Opony zimowe i łańcuchy

[Bill]

ta, a kompakty to tak na 16 i 17 jezdza ?

tez bym chcial, najlepiej do LandCrusera za 200 zeta,

ceny chyba kazdy zna.

Edytowane 23 Listopad 2012 przez Bill

[kaeres]

Średnie 15 to może za 200zł się wytarga - letnie.

O klasie Fulda, Goodyear`a w zimówkach trzeba zapomnieć.

A 16" (często w kompaktach) to ceny w okolicach 300-350zł /szt

[Bill]

oczywiscie ze mowa o 15 klasy ekonomicznej, cudow nie ma.

zimowe 15 tez sie znajdzie.

Edytowane 23 Listopad 2012 przez Bill

[Bumer]

Jesli mówimy o 15 letnim kompakcie, rzeczywiście w wiekszości maja felgi 15 cali. Dziś nowe auta, np VW golf, pierwowzór klasy kompakt z reguły wyposażany jest w felgi o średnicy 17 cali. Nawet do VW polo montują juz 17, a najmniejszy VW up, ma też koła o średnicy 16 cali. Co do cen opon HP, np. Pirelli P7, w rozmiarze 17 cali, od nieco ponad 400 zł za sztukę za 5-6 letnie z magazynu do 900zł za najnowsze "runflaty" Dobrze, że jest wybór i wielu producentów, mozna coś dobrać wg własnych mozliwości finansowych. Myślałem że za 200 zł w ogóle nie kupi się nowej opony 16 czy 17 calowej, ale jeśli tak, to chyba tylko jakiegoś chińczyka.

[Bill]

dla vw np golf nie jest zadnym pierwowzorem klasy kompakt i kompakty nie jezdza w standartach na 17 i nie mowimy o zadnych 15 letnich kompaktach,

sam piszesz ze "bida" a ludziska sobie 17 tki na runflatach do kompaktow kupuja ??? szkoda czasu na taka dyskusje.

tak na marginesie golf 7 nowka sztuka ma 15 tki ( np 1,6 typowy kompakt )

milego.

Edytowane 24 Listopad 2012 przez Bill

[Roobs]

trend na więcej cali spowodowany jest zabiegiem wizualnym koła, najprościej mówiąc ładniej wygladaja..."naleśniczki" są fajne wzrokowo a sprawdzają się lepiej w prowadzeniu gdy droga jest dobra. Do swojego auta mógłbym zamontować na zimę felgę 21 cali...tylko po co :stupid: Nawet letnie mam na 19 a zimę na 17 cali.

Wspomniany VW Up ładnie wyglada na "dużych" felgach ...ale jazda po mieście to juz nie taka fajna...no i bardziej kosztowna przy sypaniu sie zawieszenia.

[Aressi]

Panowie, czemu tak nerwowo? :

W kwestii ceny i ja dorzucę swoje dwa grosze.

Jeśli chodzi o kompakty to przeanalizujmy dość popularny chyba rozmiar opony 195/60R15. Ceny zimówek:

Goodride SW608 (???) - 165 zł za sztukę (najtaniej na ceneo)

Dębica Frigo 2 - 192 zł za sztukę (pierwsza sensowna oferta - nie chińska)

Fulda Kristall Supremo - 209.10 zł

Bridgestone Blizzak LM30 - 216 zł

Pirelli W190 Snowcontrol Serie II - 246 zł

Dunlop SP Winter Sport 3D - 261 zł

Goodyear Ultra Grip 8 - 271 zł

Continental ContiWinterContact TS 850 - 293 zł

Michelin Alpin A4 - 325 zł

Czyli dla każdego co dobrego! Z tym, że komplet rzeczywiście dobrych opon w tym rozmiarze to wydatek rzędu 1000-1200 zł

A jeśli chodzi o "Niemca"?

Jak dobrze poszukać w sklepach internetowych niemieckich czy austriackich to się okaże, że ceny opon są takie same jak w polskich sklepach internetowych. Czasem ciut wyższe, a czasem ciut niższe (!). Oczywiście analizuję tylko zakup nowych opon. Problem jak zwykle tkwi w sile nabywczej naszych polskich wynagrodzeń. : : :angry: :angry: :angry: :sorrow: :sorrow: :sorrow: Sami sobie odpowiedzcie na pytanie ile nowych opon może sobie kupić Niemiec za swoje przeciętne wynagrodzenie, a ile Polak? Ale to dotyczy również benzyny, masła, wędliny, skipassów i co tam jeszcze komu przyjdzie do głowy! Ale to już chyba nieco inny temat! :eek:

[Aressi]

Nawet letnie mam na 19 a zimę na 17 cali. Wspomniany VW Up ładnie wyglada na "dużych" felgach ...ale jazda po mieście to juz nie taka fajna...no i bardziej kosztowna przy sypaniu sie zawieszenia.

Roobs, a jaki masz rozmiar opon do tych 19" i 17" ? Tak z ciekawości pytam bo felga 19" aż tak popularna nie jest. Co innego 17".

[Bill]

Czyli są zimówki do kompaktów za 200

Polecam jeszcże uniroyale bardzo dobra zimowa w dobrej cenie.

Miłego.

[Roobs]

zima( przód i tył) to minimum producenta auta 245/55/17 lato przód 245/45 chyba/ 19 tył 275/40 chyba/ 19

[Aressi]

zima( przód i tył) to minimum producenta auta 245/55/17 lato przód 245/45 chyba/ 19 tył 275/40 chyba/ 19

No to fajnie musi wyglądać ta Twoja furka na takich laczkach! :applause:

[Bumer]

Może i golf VII generacji lata też na 15 calowych felgach, moze i są kompakty na "runflatach", moze i golf nie jest dla niektórych pierwowzorem klasy kompakt, mimo że jest, może komuś mylić się opona dębica z oponami klasy HP. To nie jest wazne. Ważne abyśmy bezpiecznie jeżdzili i zawsze dojechali na miejsce. A wszystkie te nasze porady i wymiana zdań, mam nadzieję ,że jakoś tam nam się przydadzą.

[BuenosAires]

Panowie, czemu tak nerwowo? :

W kwestii ceny i ja dorzucę swoje dwa grosze.

Jeśli chodzi o kompakty to przeanalizujmy dość popularny chyba rozmiar opony 195/60R15. Ceny zimówek:

Goodride SW608 (???) - 165 zł za sztukę (najtaniej na ceneo)

Dębica Frigo 2 - 192 zł za sztukę (pierwsza sensowna oferta - nie chińska)

Fulda Kristall Supremo - 209.10 zł

Bridgestone Blizzak LM30 - 216 zł

Pirelli W190 Snowcontrol Serie II - 246 zł

Dunlop SP Winter Sport 3D - 261 zł

Goodyear Ultra Grip 8 - 271 zł

Continental ContiWinterContact TS 850 - 293 zł

Michelin Alpin A4 - 325 zł

Czyli dla każdego co dobrego! Z tym, że komplet rzeczywiście dobrych opon w tym rozmiarze to wydatek rzędu 1000-1200 zł

A jeśli chodzi o "Niemca"?

Jak dobrze poszukać w sklepach internetowych niemieckich czy austriackich to się okaże, że ceny opon są takie same jak w polskich sklepach internetowych. Czasem ciut wyższe, a czasem ciut niższe (!). Oczywiście analizuję tylko zakup nowych opon. Problem jak zwykle tkwi w sile nabywczej naszych polskich wynagrodzeń. : : :angry: :angry: :angry: :sorrow: :sorrow: :sorrow: Sami sobie odpowiedzcie na pytanie ile nowych opon może sobie kupić Niemiec za swoje przeciętne wynagrodzenie, a ile Polak? Ale to dotyczy również benzyny, masła, wędliny, skipassów i co tam jeszcze komu przyjdzie do głowy! Ale to już chyba nieco inny temat! :eek:

Dlatego wychodźmy na ulice, protestujmy.

Nie bądźmy jak owce do strzyżenia.

A NA NARTACH JEŹDZIJMY DLA PRZYJEMNOŚCI :angel:

[Bogdan B-13]

Dlatego wychodźmy na ulice, protestujmy.

To tak wzorem Greków? A może zamiast tego po prostu weźmy sie do roboty, co?

[Aressi]

To tak wzorem Greków? A może zamiast tego po prostu weźmy sie do roboty, co?

No! Skoro już o tym mowa to w tym kraju są też tacy, którzy ostro tyrają! I mimo wszystko są strzyżeni! :angry: Ale to chyba nie jest o oponach?! :eek: Sorry za off topic.

[BuenosAires]

No! Skoro już o tym mowa to w tym kraju są też tacy, którzy ostro tyrają! I mimo wszystko są strzyżeni! :angry: Ale to chyba nie jest o oponach?! :eek: Sorry za off topic.

Ale właściwie o czym warto rozmawiać: tylko o nartach, polityce i kobietach.

A o gumach? :wink:

[Bogdan B-13]

:angry: Ale to chyba nie jest o oponach?! :eek:

No, pośrednio jest. Piszemy w temacie SAMOCHODEM NA NARTY. Jak dojedziesz tym samochodem na narty, nawet na dobrych zimowych oponach, skoro na ulice wyjdą wszyscy niezadowoleni ze swoich dochodów? To przeciez wszystko zablokują!

[Aressi]

Ale właściwie o czym warto rozmawiać: tylko o nartach, polityce i kobietach.

A o gumach? :wink:

O nartach i kobietach zawsze!!! : O polityce to już może niekoniecznie. :frustrating:

Już chyba wolę o gumach! :wink:

[Bogdan B-13]

Już chyba wolę o gumach! :wink:

Zimowych, letnich, na felgi różnej wielkości i z najróżniejszymi bieżnikami!:wink:

[Bumer]

Drodzy "forumowicze". Coś mi sie wydaje, że to ostatnie podrygi aby z jazdy autem czerpać zadowolenie. Motoryzacja sie zmienia. Wprowadzane są nowe ograniczające kierowcę rozwiazania techniczne. Do tego rządzący, policja i inni, których cała masa, konsekwentnie wprowadzą takie przepisy, że jazda samochodem bedzie tak eksytujaca, jak np. pociagiem! Moze i pociąg lepszy, bo przy torach brak ekranów! Wiec korzystajmy kto jeszcze moze.

[Roobs]

Bumer, pamiętasz jak wygladała komunikacja w " Raport Mniejszości" lub "Ja Robot" ? Może nie za rok,czy 10 ale "TO" się zbliża:eek:

[Bill]

Może i golf VII generacji lata też na 15 calowych felgach, moze i są kompakty na "runflatach", moze i golf nie jest dla niektórych pierwowzorem klasy kompakt, mimo że jest, może komuś mylić się opona dębica z oponami klasy HP. To nie jest wazne. Ważne abyśmy bezpiecznie jeżdzili i zawsze dojechali na miejsce. A wszystkie te nasze porady i wymiana zdań, mam nadzieję ,że jakoś tam nam się przydadzą.

nie moze tylko golf jest sprzedawany na 15, i dla mnie nie jest zadnym pierowozorem - bo to nie ma zadnego znaczenie, a bezpiecznie mozna jezdzic i na debicach i na oponach klasy hp, ale nie o to chodzilo,

bo jesli ktos chce to gume do nowego kompaktu za 200 zeta, i zupelnie bezpiecznie na nich jezdzic,

osobiscie wole nowa fulde czy uniroyale niz te tzw. w dobrym stanie z drozszych opon, no ale kazdy zrobi jak uwaza.

milego.

[Bumer]

W ostatnim numerze Motoru (Nr 48/2012) jest zamieszczony test opon zimowych Semperit Speed-Grip 2 w rozmiarach 195/65/15, 205/55/16 i 225/45/17. Wyniki okazały się dość zaskakujące. Teoretycznie opona optymalna, 205/55/16 okazała się najgorsza.

[aart77]

Zimowa opona jako bardziej miękka, na mokrym w zimie zachowuje się o niebo lepiej niż letnia na mokrym w zimie (fizyka !!!)

A co do łańcuchów, to widocznie nigdy nie wjeżdżałeś swoją "czteronapędówką" na austriacki Hochkar po zaśnieżonej i oblodzonej trasie, bo nie pisałbyś takich głupot.

[fredek321]

43 minuty temu, mig12345 napisał:

Coż... samochód to nie traktor 200KM, nie wszędzie wjedzie- trzeba to uszanować... ;-)

Czasami nawet traktor, a nawet ratrak nie poradzi. W którymś z wiślańskich ośrodków miał miejsce wypadek polegający na osunięciu się ratraka wraz z ogromną połacią śniegu, którą ratrakował. Na szczęście obyło sie bez ofiar. Jak widać są sytuację, że jedynie wyciągarka pomoże.