Air Carbon
 Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Materiał ten stosowany jest wyłącznie w sprzęcie marki Fischer, co czyni je wyjątkowymi. AirCarbon cechuje się bardzo dobrym współczynnikiem tłumienia drgań, dużą elastycznością, wytrzymałością kinetyczną oraz ekstremalnie niską masą. W nartach stosowany jako zewnętrzny płaszcz wzmacniający nośny przenoszący siły narciarza bezpośrednio do krawędzi. |
Air Tec
 WAGA LEKKA I TO BEZ KOMPROMISÓW
Z własną opatentowaną technologią opracowaną specjalnie do nart z sektora NORDIC, która diametralnie zmniejszenia wagę. Fischer zdecydował się przenieść ową technologię do segmentu nart zjazdowych. Air Tec powoduje redukcję masy rdzenia do 25% przy takiej samej wydajności narty: sprężystość i elastyka pozostaje taka sama.
Materiał lekki może nawet lżejszy.
Specjalne wykończenie, frezowanie powierzchni w pełnym wymiarze. To jeszcze bardziej zmniejsza wagę bez wprowadzania jakichkolwiek kompromisów w wydajności. |
Sintered Bases
 Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji. |
Powerrail
 Rozwinięcie technologii Railflex - płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. Cechy szczególne: regulacja bez użycia narzędzi, przystosowane do wiązań stosowanych w wypożyczalniach. |
All Mountain Rocker
Zaledwie 2 do 3mm ROCKER może zrobić wielką różnicę: przednia część narty zapewnia zrównoważoną, stałą inicjację skrętu oraz doskonałą zwrotność nart na przygotowanych stokach jak i w puchu! |
Razorshape
 Pochyłe ścianki boczne nadają narcie charakterystyczny wygląd ale przede wszystkim obniżają jej wagę! Jednocześnie wraz z za wyglądem idzie sportowy charakter narty, która poprzez mniejszą powierzchnię styku z podłożem może być szybsza. |
![Fischer RS11 Powerrail BRAKE 78 [G]](/sprzet/zdjecia/16/wiazania/Fischer/t40115-rs-11.jpg "Fischer RS11 Powerrail BRAKE 78 [G]")
