Oto całkiem nowa klasa nart - rewolucyjna geometria i najnowsza technologia AIRCOAT sprawiły, że linia XENON HEADA to deski, które praktycznie potrafią wszystko i wszędzie. Grupę tę określa się mianem Multi-Condition. Poszczególne modele przeznaczone są dla narciarzy o różnym stopniu zaawansowania - od początkujących, po wytrawnych narciarzy. Co więcej, to jedne z najlżejszych desek na rynku.
Niezwykle wszechstronny model o kształcie specyficznym dla linii XENON. Bardzo lekki i dynamiczny. W konstrukcji tych nart zastosowano technologię AIRCOAT. Mówiąc krótko - dobre narty w dobrej cenie. Dla kogo? - Dla wszystkich! Gdzie jeżdżą? - Wszędzie!
AIRCOAT Hollow Glass Technology HGT2 Intelligence Technology Liquidmetal Technology Railflex Base Ślizgi UHM C Split Base Wiązania: HEAD RF 11 (srebrno-czerwone)
Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
Liquidmetal Technology
Liquidmetal to zupełnie nowy materiał, którego dotychczas nie stosowano do produkcji nart. Struktura molekularna Liquidmetal’u jest amorficzna i w przeciwieństwie do struktur krystalicznych nie ulega deformacji pod wpływem działających na nią sił.
Elektronika z rozpędem wkracza w narciarski świat! Head zaproponował rozwiązanie hi-tech przetestowane na swoich rakietach tenisowych. Chodzi o włókna z materiału piezoelektycznego, przewodzące prąd, które reagują na energie kinetyczną, pochodzącą z ugięcia nart. Energia elektryczna trafia do chipa, znajdującego się w centralnej części narty. Chip 10 razy zwielokrotnia ładunek elektryczny i wysyła go z powrotem do włókien. Te reagują prostowaniem się. Efekt jest taki, że im mocniej naciskamy na krawędź tym mocniej narta "oddaje" - prostuje się i tym samym przyspiesza. Praca krawędzi jest harmonijnie rozłożona na całej długości narty i idealnie przylega do stoku. Cały projekt otrzymał nazwą Head inteligence - electronic ski managment system.
