Polska - nowe inwestycje

[Narciarz ze Śląska]

Grafika nie zachęca: ale tłum (przewidywany?) na trasie:

[koliber]

37 minut temu, christof napisał:

No to jeszcze muszą przestawic stacje na Jaworzynie bo czesto tasma nie dziala i tez trzeba z buta. 

"Nowości w ośrodku narciarskim Skrzyczne, m.in. związane z przebudową trasy Ondraszek, wymianą taśmy dla narciarzy na Jaworzynie oraz rozbudową systemu naśnieżania na trasie FIS, przedstawił dyrektor COS-OPO w Szczyrku Tomasz Laszczak."

http://www.skrzyczne.cos.pl/aktualnosci/zima-w-szczyrku-z-bogata-oferta.html

[Narciarz ze Śląska]

2 godziny temu, koliber napisał:

"Nowości w ośrodku narciarskim Skrzyczne, m.in. związane z przebudową trasy Ondraszek, wymianą taśmy dla narciarzy na Jaworzynie oraz rozbudową systemu naśnieżania na trasie FIS, przedstawił dyrektor COS-OPO w Szczyrku Tomasz Laszczak."

http://www.skrzyczne.cos.pl/aktualnosci/zima-w-szczyrku-z-bogata-oferta.html

Widzę jakąś bibę i urzędników i... ani słowa o konkretach???
Źle patrzę???

[Hextor]

Jak dla mnie warunki na 50 km tras w Polsce sa tylko na Pilsku, w Szczurku i ewentualnie w Bieszczadach (wskazywałem kiedyś lokalizację), ale na Kasprowym powinni zrobić w końcu ten tunel i wymienić wyciagi na wyprzegane. Bo wstyd. 

[koliber]

A po co ten tunel?

Na Pilsku normalnych, szerokich tras jest ok. 6km, więc musieliby wyciąć mnóstwo lasów na kolejne 44km, a tam pewnie nawet jednego drzewka nie wytną i zresztą nie chcą (co przyznał nowy właściciel), więc zapomnijmy.  

[surfing]

W dniu 7.12.2022 o 07:09, surfing napisał:

Poronin Galicowa Grapa

Będzie narciarska reaktywacja Galicowej Grapy w Poroninie? Stację narciarską chce tam zbudować spółka Polskie Koleje Linowe. Inwestycja ma kosztować ok. 60 mln zł. Władze gminy liczą na to, że przy dobrych wiatrach budowa może ruszyć w przyszłym roku.

Dotychczasowym operatorem inwestycji była spółka 4SKI, która pozyskała zgody właścicieli terenu i pozwolenie na budowę. Przez wiele lat zabiegaliśmy o źródła finansowania tej inwestycji. Efektem dotychczasowych działań jest spotkanie z właścicielami i pozyskanym inwestorem zainteresowanym realizacją projektu, którym są PKL - mówi Andrzej Bielawa ze spółki 4SKI.

Więcej

Remonty dróg w okolicy Poronina zakończone, teraz czas na inwestycje w Galicowa Grapa

Relacja z Galicowa Grapa  @Gerald 

W dniu 27.01.2021 o 00:07, Gerald napisał:

Galicowa Grapa. Skiturowy spacer na górę która miała stać się drugą Gubałówką.

Tak, to miała być druga Gubałówka.

Pod koniec lat 30tych XX wieku, planowano uruchomienie drugiej na Podhalu kolei linowo-terenowej.

Nigdy nie powstała ta druga Gubałówka.

Ośrodek narciarski na zboczach Galicowej Grapy (980 m.n.p.m) w Poroninie powstał w drugiej połowie lat 70tych. Wyposażono go w wyciąg orczykowy o długości 885 m. Położony był idealnie - brak jakiegokolwiek parkingu (komu wtedy potrzebny?) rekompensowało bliskie położenie stacji kolejowej oraz przystanku Państwowej Komunikacji Samochodowej. 10 minut spaceru na dworzec PKP. Kilka restauracji, baza noclegowa, a przede wszystkim - Muzeum Lenina. Czego chcieć więcej?

Dzisiaj wyciąg stoi i rdzewieje. Stary, poczciwy Mostostal WN 1000, z 1977 roku. Jak mało gdzie na Podhalu, jest tutaj spokój i cisza. Spacer narciarski na szczyt Galicowej Grapy, daje możliwość około 2 km niezbyt trudnego zjazdu po polanach.

Jedzie się tak jak napisał Marek Baran, w swojej książce o wyciągach narciarskich "Dwie nieoznakowane trasy zjazdowe". Tutaj nic się nie zmieniło.

Zaczynamy przy dolnej stacji, która prezentuje się tak:

Chwilę później, czas na fotostop. 

Podejście obok wyciągu, to kilometr. Drugi kilometr na szczyt polanami. Nikogo nie ma, kompletna pustka. 

Zjazd, w puchu. Bajka. 

 

 

 

[Hextor]

2 godziny temu, koliber napisał:

A po co ten tunel?

Na Pilsku normalnych, szerokich tras jest ok. 6km, więc musieliby wyciąć mnóstwo lasów na kolejne 44km, a tam pewnie nawet jednego drzewka nie wytną i zresztą nie chcą (co przyznał nowy właściciel), więc zapomnijmy.  

Na razie to moze niech nowy inwestor zainwestuje w nowe wyciagi, bo do tej pory jedyne co zrobił to podniósł ceny. Ale góra potencjał ma jak mało która tylko trzeba go wykorzystać. Gdyby zrobić naśnieżanie u góry i gondolkę to można by śmigać od połowy listopada do mają.

Tunel chyba oczywiste po co. Masz tam dwie trasy i przedostać się da tylko w jedną stronę. Jak zostawisz plecak w budynku, albo chcesz wrócić na Gąsienicowa to nie ma jak. 

Edytowane 8 Grudzień 2022 przez Hextor

[lika]

W dniu 7.12.2022 o 15:00, zaruski napisał:

Połączenie Butorowego z Gąsienicową klasa światowa.

Z punktu widzenia laika pootwierałem wszystkie znane mi mapy, openstreetmap turystyczna mapy.cz i nie znalazłem. Już wiem ja głupi że nie było czego szukać 🤣

[koliber]

2 godziny temu, Hextor napisał:

 

Tunel chyba oczywiste po co. Masz tam dwie trasy i przedostać się da tylko w jedną stronę. Jak zostawisz plecak w budynku, albo chcesz wrócić na Gąsienicowa to nie ma jak. 

Jak postawią kanapę wyprzęganą, to górną stację i tak pewnie przesuną, bo u wyprzęganych potrzebują one więcej miejsca, a obecna jest usytuowana na dość stromym fragmencie stoku. Nie wiem czy jest potrzebny aż tunel, i tak nikt się na niego raczej nie zgodzi. Aczkolwiek faktycznie, taki jak w Solden byłby ciekawym rozwiązaniem i ewenementem w naszym regionie.

[Krakus81]

6 godzin temu, koliber napisał:

Jak postawią kanapę wyprzęganą, to górną stację i tak pewnie przesuną, bo u wyprzęganych potrzebują one więcej miejsca, a obecna jest usytuowana na dość stromym fragmencie stoku. Nie wiem czy jest potrzebny aż tunel, i tak nikt się na niego raczej nie zgodzi. Aczkolwiek faktycznie, taki jak w Solden byłby ciekawym rozwiązaniem i ewenementem w naszym regionie.

Nie wiem czy TPN wyraził zgode na przeniesienie górnej stacji kolei w Kotle Goryczkowym wyżej ? Ktoś coś wie ? Ja mam obawy, że ma to być dalej dysfunkcja, jak zostawisz plecak to zostawisz. Czym tu się fascynować, następnym razem nie zostawisz

[Narciarz ze Śląska]

Moje zdanie o Galicowej Grapie:

[jest szansa, bo jest inwestor prywatny, co wie co i jak, a PKL ma "tylko" dać kasę]

 

https://blogonartach.blogspot.com/2022/12/galicowa-klapa-czy-sukces.html

 

Galicowa klapa, czy sukces? 

 

PKL ogłosił zamiar (!) budowy nowego ośrodka pn. Galicowa Grapa w Poroninie. Tak, tym leninowskim Poroninie. Wg portalu Mapa.turystyczna.pl od drogi w Poroninie na szczyt można wejść szlakiem o długości niemal 2 km, a różnica poziomów wynosi ok. 250 m, co mniej więcej odpowiada Nosalowi. Ale przypomnę, że w tym miejscu działał już wyciąg orczykowy o długości ok. 800 m (dane mocno szacunkowe - odczytane z mapy) i różnicy poziomów ok. 150 m. Prawdopodobnie nowy ośrodek ma być usytuowany mniej więcej na miejscu starego, ale to nic pewnego. 

 

Niemniej pomysł jest znakomity. O znakomitości pomysłu decyduje lokalizacja. Poronin jest usytuowany przed Zakopanem (dla klienta zza Podhala), co oznacza... przed korkami. Mniej więcej przed Poroninem będzie się też kończyła odnowiona część zakopianki. Jeśli stacja powstanie, wróżę jej sukces frekwencyjny porównywalny z turystyczną kolejką nad zaporą w Solinie. PKL też widać (co niezmiernie ciekawe) ucieka od problemów formalno-przyrodniczych (Kasprowy, Nosal, Gubałówka), a zaczyna budować swą pozycję i lokować inwestycje gdzieś indziej.

 

Jak piszą na stronie PKL-u:

 

Dalej w linku: Galicowa klapa, czy sukces? | Blog o nartach

[Narciarz ze Śląska]

8 godzin temu, koliber napisał:

Jak postawią kanapę wyprzęganą, to górną stację i tak pewnie przesuną, bo u wyprzęganych potrzebują one więcej miejsca, a obecna jest usytuowana na dość stromym fragmencie stoku. Nie wiem czy jest potrzebny aż tunel, i tak nikt się na niego raczej nie zgodzi. Aczkolwiek faktycznie, taki jak w Solden byłby ciekawym rozwiązaniem i ewenementem w naszym regionie.

Nie rozumiem, czemu tunel budzi aż takie kontrowersje. Zgadzam się, jest drogi, ale to... najmniejsza ingerencja w środowisko, rozwiązanie najrozsądniejsze (alternatywa: rozkopanie góry), a krzyk jakby niedźwiedzie mordowali. Po prostu nie da się zrobić nic chyba? I tyle będzie: NIC BĘDZIE!

[zaj]

18 minut temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Nie rozumiem, czemu tunel budzi aż takie kontrowersje. Zgadzam się, jest drogi, ale to... najmniejsza ingerencja w środowisko, rozwiązanie najrozsądniejsze (alternatywa: rozkopanie góry), a krzyk jakby niedźwiedzie mordowali. Po prostu nie da się zrobić nic chyba? I tyle będzie: NIC BĘDZIE!

Sama budowa tunelu to potężna ingerencja w środowisko (ciężkie maszyny, pirotechnika), potem koszt utrzymania a korzyść niewielka. Wystarczy podnieść górna stacje pare metrów wyzej i wytyczyć ścieżkę dookoła szczytu. Nie warto iść tropem fantasmagorii,  na to się nikt nie zgodzi, tunel tuż pod samym szczytem? A co z obserwatorium?

planistom od buforowego do gasienicowej polecam zakupić mapę 

[Krakus81]

34 minuty temu, zaj napisał:

planistom od buforowego do gasienicowej polecam zakupić mapę 

czy Ty tak serio ? Czy jednak udajesz "mądrego"? 

[Narciarz ze Śląska]

1 godzinę temu, Krakus81 napisał:

czy Ty tak serio ? Czy jednak udajesz "mądrego"? 

Panowie luz. Jakiś dziennikarz z Wawy się rąbnął nie znając realiów, a wy kręcicie temat, którego nie ma.
Luz, szacunek i nadal wysoki poziom dyskusji!

Przecież narty to nasza pasja, jeszcze tego brakuje, abyśmy się kłócili.

[Krakus81]

Chodzi o to, że zamiast odnosić sie do merytoryki, to jakiś mądraliński caly czas wraca do przejęzyczenia. To jest żałosne.

A co do zrobienia górnej stacji wyżej i zrobienia obejścia góry, to czy ktoś wie czy czasem TPN tego (czyli przeniesienia górnej stacji) też nie odrzucił ? 

Oczywiście tunel też ma minusy, trzeba go zbudować, dużo kosztuje, bardziej ingeruje w środowisko.

Ale czy ktos w TPN w ogóle myśli by ten problem rozwiązać jw przyszłości jak najmniejszym kosztem finansowym czy dla środowiska ? Pewnie mają to w De, jak wszystko inne. I na wszystko mówią NIE, jak słynny Kononowicz.

 

Edytowane 9 Grudzień 2022 przez Krakus81

[Jeeb]

26 minut temu, Krakus81 napisał:

najmniejszym kosztem finansowym

to zaprosić złomiarzy aby rozebrali wszystko

[Krakus81]

48 minut temu, Jeeb napisał:

to zaprosić złomiarzy aby rozebrali wszystko

zgoda, ale najpierw budowa nowego wyciągu, a później niech bierze kto co chce  by ekoterroryści nie mieli argumentu, że tu nic nie stoi i nowy wyciąg zaszkodzi przyrodzie. 

[czesio]

16 godzin temu, Hextor napisał:

Na razie to moze niech nowy inwestor zainwestuje w nowe wyciagi, bo do tej pory jedyne co zrobił to podniósł ceny. Ale góra potencjał ma jak mało która tylko trzeba go wykorzystać. Gdyby zrobić naśnieżanie u góry i gondolkę to można by śmigać od połowy listopada do mają.

Tunel chyba oczywiste po co. Masz tam dwie trasy i przedostać się da tylko w jedną stronę. Jak zostawisz plecak w budynku, albo chcesz wrócić na Gąsienicowa to nie ma jak. 

:D:D:D

Mamma co się z ludźmi stało.

[czesio]

5 godzin temu, zaj napisał:

Sama budowa tunelu to potężna ingerencja w środowisko (ciężkie maszyny, pirotechnika), potem koszt utrzymania a korzyść niewielka. Wystarczy podnieść górna stacje pare metrów wyzej i wytyczyć ścieżkę dookoła szczytu. Nie warto iść tropem fantasmagorii,  na to się nikt nie zgodzi, tunel tuż pod samym szczytem? A co z obserwatorium?

planistom od buforowego do gasienicowej polecam zakupić mapę 

Dokładnie tak

[czesio]

14 godzin temu, koliber napisał:

na dość stromym fragmencie stoku. 

34 st (~67%), stromiej niż gdziekolwiek na Pilsku czy Szrenicy

[Jeeb]

6 godzin temu, Krakus81 napisał:

zgoda, ale najpierw budowa nowego wyciągu, a później niech bierze kto co chce  by ekoterroryści nie mieli argumentu, że tu nic nie stoi i nowy wyciąg zaszkodzi przyrodzie. 

żadnej budowy nie będzie a starą kolejkę zeżre rdza

[WojtekM]

11 godzin temu, Jeeb napisał:

żadnej budowy nie będzie a starą kolejkę zeżre rdza

Dałbyś pomarzyć

[WojtekM]

20 godzin temu, Krakus81 napisał:

czy ktos w TPN w ogóle myśli by ten problem rozwiązać

 

TPN ogólnie przecież problemu nie widzi ..... 🤔

[Jeeb]

16 godzin temu, WojtekM napisał:

Dałbyś pomarzyć

pomarzyć zawsze można