Polska - nowe inwestycje

[Hextor]

PKL miało też przedstawić swój plan inwestycji w kwietniu, ale na razie cisza...

[fredek321]

Przecież dopiero koniec maja

[Narciarz ze Śląska]

20 godzin temu, Hextor napisał:

PKL miało też przedstawić swój plan inwestycji w kwietniu, ale na razie cisza...

Jak zwykle nic z tego nie będzie. Takie inwestycje charakteryzują się długim czasem przygotowania, jak na dziś nic nie ruszyło, to już nie ruszy na nast. sezon. No cóż, teraz to firma państwowa...

Ale, żeby nie było, prywaciarz też nic nie zrobił.

[Stusi]

Duża inwestycja w Szklarskiej ma być o czym juz pisaliśmy. Wymiana drugiej sekcji krzesła na Szrenicę plus nowa trasa.

[ptk89]

2 godziny temu, Stusi napisał:

Duża inwestycja w Szklarskiej ma być o czym juz pisaliśmy. Wymiana drugiej sekcji krzesła na Szrenicę plus nowa trasa.

Jakieś źródło informacji możesz podać do poczytania?

[Zibi28]

5 godzin temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Ale, żeby nie było, prywaciarz też nic nie zrobił.

Przypominam, jakbyś zapomniał, prywaciarz robi to dla pieniędzy. 

Zasadą funduszy inwestycyjnych jest, kupić firmę, wyprowadzić na wysoki level i sprzedać z dużym zyskiem, najczęściej inwestorowi branżowemu. Z tego co pisali, to inwestor zarobił górę kasy. 

[artkas]

8 godzin temu, Stusi napisał:

Duża inwestycja w Szklarskiej ma być o czym juz pisaliśmy. Wymiana drugiej sekcji krzesła na Szrenicę plus nowa trasa.

Ale to jeszcze nie w tym roku, na razie muszą uzyskać wszystkie pozwolenia. I wymiana będzie pierwszej - dolnej sekcji krzesła, nie drugiej.

A przy okazji kilka słów o Kicarzu: tutaj

I kolejne plany w Karkonoszach... Sosnówka 

[Hextor]

5 godzin temu, Zibi28 napisał:

Przypominam, jakbyś zapomniał, prywaciarz robi to dla pieniędzy. 

Zasadą funduszy inwestycyjnych jest, kupić firmę, wyprowadzić na wysoki level i sprzedać z dużym zyskiem, najczęściej inwestorowi branżowemu. Z tego co pisali, to inwestor zarobił górę kasy. 

No zarobił ale tylko dlatego, że wykupienie było decyzją polityczną. Nic nie zrobili aby podnieś wartość firmy, żadna prywatna firma nie zapłaciła by im więcej niż oni zapłacili.

[Stusi]

22 godziny temu, ptk89 napisał:

Jakieś źródło informacji możesz podać do poczytania?

https://investmap.pl/szklarska-poreba-rozbudowa-ski-arena-szrenica-za-30-mln-zl-coraz-blizej.a145003?fbclid=IwAR2ODzwVOeh1TYWjar1yWnKPW5NwhWji360_2g6wUMdBabd1PteN4mvaY9M

Rzeczywiscie mają ruszyć w 2020 a nie w tym roku

[Narciarz ze Śląska]

W dniu 23.05.2019 o 16:36, Zibi28 napisał:

Przypominam, jakbyś zapomniał, prywaciarz robi to dla pieniędzy. 

Zasadą funduszy inwestycyjnych jest, kupić firmę, wyprowadzić na wysoki level i sprzedać z dużym zyskiem, najczęściej inwestorowi branżowemu. Z tego co pisali, to inwestor zarobił górę kasy. 

Potwierdzam, zarobił. Nie na operowaniu PKL-em, ale na ... kupnie (od PKP) i sprzedaży z zyskiem (do PFR). To, że to idiotyzm z punktu widzenia podatnika (i PKP i PFR są kontrolowane przez państwo), to nie problem prywaciarza. A nawet ... handicap.

Dokładnie to samo zrobił swego czasu szwedzki Vattenfall w energetyce, kupując GZE od państwa za 700 mln zł i sprzedając po latach ... państwowemu Tauronowi za 4,5 mld. 

W tym kontekście wydawanie kasy w czasie posiadania spółek na rzeczy niekonieczne jawi się jako brak interesu. W interesie jest zrobić tylko to, co konieczne.

Pozdrawiam!

[Narciarz ze Śląska]

18 godzin temu, Hextor napisał:

No zarobił ale tylko dlatego, że wykupienie było decyzją polityczną. Nic nie zrobili aby podnieś wartość firmy, żadna prywatna firma nie zapłaciła by im więcej niż oni zapłacili.

Z punktu widzenia "inwestora" wszystko jest ok. Ale my patrzymy z naszego punktu widzenia: narciarzy!

[Wujot]

W dniu 23.05.2019 o 11:37, Stusi napisał:

Duża inwestycja w Szklarskiej ma być o czym juz pisaliśmy. Wymiana drugiej sekcji krzesła na Szrenicę plus nowa trasa.

Może jakiś link do materiałów mówiących, że to druga sekcja będzie modernizowana?

[Cosworth240]

W dniu 23.05.2019 o 22:19, Hextor napisał:

No zarobił ale tylko dlatego, że wykupienie było decyzją polityczną. Nic nie zrobili aby podnieś wartość firmy, żadna prywatna firma nie zapłaciła by im więcej niż oni zapłacili.

Z tego co wiem, fundusz oczekiwał jednak większej kasy, ale z uwagi na pewne działania Państwa - typu żądanie TPN rozebrania kolejki na Kasprowy, brak zgody na zmianę planu zagospodarowania w rejonie Gubałówki i inne tego typu kwiatki - noszące w praktyce znamiona szykan, nie bardzo była alternatywa inna niz inwestor Państwowy. To była zreszta obietnica wyborcza. Ostatecznie jakoś sie dogadali. Fundusz nie wyszedł na tym źle, choć jak wspomniałem liczyli generalnie na lepsze pieniądze.

[Narciarz ze Śląska]

W dniu 24.05.2019 o 23:44, Cosworth240 napisał:

Z tego co wiem, fundusz oczekiwał jednak większej kasy, ale z uwagi na pewne działania Państwa - typu żądanie TPN rozebrania kolejki na Kasprowy, brak zgody na zmianę planu zagospodarowania w rejonie Gubałówki i inne tego typu kwiatki - noszące w praktyce znamiona szykan, nie bardzo była alternatywa inna niz inwestor Państwowy. To była zreszta obietnica wyborcza. Ostatecznie jakoś sie dogadali. Fundusz nie wyszedł na tym źle, choć jak wspomniałem liczyli generalnie na lepsze pieniądze.

Z tego co pisała prasa (nie traktowałbym tego jako pewnik) - zarobili 100 proc. na samej cenie.

To naprawdę godziwy zysk.

[Cosworth240]

Godzinę temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Z tego co pisała prasa (nie traktowałbym tego jako pewnik) - zarobili 100 proc. na samej cenie.

To naprawdę godziwy zysk.

Ty bazujesz na prasie i własnej ocenie, a ja na innych źródłach...  

Edytowane 27 Maj 2019 przez Cosworth240

[dante]

Dobrze, że projekt budowy Centrum Aktywnego Wypoczynku w Brennej nabrał rozpędu. Od lat brakuje tam takiej infrastruktury, a zwłaszcza brak wyciągów narciarskich bardzo negatywnie wpływa na rozwój turystyczny.

[Narciarz ze Śląska]

13 godzin temu, dante napisał:

Dobrze, że projekt budowy Centrum Aktywnego Wypoczynku w Brennej nabrał rozpędu. Od lat brakuje tam takiej infrastruktury, a zwłaszcza brak wyciągów narciarskich bardzo negatywnie wpływa na rozwój turystyczny.

A coś konkretnie?

 

[kojoteq]

Cytat

Polskie Koleje Linowe, z grupy Polskiego Funduszu Rozwoju opracowały strategię do 2025 r. Zakłada ona rozbudowę i modernizację infrastruktury turystycznej w polskich kurortach górskich. Wartość inwestycji sięgnie 400 mln zł.

W rejonie Kasprowego Wierchu zostanie zmodernizowana infrastruktura na trasie Goryczkowej. Dwuosobowy wyciąg krzesełkowy zostanie zamieniony na czteroosobową kolej. W rejonie Jaworzyny Krynickiej zostanie zbudowana nowa kolej krzesełkowa, a w rejonie Palenicy PKL rozbuduje infrastrukturę narciarską. W Solinie natomiast będzie realizowany projekt kolei gondolowej i wieży widokowej. 

https://www.skionline.pl/stacje/polskie-koleje-linowe-prezentuja-strategie-rozwoju,newsy,7912.html

[Doppelmayr]

Zamiast gondoli w Solinie ( która bez trasy narciarskiej jest pomysłem całkowicie nieopłacalnym ) mogliby zmodernizować istniejącą gondolę na Jaworzynie ( tak jak to zrobili z Szyndzielnią ), lub pomyśleć o połączeniu się ze Słotwinami, lub ośrodkiem Henryk Ski. Na zdjęciu moje propozycje połączeń... Ponoć jeszcze 3 lata temu właściciel Henryka miał w planach kolej dojazdową w kierunku Jaworzyny - kolej ta miała być bez trasy... 

[pawelb91]

Natomiast co do późniejszej wymiany orczyków na krzesełka to informacja bardzo zła, jeśli na trasie nr 5 postawią krzesło, to będzie to koniec sensownej jazdy tam.

[Hextor]

Wychodzi na to, że trasa Goryczkowa będzie sporo dłuższa niż obecnie, bo dolna stacja ma być 150 metrów niżej. Oby tylko kolejka była wyprzedana, bo inaczej wyjazd do góry będzie trwał wieki

[leitner]

Kanapy mają być też wyposażone w bubliny. No i po różnych wizkach widać, kto prawdopodobnie będzie budować te koleje  

[Jeeb]

59 minut temu, leitner napisał:

wyposażone w bubliny

i jeszcze zróbcie koniecznie podgrzewane siedzenia i jakiś dojazd samochodem pod dolną stację

[WojtekM]

6 godzin temu, pawelb91 napisał:

Natomiast co do późniejszej wymiany orczyków na krzesełka to informacja bardzo zła, jeśli na trasie nr 5 postawią krzesło, to będzie to koniec sensownej jazdy tam.

Obstawiam, że 5 oszczędzą, a przynajmniej zostawią na koniec, bo to stosunkowo trudna trasa i raczej tłumów i tak tam nie będzie z powodu kanapy. Więcej ludzi przyciągną kanapy na trasach 2, 4 lub łagodnej trasie 3.

[Hextor]

1 godzinę temu, Jeeb napisał:

i jeszcze zróbcie koniecznie podgrzewane siedzenia i jakiś dojazd samochodem pod dolną stację

Samochodem nie, ale można by wywalić śmierdzące busy i taxi z Kuźnic i zrobić tam ekologiczny tramwaj.