Szczyrk - czy coś się dzieje ?

[kemyR]

Witam. czy ktoś wie cokolwiek na temat zapowiedzianych rozbiórek wyciągów narciarskich w ośrodku GAT w Szczyrku ? Rozbiórek i oczywiście budowy nowej infrastruktury bo chyba to najbardziej nas amatorów białego szaleństwa interesuje. Coprawda mieszkam blisko Szczyrku,ale rowerowo najczęściej odwiedzam Skrzyczne gdzie raczej rewolucji się spodziewać nie można

[mysiauek]

"rewolucja" tiaaaaa ...

[dareklewandowski]

Witam. czy ktoś wie cokolwiek na temat zapowiedzianych rozbiórek wyciągów narciarskich w ośrodku GAT w Szczyrku ? Rozbiórek i oczywiście budowy nowej infrastruktury bo chyba to najbardziej nas amatorów białego szaleństwa interesuje. Coprawda mieszkam blisko Szczyrku,ale rowerowo najczęściej odwiedzam Skrzyczne gdzie raczej rewolucji się spodziewać nie można

Jak dla mnie to na weekend za daleko,na ferie zimowe szkoda czasu/jak inni forumowicze sądzą/,ale dla Śląska to wiadomość pocieszająca;),a później to ja też przyjadę,zamiast do Zakopca czy SzP.Ważne ,że coś się dzieje;)

[kemyR]

No wlasnie ja nie wiem czy cos sie dzieje dlatego pytam.. chyba najlepiej jak sie przejade sam sprawdzic po prostu

[aklim]

"w ośrodku COS ( Duże Skrzyczne) trwa wymiana dwóch starych dwuosobowych krzeseł na jedną 6-osobową szybka kanapę.Budowane są też dwie 4-osobowe kanapy obsługujące stare jak i 3 nowo wytyczone trasy. Wszystkie nartostrady są poszerzane , a całość ma być naśnieżana nowym nowoczesnym sytemem lanc i armatek. Trasa FIS ma być oświetlona na całej długości.Pod dolną stacją 6-osobowego krzesła budowany jest nowy duży parking oraz komfortowe zaplecze dla narciarzy.W niedalekiej przyszłości Nartostrady COS-u mają być połączone z trasami GAT. Będzie obowiązywał na nich jeden wspólny skipas"

Czy ja kiedyś przeczytam coś takiego na temat jakiegokolwioek osrodka narciarskiego w naszym kraju :confused:

Ps

to co w cudzysłowiu to oczywiście efekt pracujacej wyobraźni autora postu;)

[Gość pax53]

"w ośrodku COS ( Duże Skrzyczne) trwa wymiana dwóch starych dwuosobowych krzeseł na jedną 6-osobową szybka kanapę.Budowane są też dwie 4-osobowe kanapy obsługujące stare jak i 3 nowo wytyczone trasy. Wszystkie nartostrady są poszerzane , a całość ma być naśnieżana nowym nowoczesnym sytemem lanc i armatek. Trasa FIS ma być oświetlona na całej długości.Pod dolną stacją 6-osobowego krzesła budowany jest nowy duży parking oraz komfortowe zaplecze dla narciarzy.W niedalekiej przyszłości Nartostrady COS-u mają być połączone z trasami GAT. Będzie obowiązywał na nich jeden wspólny skipas"

Czy ja kiedyś przeczytam coś takiego na temat jakiegokolwioek osrodka narciarskiego w naszym kraju :confused:

Ps

to co w cudzysłowiu to oczywiście efekt pracujacej wyobraźni autora postu;)

ale mnie wkręciłeś...myslałem przez moment że to prawda:D:eek:

[obal]

"w ośrodku COS ( Duże Skrzyczne) trwa wymiana dwóch starych dwuosobowych krzeseł na jedną 6-osobową szybka kanapę.Budowane są też dwie 4-osobowe kanapy obsługujące stare jak i 3 nowo wytyczone trasy. Wszystkie nartostrady są poszerzane , a całość ma być naśnieżana nowym nowoczesnym sytemem lanc i armatek. Trasa FIS ma być oświetlona na całej długości.Pod dolną stacją 6-osobowego krzesła budowany jest nowy duży parking oraz komfortowe zaplecze dla narciarzy.W niedalekiej przyszłości Nartostrady COS-u mają być połączone z trasami GAT. Będzie obowiązywał na nich jeden wspólny skipas"

Czy ja kiedyś przeczytam coś takiego na temat jakiegokolwioek osrodka narciarskiego w naszym kraju :confused:

Ps

to co w cudzysłowiu to oczywiście efekt pracujacej wyobraźni autora postu;)

Po przeczytaniu pierwszego zdania zacząłem się cieszyć, jednak w trakcie drugiego wpadłem w śmiech... bo wiedziałem że to bajka. W Polsce są problemy z postawieniem jednego wyciągu, a gdzie tam kilka na raz!

P.S.

Można byłoby coś takiego napisać, "Narciarska bajka o polskich stokach":d

Edytowane 25 Lipiec 2009 przez obal

[mysiauek]

Po przeczytanie pierwszego zdania - zacząłem czytać koniec na szczęście ... ufff..

[JC]

Pojechałem do Szczyrku żeby sprawdzić, czy przypadkiem coś się tam nie dzieje i... nie dzieje się przypadkiem.

Wszystko pozamykane, trawa po pas i ... nic, cisza!

Tu możecie zobaczyć jak to wygląda: http://www.skionline.pl/galerie/?co=galerie&g_co=galeria&g_id=579&g_numer_zdj=1

Edytowane 26 Lipiec 2009 przez JC

[kemyR]

Mogło być gorzej.. mogli np zacząć rozbierać stare, a nie budować nowych

Cóż skoro nic się nie dzieje,mam nadzieje ze przynajmniej ośrodek będzie funkcjonował normalnie. Jest jaki jest,ale mieszkając 15km od niego uważam go za jedną z lepszych opcji na zimowe szaleństwo (głównie w tygodniu).

[SB]

Cóż skoro nic się nie dzieje,mam nadzieje ze przynajmniej ośrodek będzie funkcjonował normalnie....

Funkcjonował normalnie:

-Parkingi będą za darmo i odśnieżone

-Na trasach będzie narobione tyle śniegu że nie będą wyłaziły kamory

-Trasy będą co rano wyratrakowane

-Będą czyste, schludne, ciepłe toalety

-Będą przytulne lokale gastronomiczne

To jest takie niezbędne minimum normalności...

W każdym razie podziwiam Twój optymizm:D

[JC]

A jedna cos się rusz ... ?

Może jednak jest promyk nadziei dla Szczyrku.

COS ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji przebudowy górnego odcinka kolei krzesełkowej na odcinku Jaworzyna - Skrzyczne

Projektowana kolej linowa winna przebiegać po trasie obecnie funkcjonującej kolei i być koleją 4 miejscową wyprzęganą. Krzesełka powinny posiadać boczne i górne osłony od wiatru, deszczu i śniegu. Istniejące perony kolei musza zostać projektowane i dostosowane do kolei 4 miejscowej. To samo dotyczy istniejącego systemu kontroli dostępu. Zamawiający wymaga aby kolej została zaprojektowana zgodnie z najnowszymi osiągnięciami technicznymi. Jej napęd powinien być energooszczędny całkowicie uniezależniony od warunków atmosferycznych. Kolej musi spełniać wymogi określone w przepisach Dozoru Technicznego Transportowego. W ramach opracowania przewidzieć należy także demontaż istniejącej kolei linowej oraz tych elementów infrastruktury które ulęgają przebudowie.

Dla prawidłowego sporządzania oferty podajemy dane techniczne obecnie eksploatowanej kolei linowej Jaworzyna - Skrzyczne). Długość trasy istniejącej kolei -1300 mb Różnica poziomów - 300mb Ilość krzeseł 2 osobowych - 176szt Prędkość maksymalna - 2,25m/s (zimą); 1,5 m/s (latem) Moc silnika napędowego- 250 kW..

[mysiauek]

JC, data zakończenia inwestycji?

[JC]

JC, data zakończenia inwestycji?

Nie ma terminu zakończenia, bo to przetarg na projekt, a nie budowę!

[mysiauek]

Acha

Nie doczytałem, przepraszam.

Czyli, chcą żeby do połowy dowoziła nas dwójka a na górze już będzie pełen wypasior. Ciekaowe czy tras też troszkę dorobią.

[aklim]

ale mnie wkręciłeś...myslałem przez moment że to prawda:D:eek:

nie miałem zamiaru nikogo wkręcać , ale jakżesz byłoby pięknie coś takiego kiedyś przeczytać , no i żeby oczywiście to była prawda:D

[johnny_narciarz]

"w ośrodku COS ( Duże Skrzyczne) trwa wymiana dwóch starych dwuosobowych krzeseł na jedną 6-osobową szybka kanapę.Budowane są też dwie 4-osobowe kanapy obsługujące stare jak i 3 nowo wytyczone trasy. Wszystkie nartostrady są poszerzane , a całość ma być naśnieżana nowym nowoczesnym sytemem lanc i armatek. Trasa FIS ma być oświetlona na całej długości.Pod dolną stacją 6-osobowego krzesła budowany jest nowy duży parking oraz komfortowe zaplecze dla narciarzy.W niedalekiej przyszłości Nartostrady COS-u mają być połączone z trasami GAT. Będzie obowiązywał na nich jeden wspólny skipas"

Czy ja kiedyś przeczytam coś takiego na temat jakiegokolwioek osrodka narciarskiego w naszym kraju :confused:

Ps

to co w cudzysłowiu to oczywiście efekt pracujacej wyobraźni autora postu;)

Może jednak jest promyk nadziei dla Szczyrku.

COS ogłosił przetarg na wykonanie dokumentacji przebudowy górnego odcinka kolei krzesełkowej na odcinku Jaworzyna - Skrzyczne

Projektowana kolej linowa winna przebiegać po trasie obecnie funkcjonującej kolei i być koleją 4 miejscową wyprzęganą. Krzesełka powinny posiadać boczne i górne osłony od wiatru, deszczu i śniegu. Istniejące perony kolei musza zostać projektowane i dostosowane do kolei 4 miejscowej. To samo dotyczy istniejącego systemu kontroli dostępu. Zamawiający wymaga aby kolej została zaprojektowana zgodnie z najnowszymi osiągnięciami technicznymi. Jej napęd powinien być energooszczędny całkowicie uniezależniony od warunków atmosferycznych. Kolej musi spełniać wymogi określone w przepisach Dozoru Technicznego Transportowego. W ramach opracowania przewidzieć należy także demontaż istniejącej kolei linowej oraz tych elementów infrastruktury które ulęgają przebudowie.

Dla prawidłowego sporządzania oferty podajemy dane techniczne obecnie eksploatowanej kolei linowej Jaworzyna - Skrzyczne). Długość trasy istniejącej kolei -1300 mb Różnica poziomów - 300mb Ilość krzeseł 2 osobowych - 176szt Prędkość maksymalna - 2,25m/s (zimą); 1,5 m/s (latem) Moc silnika napędowego- 250 kW..

Aklim,

Ty jakąś wyrocznią jesteś,czy co?

[kemyR]

aklim nie wiem czy się śmiać czy płakać... najpierw serce me aż z klaty wyskoczyło ze szczęścia.... jednak zaraz po tym wróciło na miejsce z hukiem lądując w czeluściach mostka

oby przynajmniej ruszył normalnie szczyrk w tym roku.. oby....

[ARI]

Miło było przez chwilę myśleć że to jest prawda i dzieje się w naszym kraju

[kemyR]

Byłem na małym skrzycznym wczoraj... widzialem jakis technikow kombinujacych przy orczyku - takze wszystko wskazuje na to iz wyciagi zaczynaja byc przygotowywane do zimy.uffff...

[SB]

Byłem na małym skrzycznym wczoraj... widzialem jakis technikow kombinujacych przy orczyku - takze wszystko wskazuje na to iz wyciagi zaczynaja byc przygotowywane do zimy.uffff...

:D:D Byli to co najwyżej złodzieje złomu, albo separatyści z terrorystycznego ugrupowania "Pracownia na rzecz wszystkich istot"

...jakoś nie bardzo chce mi się wierzyć, że o tej porze roku, w niedzielę, ktokolwiek dokonywał by jakichś przeglądów, czy napraw infrastruktury narciarskiej w Szczyrku:rolleyes:

[kemyR]

to uwierz,bo widzialem na wlasne oczy.

[JC]

Przetarg na projekt przebudowy górnego odcinka kolei linowej Jaworzyna Skrzyczne został rozstrzygnięty!

Wygrała oferta słowackiej firmy Tatrapomy o wartości 208 250, -

Tu możecie przeczytać uzasadnienie

Tu przeczytacie co było przedmiotem przetargu

Edytowane 24 Sierpień 2009 przez JC

[SB]

Tak trochę wstyd, bo "nasza' rodzima firma z tą ceną to się trochę wygłupiła, ponad 2 razy tyle to lekka przesada, tym bardziej że są tu na miejscu i choćby nie muszą mówiąc delikatnie "wyważać drzwi" w odpowiednich instancjach urzędniczych celem pozyskania warunków zabudowy, uzgodnień technicznych ect...

[jarek]

Tak trochę wstyd, bo "nasza' rodzima firma z tą ceną to się trochę wygłupiła, ponad 2 razy tyle to lekka przesada, tym bardziej że są tu na miejscu i choćby nie muszą mówiąc delikatnie "wyważać drzwi" w odpowiednich instancjach urzędniczych celem pozyskania warunków zabudowy, uzgodnień technicznych ect...

Tatrapoma tak sobie zaprojektuje ze bedzie trzeba zamontowac ich urzadzenia bo to nie jest niezalezny projektant tylko producent. Poza tym to troche zalosne ze jedynym kryterium jest cena. No i dodatkowo ci architekci pewnie przewalili cene, dziwne ze nie bylo wiecej ofert.