Pomysł zaczerpnięty z wyższych modeli Tritech. Wykorzystanie najnowszej generacji maszyn wtryskowych umożliwiło stworzenie "bezszwowej" skorupy o dwóch, różnych stopniach twardości. Twardy materiał "A" tworzy tylną, boczną i spodnią część buta, co wpływa na stabilność i bezpieczeństwo.
Miękki materiał "B" wykorzystano natomiast w górnej, przedniej części buta, oraz w okolicy śródstopia. Dzięki temu but dobrze przylega do nogi, łatwo się go zakłada i zdejmuje. Modele Bitech są nieco niższe i posiadają wbudowany stabilizator (szybsza reakcja podczas jazdy w zmiennych warunkach).
