Doskonała deska z grupy all-round, która poradzi sobie na każdej trasie. Jeżeli lubisz jazdę w zróżnicowanych warunkach, pewnie urzeknie Cię nowy Progressor 800 z systemem wiązań POWERRAIL. Narta ma 74-milimetrową talię, dzięki której jest wyjątkowo stabilna i łatwa w prowadzeniu a sandwichowa konstrukcji ścian bocznych i drewnianym rdzeniu gwarantuje doskonałą sztywność. Konstruktorzy wyposażyli Progressora 800 również w technologię Dual Radius System powodującą optymalną inicjację skrętu i poprawiającą sterowność na każdym stoku.
Technologie: Sandwich Sidewall Construction, Air Carbon, Wood Core
Początkujący
Ekspert
Na trasy
Poza trasy
Full Camber
Parametry techniczne
Technologie
Długość: 150/155/160/165/170/175 Promień: 12/15 m /165 Taliowanie: 122-74-103
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Materiał ten stosowany jest wyłącznie w sprzęcie marki Fischer, co czyni je wyjątkowymi. AirCarbon cechuje się bardzo dobrym współczynnikiem tłumienia drgań, dużą elastycznością, wytrzymałością kinetyczną oraz ekstremalnie niską masą. W nartach stosowany jako zewnętrzny płaszcz wzmacniający nośny przenoszący siły narciarza bezpośrednio do krawędzi.
Sandwich Sidewall Construction
Oryginalny patent wykorzystywany w procesie produkcji rdzenia. Sprawia, że narta na całej długości jest niezwykle stabilna. Sandwich Sidewall Construction to "inteligentna" powłoka rdzenia wykonana z drewna bukowego lub topoli.
Niezwykle lekki i wytrzymały rdzeń o doskonałych parametrach technicznych.
Dual Radius System
Dzioby i piętki nart posiadają różny promień skrętu. W efekcie narta łatwiej inicjuje skręt i jest stabilniejsza w długim skręcie.
Metalowe wzmocnienie w połączeniu z unikalnym kształtem 3D w sprawdzonym rozwiązaniu opartym na dwóch promieniach skrętu (Dual Radius) pozwalające na osiągniecie jeszcze większej wydajności.
Powerrail
Rozwinięcie technologii Railflex - płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. Cechy szczególne: regulacja bez użycia narzędzi, przystosowane do wiązań stosowanych w wypożyczalniach.
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Oryginalny patent wykorzystywany w procesie produkcji rdzenia. Sprawia, że narta na całej długości jest niezwykle stabilna. Sandwich Sidewall Construction to "inteligentna" powłoka rdzenia wykonana z drewna bukowego lub topoli. 
Niezwykle lekki i wytrzymały rdzeń o doskonałych parametrach technicznych.
Dzioby i piętki nart posiadają różny promień skrętu. W efekcie narta łatwiej inicjuje skręt i jest stabilniejsza w długim skręcie. 
Rozwinięcie technologii Railflex - płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. Cechy szczególne: regulacja bez użycia narzędzi, przystosowane do wiązań stosowanych w wypożyczalniach.
