4mm Express System, podwójne wzmocnienie tytanowe (0,5mm/0,4mm), zintegrowana płyta, zaawansowana konstrukcja ścianek bocznych, rdzeń drewniany z kanałami wypełnionymi powietrzem, włókna ALUTEX na całej długości nart.
Użytkownicy: Dla wysportowanych narciarzy oczekujących najlepszych osiągów, do każdych warunków przy największej prędkości.
Zintegrowane platformy przenoszenia sił i energii ze środkowej części narty do czubków i piętki. Platformy wypełnione są elastromerami. W rezultacie łatwiej możemy inicjować skręty, podczas ewolucji narty są dużo bardziej stabilne. Narty z X-Press reagują dynamicznie i zapewniają doskonałe "czucie" krawędzi. System jest "sprawny" , cała przyłożona siła jest przenoszona na krawędzie, w czubki i piętki nart. Kiedy jedziemy na krawędzi mamy poczucie relaksu i kontroli.
Comprex Woodcore
W przypadku konstrukcji Comprex stosuje się specjalnie przygotowany rdzeń drewniany w kombinacji z wtryskiwanym materiałem syntetycznym. Konstrukcja ta jest bardzo podobna do konstrukcji Monoblock. W konstrukcji Comprex drewniany rdzeń również wypełnia prawie całą objętość narty. Połączenie między drewnianym rdzeniem Comprex, a elementami nośnymi stanowi wtryskiwany materiał syntetyczny (zamiast żywicy stosowanej w konstrukcji Monoblock).
AST System
Advanced Sidewall Technology to kolejny krok w eweolucji konstruowania nart Elan. Krawędzie są wyprofilowane pod odpowiednim kątem, aby w każdym elemencie narty było właściwe ciśnienie, niezależnie od części skrętu, w której się znajdujemy.
Zintegrowane platformy przenoszenia sił i energii ze środkowej części narty do czubków i piętki. Platformy wypełnione są elastromerami. W rezultacie łatwiej możemy inicjować skręty, podczas ewolucji narty są dużo bardziej stabilne. Narty z X-Press reagują dynamicznie i zapewniają doskonałe "czucie" krawędzi. System jest "sprawny" , cała przyłożona siła jest przenoszona na krawędzie, w czubki i piętki nart. Kiedy jedziemy na krawędzi mamy poczucie relaksu i kontroli.
