Polska - warunki narciarskie 23/24

[Narciarz ze Śląska]

44 minuty temu, Hextor napisał:

Nie wiem czy jazda bokami jest nielegalna, skoro dyrektor TPNu w książce dla dzieci pisze, że jeździł na nartach od Kasprowego do Beskid. Raczej by się tym nie chwalił gdyby było to nielegalne. 

Wiem, że mój kolega dostał parę lat temu mandat.

[wielofish]

59 minut temu, koliber napisał:

To się zmieniło od mojego ostatniego pobytu sprzed kilku lat, że tak zawęzili trasy (może z powodu kiepskiej zimy). Ja pamiętam, że oba warianty miały tak na oko po 20-25m szerokości, z tym że ten objazd miał bardziej "wklęsłe" ukształtowanie.

Ciekawiło mnie zawsze, czemu na Goryczkowej nie ma bezpośredniego zjazdu w dół od górnej stacji, a pamiętam, że w dawnych przewodnikach był taki wariant - trasa prowadziła na lewo od górnej stacji krzesła, kawałek trawersem, a potem bezpośrednio w dół. Teraz jest tylko rynna w prawo, która kończy się już w miejscu, gdzie stok łagodnieje. Dlatego nie wiem czemu tamta jest też oznaczona na czarno.

Na Goryczkowej po wyjściu z wyciągu jest sporo dużych kamieni, ale na pewno można byłoby zabezpieczyć trasę. Pamiętam jak 11 lat temu (chciałem napisać jakieś 5, a później poszukałem zdjęcia - czas leci) była próba bicia rekordu prędkości i wówczas przygotowali pasek na około dwie szerokości ratraka bezpośrednio po wyjściu z wyciągu. Nie pozwalali wówczas tamtędy jeździć.

Edytowane 13 Marzec przez wielofish

[Narciarz ze Śląska]

2 minuty temu, wielofish napisał:

Na Goryczkowej po wyjściu z wyciągu jest sporo dużych kamieni, ale na pewno można byłoby zabezpieczyć trasę. Pamiętam jak 11 lat temu (chciałem napisać jakieś 5, a później poszukałem zdjęcia - czas leci) była próba bicia rekordu prędkości i wówczas przygotowali pasek na około dwie szerokości ratraka bezpośrednio z Gąsienicowej. Nie pozwalali wówczas tamtędy jeździć.

Też tak mam, że wydawało mi się niedawno, a po analizie dat zdjęć wychodzi, że 20 lat temu...

 

[wielofish]

Lubię Kasprowy (archiwum cd.)

Edytowane 13 Marzec przez wielofish

[Hextor]

Kasprowy jest świetny, tyko ten wyciąg z epoki Gumulki to dramat. Nie da się w nim nóg trzymać normalnie, bo ktoś wspawał śkosna belkę. 

[sstar]

5 godzin temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Jeszcze wracam na Kasprowy. Mały przewodnik po Gąsienicowej:
 

MAR

13

 

 

Jak się jeździ z Kasprowego, to znaczy na Hali Gąsienicowej? 

 

 Przyznam, że na Kasprowym nie byłem od dekady, a może i od kilkunastu lat. Góra, nie powiem, niczego sobie, ale zawsze przerażała mnie logistyka wyjazdów tam i to morze utrudnień, nawet absurdów. Większość tych absurdów udało się zlikwidować przez wykupienie oficjalnej wycieczki z operatorem, a o organizacji tejże pisałem w poprzednim poście.

 

Dziś będzie o czym innym, czyli:
— Jak się jeździ z Kasprowego, to znaczy na Hali Gąsienicowej?
— Dlaczego tylko z Gąsienicowej?
— Bo wyciąg na Goryczkowej był zamknięty z powodu wiatru
(i moim zdaniem: starości), a zjazd do Kuźnic był na odcinku ponad 1 km bez śniegu. Byli tacy, co jechali, ale mnie trochę było szkoda nart i... nóg. Spacer w pełnym rynsztunku narciarskim po tych końskich łbach (nazywam to puzzlami) nie jest przyjemnością. Zjechałem więc koleją.

— Jak się więc jeździ na Gąsienicowej?

POCZĄTEK

 

No, tak... początek jest trudny. Jeśli ktoś się pyta, dlaczego trasa na Gąsienicowej jest czarna, to właśnie dlatego. Zdjęcia nie oddają tej pochyłości, ale – wierzcie mi – jest znaczna. 

 

Najtrudniejszy jest wąski (ok. 10 m szerokości) zjazd na skróty. Możliwy też jest  – widoczny na zdjęciach – objazd i zjazd nieco szerszą odnogą (ok. 20 m). Po skorzystaniu z tego objazdu jest szerzej, ale jednak też ostro.

To ostro to może 100-200 m. Ale tych 100-200 m może nie pokonać narciarz słabszy. Stąd – stwierdzam to be żalu – czarny kolor trasy na Hali Gąsienicowej jest słuszny, choć to czarne oznaczenie w zasadzie dotyczy początku. Podobnie zresztą jest na Hali Goryczkowej.

Na fotografii z soboty widać zarówno 1. odnogę (tuż za wstążką) jak i 2. odnogę (zjazd z tzw. załamania). Obie – trzeba to obiektywnie stwierdzić – są strome:

 

 

I charakterystyczne, ale nie niespodziewane: pod koniec dnia na tych objazdach utworzyły się muldy, z którymi szereg narciarzy miał drobny problem:

 

 

 

ŚRODEK

Środek trasy najbardziej przypomina nam trasy w supermarketowych ośrodkach: równy, szeroki, wyratrakowany i nietracący tzw. pasków w niektórych miejscach do południa. Jest to dla wielu najpiękniejszy fragment trasy, zresztą (znów!) podobnie jest na Goryczkowej. Tyle, że tam tzw. prosta jest jeszcze dłuższa i jeszcze szersza. Co do Gąsienicowej, niech zresztą przemówią zdjęcia:

 

 

 

 

W sobotę część tej supermarketowej trasy była wzięta przez zawodników:

 

 

 

 

 

 

 

DÓŁ

To z kolei dla mnie najciekawsza część trasy: kręta, wąska, wariantowa. Nie jest to odcinek ostry, raczej o średnim nachyleniu, ale typowo wysokogórski, między skałkami i typowo wysokogórskim krajobrazem. Znów niech przemówią zdjęcia:

 

 

 

 

 

WYCIĄG

Wyciąg to solidny niewyprzęgany (słow. fixna lanovka) doppelmayr. Rok budowy to 2000. Wyciąg jest już więc solidnie dorosły, mniej więcej teraz kończy studia. Jest to bardzo dobra na trudne warunki konstrukcja i oby Polskim Kolejom Linowym nie przyszło do głowy wymieniać go na coś wyprzęganego (słow. odpojitelna lanovka). Bo doświadczenia Szczyrku pokazują, że są to wyprzęgane wyciągi w trudnych warunkach pogodowych mniej odporne nie tylko na wiatr, ale przede wszystkim na oblodzenia. Solidna fixna lanovka wówczas działa, a odpojitelna – niekoniecznie. W praktyce cykl wjazd–zjazd z Gąsienicowej to między 15-20 minut. Lanovka jedzie ok. 10 minut, chyba, że coś ładują, albo chyba, że wieje. Wówczas może jechać dłużej. Założenie 5-10 min. na przygotowanie do zjazdu, zjazd oraz przejście przez dolne bramki i załadowanie na wyciąg jest chyba najbardziej zbliżone do rzeczywistości. Można więc w ciągu godziny realnie zjechać 3-4 razy. Ale czasem warto... 3, o czym napiszę niżej.

 

 

 

BOKI

Oficjalnie ta część tekstu jest nieautoryzowana, a jazda bokami – półlegalna lub nawet nielegalna, bo to park narodowy. Nie napiszę Wam więc, czy sam skorzystałem, ale zdjęcia porobiłem – niech będzie – z odległości. Taka jazda bokami zabiera dużo więcej czasu, ale czyż to właśnie nie jest prawdziwe narciarstwo: niemal skiturowe?

 

Więcej (też zdjęcia), link:

Jak się jeździ z Kasprowego, to znaczy na Hali Gąsienicowej? | Twój instruktor (twojinstruktor.blogspot.com)

Boki najbardziej mi się podobają. Skiturowo uzupełniam https://tpn.pl/nowosci/uwaga-skiturowcy-4 oraz mapka https://tpn.pl/upload/filemanager/Danka/zalacznik3.pdf

 

[lski@interia.pl]

Wczoraj chyba ostateczne pożegnanie z Jaworzyną.Będę 10 dni we Włoszech,więc mała nadzieja,by po powrocie sezonówka zadziałała.Ale pogłoski o jej ostatecznej śmierci były przesadzone,trzej panowie szuflowali ,dwa jeździli więc  jeździliśmy wczoraj rano na zupełnie dobrej trasie 3,choć powrót na dół wymagał odpięcia nart na ok. 50 m.Trasa 7 też była OK,cały autobus początkujących snowboardzistów na niej się zjawił.Na 2 w weekend jeszcze planują zawody FiS.Kto chce się pożegnać ze stacją,polecam jeszcze ten weekend...

Edytowane 13 Marzec przez lski@interia.pl

[Narciarz ze Śląska]

Bilety, vouchery, co już wiemy:

1) GRUPA PINGWINA POZA SKOLNITAMI 

Przedłużenie do końca marca z ważnością do 17. stycznia za 29 zł w systemie. Uwaga! Pilnujcie terminów na działanie (trzeba zapłacić) i na wykorzystanie!

2) SKOLNITY

Automatyczne przedłużenie do końca stycznia

3) I teraz Czantoria

 

4) Inne stacje - w wielu przypadkach trwały indywidualne rozmowy, negocjacje, ale jeśli wiecie o innych rozwiązaniach systemowych, dajcie znać!

 

Byli tu tacy, co radośnie twierdzili "NIC SIĘ NIE NALEŻY", jakoś tak nie do końca w tę stronę poszło.

Ja od początku twierdzę, że sytuacja była nadzwyczajna i nienormalna (koniec grudnia, styczeń - deszcze, luty - temperatury średnio +10 st.) i prawie nie było w sezonie dobrych warunków, poza rodzynkami.

[wolcjusz]

Podpowie mi ktoś jak wygląda logistyka dojazdu i parkowanie w Strbskim Pleso? Czy można dojechać i normalnie zaparkować blisko dolnej stacji wyciągu,  czy trzeba dymać z buta gdzieś z dalszego parkingu (jeśli tak, to skąd i jak daleko)? Widzę na google maps że jest kilka parkingów w różnych odległościach i coś mi chodzi po głowie że tam gdzieś jakieś zakazy były ale nie mam pewności. 

Edytowane 14 Marzec przez wolcjusz

[Jusik2002]

30 minut temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Bilety, vouchery, co już wiemy:

1) GRUPA PINGWINA POZA SKOLNITAMI 

Przedłużenie do końca marca z ważnością do 17. stycznia za 29 zł w systemie. Uwaga! Pilnujcie terminów na działanie (trzeba zapłacić) i na wykorzystanie!

2) SKOLNITY

Automatyczne przedłużenie do końca stycznia

3) I teraz Czantoria

 

4) Inne stacje - w wielu przypadkach trwały indywidualne rozmowy, negocjacje, ale jeśli wiecie o innych rozwiązaniach systemowych, dajcie znać!

 

Byli tu tacy, co radośnie twierdzili "NIC SIĘ NIE NALEŻY", jakoś tak nie do końca w tę stronę poszło.

Ja od początku twierdzę, że sytuacja była nadzwyczajna i nienormalna (koniec grudnia, styczeń - deszcze, luty - temperatury średnio +10 st.) i prawie nie było w sezonie dobrych warunków, poza rodzynkami.

Od siebie jeszcze dodam, że Nowa Osada, Cienkow i Wispass też przedłużają karnety. W celu przedłużenia należy się kontaktować z e-skipas jak rozpocznie się nowy sezon. Takie info dostałem zarówno z ośrodków jak i Wispass.

[tresor]

42 minuty temu, wolcjusz napisał:

Podpowie mi ktoś jak wygląda logistyka dojazdu i parkowanie w Strbskim Pleso? Czy można dojechać i normalnie zaparkować blisko dolnej stacji wyciągu,  czy trzeba dymać z buta gdzieś z dalszego parkingu (jeśli tak, to skąd i jak daleko)? Widzę na google maps że jest kilka parkingów w różnych odległościach i coś mi chodzi po głowie że tam gdzieś jakieś zakazy były ale nie mam pewności. 

Niestety nie ma tak dobrze jak było kiedyś. Zawsze przyjeżdżałem z pół godziny przed otwarciem i parkowałem niedaleko hotelu FIS. Teraz postawiali zakazy i zamiast fajnego parkowania, można dostać fajny mandat lub blokadę (a najpewniej to i to).

Na stronie internetowej https://www.strbskepleso.sk/parking jest dobrze opisana sytuacja. Tak więc masz do wyboru albo szukanie szczęście na płatnych miejskich parkingach przy ulicy i w zależności jak wyjdzie śmigasz z buta ze sprzętem, albo zaparkować na centralnym parkingu skąd odjeżdżają busy pod stację. Jak często aktualnie po sezonie jeżdżą busy nie wiem, bo wybiorę się dopiero około 25 marca.

[mirekn]

30 minut temu, tresor napisał:

bo wybiorę się dopiero około 25 marca.

👍

[Narciarz ze Śląska]

1 godzinę temu, Jusik2002 napisał:

Od siebie jeszcze dodam, że Nowa Osada, Cienkow i Wispass też przedłużają karnety. W celu przedłużenia należy się kontaktować z e-skipas jak rozpocznie się nowy sezon. Takie info dostałem zarówno z ośrodków jak i Wispass.

Dostałem podobną informację z e-skipass.

[ZdolnyŚlązak]

Wydłużamy godziny pracy kolei! 😃

Od 15 marca przy sprzyjających warunkach pogodowych na szczyt wjedziesz od 7:30 do 16:00. 🚡 Ostatni wagonik zjeżdża natomiast o 18:00. 🤩

Zapraszamy! Łap swój bilet lub skipass i widzimy się na Kasprowym! 🏔️

[wolcjusz]

2 godziny temu, tresor napisał:

Niestety nie ma tak dobrze jak było kiedyś. Zawsze przyjeżdżałem z pół godziny przed otwarciem i parkowałem niedaleko hotelu FIS. Teraz postawiali zakazy i zamiast fajnego parkowania, można dostać fajny mandat lub blokadę (a najpewniej to i to).

Na stronie internetowej https://www.strbskepleso.sk/parking jest dobrze opisana sytuacja. Tak więc masz do wyboru albo szukanie szczęście na płatnych miejskich parkingach przy ulicy i w zależności jak wyjdzie śmigasz z buta ze sprzętem, albo zaparkować na centralnym parkingu skąd odjeżdżają busy pod stację. Jak często aktualnie po sezonie jeżdżą busy nie wiem, bo wybiorę się dopiero około 25 marca.

Pięknie dziękuję. W takim razie postawię raczej na Rohacze bo i bliżej i logistyka bezproblemowa. O ile w ogóle coś z tego będzie, bo już widzę że w sobotę zanosi się na deszcz

Edytowane 14 Marzec przez wolcjusz

[marekbtl]

21 minut temu, wolcjusz napisał:

Pięknie dziękuję. W takim razie postawię raczej na Rohacze bo i bliżej i logistyka bezproblemowa. O ile w ogóle coś z tego będzie, bo już widzę że w sobotę zanosi się na deszcz

Krzysiu

Twardym trzeba być. Mało ludzi będzie, a to +. Tak na to popatrz.

pozdro

[Lexi]

42 minuty temu, wolcjusz napisał:

Pięknie dziękuję. W takim razie postawię raczej na Rohacze bo i bliżej i logistyka bezproblemowa. O ile w ogóle coś z tego będzie, bo już widzę że w sobotę zanosi się na deszcz

Daj znać jakbyś wybrał Rochace.. za tydzień tam zawody jakieś więc warto teraz - w niedziele znacznie lepsza pogoda.

[Narciarz ze Śląska]

6 godzin temu, wolcjusz napisał:

Podpowie mi ktoś jak wygląda logistyka dojazdu i parkowanie w Strbskim Pleso? Czy można dojechać i normalnie zaparkować blisko dolnej stacji wyciągu,  czy trzeba dymać z buta gdzieś z dalszego parkingu (jeśli tak, to skąd i jak daleko)? Widzę na google maps że jest kilka parkingów w różnych odległościach i coś mi chodzi po głowie że tam gdzieś jakieś zakazy były ale nie mam pewności. 

Nie byłem już parę lat, ale kiedyś (pomijam parkowanie przy stacji, bo tego już nie ma) stawałeś na Centralnym Parkovisku i stamtąd szedł skibus, co 15 minut, czy jakoś tak. 

Myślę, że jest jakoś podobnie.

Sprawdzałem w necie, Centralne Parkovisko kosztuje 10 euro. Na Słowacji praktycznie już nie ma parkingów bez dodatkowych opłat.

[Maria]

A napisałby ktoś, jak jest z parkowaniem w Tatrzańskiej Łomnicy?

[wolcjusz]

2 godziny temu, Lexi napisał:

Daj znać jakbyś wybrał Rochace.. za tydzień tam zawody jakieś więc warto teraz - w niedziele znacznie lepsza pogoda.

Korci mnie strasznie bo to prawdopodobnie ostatnia szansa żeby nowy nabytek przetestować jeszcze w tym sezonie, będę się uważnie przyglądał prognozom.

[wolcjusz]

Godzinę temu, Narciarz ze Śląska napisał:

Nie byłem już parę lat, ale kiedyś (pomijam parkowanie przy stacji, bo tego już nie ma) stawałeś na Centralnym Parkovisku i stamtąd szedł skibus, co 15 minut, czy jakoś tak. 

Myślę, że jest jakoś podobnie.

Sprawdzałem w necie, Centralne Parkovisko kosztuje 10 euro. Na Słowacji praktycznie już nie ma parkingów bez dodatkowych opłat.

Nie chodzi mi już nawet o dodatkową opłatę parkingową, tylko o brak dostępu do samochodu w ciągu dnia, to mi mocno komplikuje plany.

Edytowane 14 Marzec przez wolcjusz

[grimson]

Jutro Zieleniec kończy kręcić.

[hgx126]

1 godzinę temu, Maria napisał:

A napisałby ktoś, jak jest z parkowaniem w Tatrzańskiej Łomnicy?

Normalnie stajesz na parkingu pod wyciągami. Jeśli masz gopass to warto zabrać, wtedy parking kosztuje 5 euro zamiast 10.

[tresor]

1 godzinę temu, hgx126 napisał:

Normalnie stajesz na parkingu pod wyciągami. Jeśli masz gopass to warto zabrać, wtedy parking kosztuje 5 euro zamiast 10.

A w związku z tym, że gopass musisz mieć żeby jeździć na nartach, to o zniżkę nie trudno:). No chyba, że poleziesz do parkometru bez karty, wtedy trzeba całą stawkę zapłacić.

[Maria]

Dziękuję za info o prakingach w Łomnicy. To znacznie lepiej niż w Strbskim, które lubię, ale wieści o parkowaniu tam są mocno zniechęcające. Kiedyś też trzeba było parkować na Centralnym Parkowisku i czekać na transport, co w połączeniu z faktem, że droga tam zajmuje dużo czasu, było znaczną niedogodnością - oznaczało doliczenie jeszcze około 0,5 h. Nie bez znaczenia, w końcu zaczynać jazdę już mocno zmęczonym to nie za dobrze.