Rower jako przygotowanie do sezonu zimowego.

[hotrok]

Ja wlasnie wrocilem z rowera (trenazer). Jezdze caly rok bo jestem od od tej czynnosci uzalezniony (teraz trenazer-niby krecenie w miejscu ale mozna sie zmachac).

Uuu, widze ze forumowicze niezle kreca, w tysiacach kilometrow maja przebiegi.

Ja dorzuce swoje 7800km w tym sezonie.

To moj najnowszy nabytek (kosztem nowych nart niestety)

Edytowane 19 Grudzień 2009 przez hotrok

[Delo]

Porządna rama, widziałem w tym roku taki rower będziesz zadowolony

[obal]

Ja wlasnie wrocilem z rowera (trenazer). Jezdze caly rok bo jestem od od tej czynnosci uzalezniony (teraz trenazer-niby krecenie w miejscu ale mozna sie zmachac).

Uuu, widze ze forumowicze niezle kreca, w tysiacach kilometrow maja przebiegi.

Ja dorzuce swoje 7800km w tym sezonie.

To moj najnowszy nabytek (kosztem nowych nart niestety)

Coś pięknego, ale dobrego asfaltu pod tą maszyne to chyba ze świecą szukać.

[Lupus]

No śliczności. Ale nie ma to jak MTB.

[thunder]

Eeeee tam mtb... Piękny ten peritus, mój wilier się może schować. Świetna rama w karbonie, koła też, jeszcze zamiast shimano wsadzić campę i spełnienie marzeń. Ile waży?

Odnosząc się do postu Obala, to tego asfaltu pod 10 atmosfer nie jest tak mało, w każdym razie coraz więcej.

Pozdrawiam

[eqiupe]

Fajny sprzęcik ja też dużo na rowerku jeżdżę jest to chyba najlepsze przygotowanie do zimy. Najlepsi alpejczycy właśnie jeżdżą na rowerach.

Ja preferuję jazdę po górach ale na szosówce.

[hotrok]

Dzieki za opinie. Rower sie ogolnie podoba ale co wazniejsze swietnie jezdzi. Kolka niestety nie moje. W przyszlym sezonie bede czegos szukal ciekawego.

Z tym asfaltem nie jest tak zle. Czesto boczne, wiejskie drogi maja nowa nawierzchnie i jezdzi sie po nich calkiem fajnie. Poza tym taka jak napisal thunder przy cisnieniu rzedu 8-9 atmosfer ciezko jest zlapac gume albo uszkodzic kolo.

Ile wazy?? Rama z widelcem 1500 (rozmiar L), rower chyba ponizej 8kg ale nie wazylem calosci bo to niejest wersja finalna.

[Boogie]

konkretny sprzęt:D waży hmm ok 1/3 tego co moj były rower do DH:D

[obal]

Z tymi drogami to chodziło mi bardziej o komfort jazdy. Ja tam raczej po górkach i lasach wolę, ale rozmawiając z kolarzami z okolic syszałem, że na takie dystanse co robią to nie ma wiele gładkich asfaltów, ale idzie przeżyć. Bardzo chwalili sobie trasę amatorskiego wyścigu na Słowackich Tatrach.

[Boogie]

ja już czuję sezon rowerowy jak po pierwszej rundce na rowerze i na moim super "comfortowym" siodełku - notabene 155g:P nie czuje 4 liter;D

[Gość Bode]

No ja mam zjazdóweczkę pod 14kg Na niej raczej kilometrów nie nabiję, ale za to ta adrenalina i emocje... mmmmmm!

Ski 4 life

[Boogie]

No ja mam zjazdóweczkę pod 14kg Na niej raczej kilometrów nie nabiję, ale za to ta adrenalina i emocje... mmmmmm!

Ski 4 life

to coś lekka ta zjazdówka moze to enduro?

[hotrok]

Co do komfortu bardzo wazna jest

1. Dobrze tlumiaca drgania rama, czyli stal albo carbon. Aluminium w tej kwesti jest fatalne.

2. Wygodne siodlo najlepiej na tytanowych pretach (tez dobrze tlumia drgania)

3. Pompowanie kol (nie na maxa, tylko do np. 7 atmosfer)

Slowacja to zupelnie osobna bajka, rejon Tatr jest swietnym miejscem do jazdy na szosie. W Polsce nie jest zle alke gorzej niz na Slowacji.

Bugajson, zastanow sie czy siodlo, ktore masz jest odpowiednie dla Ciebie.

Moje waxy 200g ale moge na nim spedzic nawet 5 godzin i 4 litery mi nie odpadaja.

[Boogie]

ja zawsze miałem problemy z siodełkami od kiedy pamiętam nawet jak jeździłem w mtb to du mnie bolalo i nieważne co za taboret był, no potem przez pare lat nie miałem problemu bo miałem zajawke na extreme ( jakie 6 lat dh dirt 4x) wiec tam taborety były jak kanapy zeby jajecznicy nie zrobic:)