Polska - nowe inwestycje

[koliber]

Faktycznie, pamiętam tylko, że ogłaszano to skromnie jako "modernizację".

No, trochę na styk musiałaby iść ta kolej na Jaworzynę - tuż obok drzew. Poza tym wg mnie to zły pomysł (słupy na środku trasy, choć często tak bywa). No i jeszcze większy kawałek do podejścia na górze. Poza tym widać na kamerce, że górna stacja talerzyka wciąż stoi, czyli to chyba nie ta opcja.

Ale fakt, miłe zaskoczenie, że coś robią, a utrzymywali to długo w tajemnicy.

[KrisRR]

9 godzin temu, koliber napisał:

Też o tym pomyślałem (chyba w Małem Cichem tak zrobiono).

 

 

7 godzin temu, kokoSKI napisał:

W Małem Cichem raczej wybudowano nową kolej, a starą chyba skrócono i przeniesiono na prawo od głównej trasy. 

Dokładnie tak jak pisze kolega @kokoSKI. Zdemontowano stary wyciąg (chyba jeden sezon przeleżał rozłożony - potem skrócony zamontowano po prawo od głównej kolejki). Wyprzęgany obecny to całkiem nowa konstrukcja była (słupy liny o stacjach nie wspominając) ruszył bodajże w 2013. Zresztą tam oba wyciągi są Dopelmaera, nie Tatraliftu

[Doppelmayr]

Zdemontowane pierwsze podpory, a przy dolnej stacji robią wykop jakby szykowali miejsce na stację kolei wyprzęganej...

 

[koliber]

W dniu 27.06.2022 o 16:20, Jusik2002 napisał:

W tym tekście jest raczej wielbłąd. Napewno koleje mają być na Posredni i przy Golgocie  ??Przecież to by nie miało sensu. Raczej jedna ma być przy Bienkuli. 

Poszerzona przecinka po orczykach z Czyrnej chyba ostatecznie wyjaśnia kwestię lokalizacji nowej kanapy w Szczyrku (screen z mapy turystycznej, bo zdjęcia satelitarne google.maps są ostatnio rzadko aktualizowane).

No to się zrobi jeszcze bardziej tłoczno na Hali S.

[Doppelmayr]

Przecinkę poszerzyli jeszcze za czasów orczyków (ostatni rok) by trasę do wjazdu mógł wyrównać ratrak. Być może to już przygotowania do planowanej kanapy... 

[lika]

23 godziny temu, koliber napisał:

Poszerzona przecinka po orczykach z Czyrnej chyba ostatecznie wyjaśnia kwestię lokalizacji nowej kanapy w Szczyrku (screen z mapy turystycznej, bo zdjęcia satelitarne google.maps są ostatnio rzadko aktualizowane).

No to się zrobi jeszcze bardziej tłoczno na Hali S.

 

Czyli kanapa pod Bieńkulę? dobrze wnioskuję? Przy okazji sposób na rozładowanie zatorów na gondoli?

 

[pawelb91]

W dniu 9.07.2022 o 21:57, koliber napisał:

No to się zrobi jeszcze bardziej tłoczno na Hali S.

tego miejsca już nic nie uratuje 

[lski@interia.pl]

W dniu 7.07.2022 o 17:11, Doppelmayr napisał:

Zdemontowane pierwsze podpory, a przy dolnej stacji robią wykop jakby szykowali miejsce na stację kolei wyprzęganej...

 

 

Edytowane 10 Lipiec 2022 przez lski@interia.pl

[lski@interia.pl]

W dniu 1.07.2022 o 16:57, pawelb91 napisał:

 

 

Z krzesełka przy trasie nr 6 zazwyczaj faktycznie korzystało niewiele osób, ale gdy termin bardziej oblegany to jednak pozwalało nie stać po 40 minut do gondoli, gdyby tego krzesełka się pozbyli i nie wstawili tam nic nowego to nie wyobrażam sobie korzystać z Jaworzyny "w sezonie".

W tym miejscu wkrótce Doppelmayer zacznie stawiać wyprzęganą szóstkę,a stara czwórka pojdzie na trasę nr 5 zamiast talerzyka...

Edytowane 10 Lipiec 2022 przez lski@interia.pl

[pawelb91]

Godzinę temu, lski@interia.pl napisał:

W tym miejscu wkrótce Doppelmayer zacznie stawiać wyprzęganą szóstkę,a stara czwórka pojdzie na trasę nr 5 zamiast talerzyka...

O nieeee, tylko nie krzesełko na piątce 😔

[WojtekM]

W dniu 1.07.2022 o 16:57, pawelb91 napisał:

Z krzesełka przy trasie nr 6 zazwyczaj faktycznie korzystało niewiele osób

Ja korzystałem często kiedy była czynna czwórka

[WojtekM]

7 godzin temu, pawelb91 napisał:

tylko nie krzesełko na piątce

I tak nie wjedzie tam zbyt dużo osób, albo przynajmniej będzie częściej czynna jak stawiają kanapę

[Miru]

Ma ktoś przecieki jak idzie inwestycja na Master ski w Tyliczu, czy na sezon zimowy nowa kanapa będzie gotowa?

[lski@interia.pl]

13 godzin temu, pawelb91 napisał:

O nieeee, tylko nie krzesełko na piątce 😔

Niestety,też uważam,że to głupi pomysł...

[kokoSKI]

Jak dla mnie dziwny pomysł z tym krzesłem na 5, zwłaszcza ze ta niewyprzęgana czwórka jest sporo wolniejsza niż stary talerzyk Tatrapomy. Myśle ze dużo bardziej pożądane by to krzesło było na rodzinnej i masowej dwójce. Bardzo jestem ciekaw popularności nowego krzesła na 6-tce. Jak zauważyli poprzednicy, stare krzesło na tej trasie nie cieszyło się popularnością, nawet jak były kolejki do gondoli. Być może ośrodek liczy ze nowe, szybkie, z podgrzewaniem tyłka przyciągnie więcej ludzi i ruch rozłoży się między gondole, a to krzesło.

[koliber]

To teraz pora na kolejny element układanki, czyli pytanie, gdzie pójdzie przeniesiony talerzyk z 5-tki:)

[Doppelmayr]

Można reaktywować starą trasę nr 7 (czarną) i jej górny odcinek 7a (zieloną).

[Honza]

W dniu 11.07.2022 o 13:40, kokoSKI napisał:

Jak dla mnie dziwny pomysł z tym krzesłem na 5, zwłaszcza ze ta niewyprzęgana czwórka jest sporo wolniejsza niż stary talerzyk Tatrapomy. Myśle ze dużo bardziej pożądane by to krzesło było na rodzinnej i masowej dwójce. Bardzo jestem ciekaw popularności nowego krzesła na 6-tce. Jak zauważyli poprzednicy, stare krzesło na tej trasie nie cieszyło się popularnością, nawet jak były kolejki do gondoli. Być może ośrodek liczy ze nowe, szybkie, z podgrzewaniem tyłka przyciągnie więcej ludzi i ruch rozłoży się między gondole, a to krzesło.

Uważam, ze krzesło przydałoby się na IV. Bo tam często nie ma śniegu i mogła by działać jako transport do trasy nr. II w czasie dużego obłożenia gondoli. 

[koliber]

Z czasem pewnie też powstanie. Ogólnie tendencja jest taka, że nie powstają nowe trasy, a wciąż dokładane są nowe wyciągi. Kiedyś na trasę przypadał jeden orczyk o przepustowości na ogół ok. 700 os/h, potem zaczęto stawiać kanapy o przepustowości 2400 os/h, ale na ogół przypadały na nie po 2 trasy. Teraz zmierzamy ku temu, by na każdą taką kanapę przypadała jedna trasa, co właśnie dzieje się w Krynicy. A za rok również w Szczyrku się zagęści.

Mało zostanie w Polsce miejsc do bezpiecznego zjazdu wśród tych głównych stacji. Może Karpacz (gdzie maksymalna przepustowość została ograniczona przez KPN) i stoki wiślańskie

[Lexi]

Godzinę temu, koliber napisał:

Kiedyś na trasę przypadał jeden orczyk o przepustowości na ogół ok. 700 os/h, potem zaczęto stawiać kanapy o przepustowości 2400 os/h, ale na ogół przypadały na nie po 2 trasy. Teraz zmierzamy ku temu, by na każdą taką kanapę przypadała jedna trasa, co właśnie dzieje się w Krynicy. A za rok również w Szczyrku się zagęści.

I tutaj właśnie wychodzi przewaga krzesła nad orczykiem - krzesłem można zjechać z góry jak na stoku już braknie miejsca dla narciarzy .....i nawet bez zsiadania można by parę kółek trzasnąć - pełny relaks..

[MarioJ]

Tutaj jest opisane jak PKL (spółka rządowa) oraz samorząd Zakopanego (większość PIS) przez 4 ostatnie lata niewiele nowego zrobili w sprawie zmian w Tatrach, w tym dla narciarstwa.

 

— Inwestycje na Kasprowym Wierchu są dla nas priorytetem. Uruchomienie Gubałówki, budowa platformy widokowej na Kasprowych Wierchu, a także budowa wieży widokowej i innych atrakcji na Butorowym Wierchu w Kościelisku także. Do wszystkiego tego potrzebujemy co prawda zgód gmin czy Tatrzańskiego Parku Narodowego oraz porozumienia z właścicielami gruntów. Współpraca z gminami jest jednak dobra. Podobnie jak z TPN-em. Park jest własnością państwa polskiego. My jesteśmy własnością państwa. Musimy się więc dogadać — tłumaczył Borys.

 

Te słowa niestety nie zamieniły się w czyny przez cztery lata. Nowych inwestycji w narciarstwo nie ma. Mniejszych atrakcji też zresztą PKL nie zbudował, choć spółka mówiła o postawieniu Muzeum Sportów Zimowych czy zadaszonego parku linowego w miejscu opuszczonej kotłowni szczytowej w Nowym Targu.

 

https://www.onet.pl/informacje/onetkrakow/gorale-wsciekli-na-polskie-koleje-linowe-maja-dosc-niespelnionych-obiecanek/qe693x1,79cfc278

[helmut]

Coś mówią, że na Chełmie będzie rodzinna i może nawet w tym roku

[Narciarz ze Śląska]

W dniu 13.07.2022 o 14:51, koliber napisał:

Z czasem pewnie też powstanie. Ogólnie tendencja jest taka, że nie powstają nowe trasy, a wciąż dokładane są nowe wyciągi. Kiedyś na trasę przypadał jeden orczyk o przepustowości na ogół ok. 700 os/h, potem zaczęto stawiać kanapy o przepustowości 2400 os/h, ale na ogół przypadały na nie po 2 trasy. Teraz zmierzamy ku temu, by na każdą taką kanapę przypadała jedna trasa, co właśnie dzieje się w Krynicy. A za rok również w Szczyrku się zagęści.

Mało zostanie w Polsce miejsc do bezpiecznego zjazdu wśród tych głównych stacji. Może Karpacz (gdzie maksymalna przepustowość została ograniczona przez KPN) i stoki wiślańskie

Pełna zgoda. Ale to biznes. Wtłoczyć max ludzi na jak najmniejszą trasę = ekonomia. Dziwna, ale skoro w Polsce przepisy pozwalają i skoro zjeżdżającym pasuje? Dodam: w innych krajach nie pozwalają, są limity przepustowości wyciągów do tras.

[Narciarz ze Śląska]

W dniu 14.07.2022 o 12:11, MarioJ napisał:

Tutaj jest opisane jak PKL (spółka rządowa) oraz samorząd Zakopanego (większość PIS) przez 4 ostatnie lata niewiele nowego zrobili w sprawie zmian w Tatrach, w tym dla narciarstwa.

 

— Inwestycje na Kasprowym Wierchu są dla nas priorytetem. Uruchomienie Gubałówki, budowa platformy widokowej na Kasprowych Wierchu, a także budowa wieży widokowej i innych atrakcji na Butorowym Wierchu w Kościelisku także. Do wszystkiego tego potrzebujemy co prawda zgód gmin czy Tatrzańskiego Parku Narodowego oraz porozumienia z właścicielami gruntów. Współpraca z gminami jest jednak dobra. Podobnie jak z TPN-em. Park jest własnością państwa polskiego. My jesteśmy własnością państwa. Musimy się więc dogadać — tłumaczył Borys.

 

Te słowa niestety nie zamieniły się w czyny przez cztery lata. Nowych inwestycji w narciarstwo nie ma. Mniejszych atrakcji też zresztą PKL nie zbudował, choć spółka mówiła o postawieniu Muzeum Sportów Zimowych czy zadaszonego parku linowego w miejscu opuszczonej kotłowni szczytowej w Nowym Targu.

 

https://www.onet.pl/informacje/onetkrakow/gorale-wsciekli-na-polskie-koleje-linowe-maja-dosc-niespelnionych-obiecanek/qe693x1,79cfc278

Przecież trudno aby firma państwowa była inna niż jej państwo. To jak z CPK. Pisze się plany, plany, plany... Wypłaty lecą, lecą, lecą...

[Hextor]

W dniu 14.07.2022 o 13:44, helmut napisał:

Coś mówią, że na Chełmie będzie rodzinna i może nawet w tym roku

Ta rodzina to będzie pomiędzy obecnymi trasami?  W sumie spoko, ale w oryginale miała iść na sam dół. Teraz będą musieli kolejke wymienić bo się tłumy zjada z Krakowa i będą kolejki do kolejki.