System wielokierunkowego wypięcia przodu. Posiada zdolność do rozpoznania i zdefiniowania kierunku działania i wartości siły wypinającej. W razie konieczności potrafi zredukować nastawioną siłę wypięcia do poziomu bezpiecznego dla narciarza. Przy wystąpieniu najbardziej szkodliwych dla kolan, złożonych kierunków wypięcia przodu wiązania - w górę i w bok, system Biometric potrafi zmniejszyć rzeczywistą siłę wypięcia nawet o 50% w stosunku do jej początkowej nastawy.
AFD Ruchoma Płytka Poślizgowa
System prawie całkowicie niewrażliwy na czynniki zwiększające tarcie pomiędzy butem a wiązaniem w czasie jego wypięcia. Ruchoma płytka poślizgowa przesuwa się razem z czubkiem buta. Zniszczona i zabrudzona podeszwa oraz waga narciarza, przy skrajnie niekorzystnym zbiegu okoliczności, w tym systemie zwiększają siłę wypięcia nie więcej niż o 10% w stosunku do jej początkowej nastawy. Co jest nieosiągalnym wynikiem dla rozwiązań konkurencyjnych.
Piston Control
System Piston Control firmy Marker to teleskopowe mocowanie przodu wiązania umożliwiające swobodne ugięcie narty przy wejściu w skręt oraz hydrauliczny siłownik, który w pełni kontrolując jej pracę w czasie zmiany krawędzi, działa jak wysokiej klasy amortyzator samochodu sportowego.
System wielokierunkowego wypięcia przodu. Posiada zdolność do rozpoznania i zdefiniowania kierunku działania i wartości siły wypinającej. W razie konieczności potrafi zredukować nastawioną siłę wypięcia do poziomu bezpiecznego dla narciarza. Przy wystąpieniu najbardziej szkodliwych dla kolan, złożonych kierunków wypięcia przodu wiązania - w górę i w bok, system Biometric potrafi zmniejszyć rzeczywistą siłę wypięcia nawet o 50% w stosunku do jej początkowej nastawy.
System Piston Control firmy Marker to teleskopowe mocowanie przodu wiązania umożliwiające swobodne ugięcie narty przy wejściu w skręt oraz hydrauliczny siłownik, który w pełni kontrolując jej pracę w czasie zmiany krawędzi, działa jak wysokiej klasy amortyzator samochodu sportowego. 
