Nowy Kitzsteinhorn - kilkadziesiąt milionów w nową infrastrukturę | | 2014.12.03 |
 | | Nowy Kitzsteinhorn - kilkadziesiąt milionów w nową infrastrukturę |
|
Kitzsteinhorn, pierwsza stacja narciarska na lodowcu w Austrii, została uruchomiona w 1965 roku. Pierwotnie ośrodek pełnić miał role letniego kurortu, w którym - korzystając ze słonecznej pogody i łagodnych temperatur - można było cieszyć się deskami poza sezonem zimowym. Niemniej jednak, na przestrzeni ostatnich pięćdziesięciu lat okazało się, że naturalny śnieg zawsze utrzymuje się tu od października do maja, a Gipfelwelt 3000 przekształcił się w całoroczną atrakcję turystyczną przyciągający zarówno miłośników nart, snowboardu, jak i osoby, które bez sprzętu zobaczyć chcą przepiękną panoramę roztaczającą się z wysokości ponad 3 tys. m n.p.m.
Warto przeczytać: Zobacz także:
Od sezonu zimowego 2015/2016 z tras na lodowcu - od Alpin Center na sam szczyt - korzystać będziemy szybciej i wygodniej, bez konieczności przemieszczania się nieco już wysłużonymi orczykami i bez oczekiwania w kolejkach.
Gletscherjet 3 i 4 - szybciej w górę
Dolna stacja kolei Gletscherjet 3 usytuowana będzie w pobliżu Alpin Center. Nowoczesny wyciąg składający się z 10-osobowych gondoli i 8-osobowych kanap wywiezie nas na wys. 2628 m n.p.m., w miejsce gdzie obecnie początek mają dwa długie orczyki 4a i 4b. Stąd, na górę kursować będzie gondola Gletscherjet 4. Nowoczesnymi, 10-osobowymi wagonikami z podgrzewanymi kanapami dostaniemy się na wys. niemal 3 tys. m, w pobliże dolnej stacji kolei Gletscher Shuttle kursującej do centrum Gipfelwelt 3000 m, gdzie znajduje się restauracja, galeria parku przyrody, małe kino Cinema 300 i platforma widokowa Top of Salzburg.
 |
| Planowane rozmieszczenie kolei |
|
Zmiana ruchu na lodowcu - nowe, szersze trasy
Nowe inwestycje w infrastrukturę pociągną za sobą restrukturyzację nartostrad na lodowcu. Gondola zastąpi krzesło Gratbahn, a w miejsce orczyków Kitz- i Keeslifte powstanie jeden podwójny orczyk. W miejsce wysłużonych orczyków Magnetköpfl na lodowcowym plateu staną nowe wyciągi. Ponadto, w pobliżu stacji przesiadkowej z gondoli Gletscherjet 3 i 4 zostanie wygospodarowane miejsce na orczyk i trasa dla początkujących i dzieci.
Nowe, wytyczone na lodowcu będą szersze, przez co dostępniejsze również dla niezbyt wytrawnych narciarzy.
Glacier Round Trip
Dzięki nowym inwestycjom Ktzsteinhorn będzie jedną z największych atrakcji turystycznych Austrii. Nawet nie zabierając nart, na wysokość 3 tys. m n.p.m. dostaniemy się przez cały rok w ekspresowym tempie. Wycieczkę wokół Gipfelwelt 3000 zaliczyć będzie można korzystając z nowego, wykutego w skale tunelu Barbara łączącego górną stację Gletscherjet 4 z dolną stacją kolei Gletscher Shuttle.
 |
| Budowa górnej stacji gondoli fot. Kitzsteinhorn |
|
Nowa era lodowca
W przełomowy, uwzględniający zmiany klimatyczne i potrzeby usprawnienia ruchu turystycznego projekt Gletscherbahnen Kaprun AG zainwestuje ponad 25 milionów euro. Oficjalne prace nad budową tunelu Barbara rozpoczęły się w marcu 2014; zakończenie całej inwestycji i oddanie gondoli do użytku zaplanowane jest na jesień 2015 roku.
skionline.pl
| |
Tagi: #austria #kapru #lodowiec #kitzsteinhorn
| powrót
Zobacz
Aktualne wiadomości w twojej poczcie!
|
Booking.com
 |
