Katastrofa kolei linowej Stresa - Mottarone.

[Gerald]

A mnie dalej zastanawia jedna istotna rzecz - co stało się z drugim wagonem? 

[Gerald]

Pojawiło się dokładne nagranie momentu katastrofy. Nie polecam oglądać przed snem i osobom o "słabych nerwach"

 

https://www.wykop.pl/link/6152233/nagranie-wypadku-kolejki-linowej-stresa-mottarone-we-wloskich-alpach/

[pawelb91]

Jak z katapulty. Masakra.

[lski@interia.pl]

...i przez tę katastrofę nie otwierają na razie Paso Stelvio,bo urzędy ze zdwojoną gorliwością badają tam kolejkę po remoncie...

[Zibi28]

Niestety, film nie jest już dostępny.

 

[hupon]

W dniu 27.05.2021 o 15:50, Gerald napisał:

A mnie dalej zastanawia jedna istotna rzecz - co stało się z drugim wagonem? 

Drugi wagon był kilka metrów przed celem - dolną stacją (tak jak wagon, który dojeżdżał do górnej). W momencie urwania liny ciągnącej (cieńszej), drugi wagon nie zdążył nabrać prędkości i uderzył w amortyzatory na dolnej stacji (jeżeli byli tam turyści, to pewnie nic poważnego się nie stało), a ten, z górnej od razu nabrał prędkości, bo nie zadziałał zablokowany hamulec na linie nośnej (grubszej).

[pawelb91]

W dniu 19.06.2021 o 10:02, Zibi28 napisał:

Niestety, film nie jest już dostępny.

 

 

[artix]

Masakra co przeżyli ci ludzie 😱

[Zibi28]

13 godzin temu, artix napisał:

Masakra co przeżyli ci ludzie 😱

Coś wiem na ten temat;( Musiałem ratować życie jak od szybowca skrzydła odpadły. Tylko że ja miałem spadochron... Zawsze przekazuję lotniczej młodzieży aby traktowali go jak swoistego rodzaju sanktuarium, bo to może być ich ostatni przyjaciel.

Zdjęcie zabezpieczeń z czegoś takiego jest nie do pomyślenia. Kiedyś musiałem w maszynie wymienić stycznik bezpieczeństwa. Mogłem go kupić 10 razy taniej, ale nie, kupiłem oryginał. Bo to jest ostatnia linia obrony aby ktoś nie stracił palca. Zawsze musi być miejsce na plan B. Jak ktoś o tym zapomni to tak to się kończy.

Zresztą Smoleńsk jest tego najlepszym przykładem. W tym locie złamano zabezpieczenia wielokrotnie, więc się skończyło jak się skończyło. A początek tej katastrofie dał Prezydent RP, który zresztą przepłacił to swoim życiem.

[Jeeb]

11 minut temu, Zibi28 napisał:

A początek tej katastrofie dał Prezydent RP

a nie brzoza ?

[Zibi28]

26 minut temu, Jeeb napisał:

a nie brzoza ?

No wiesz, nie darzyło się jeszcze, aby jakiś startujący samolot na nią nie wrócił:;)

A brzoza nie była niczemu winna, po prostu tam sobie rosła. Jakby jej nie było to skutek byłby raczej taki sam.

[artix]

21 godzin temu, Zibi28 napisał:

Coś wiem na ten temat;( Musiałem ratować życie jak od szybowca skrzydła odpadły. Tylko że ja miałem spadochron... Zawsze przekazuję lotniczej młodzieży aby traktowali go jak swoistego rodzaju sanktuarium, bo to może być ich ostatni przyjaciel.

Zdjęcie zabezpieczeń z czegoś takiego jest nie do pomyślenia. Kiedyś musiałem w maszynie wymienić stycznik bezpieczeństwa. Mogłem go kupić 10 razy taniej, ale nie, kupiłem oryginał. Bo to jest ostatnia linia obrony aby ktoś nie stracił palca. Zawsze musi być miejsce na plan B. Jak ktoś o tym zapomni to tak to się kończy.

Zresztą Smoleńsk jest tego najlepszym przykładem. W tym locie złamano zabezpieczenia wielokrotnie, więc się skończyło jak się skończyło. A początek tej katastrofie dał Prezydent RP, który zresztą przepłacił to swoim życiem.

Arka, czyli pilota znałem, wychowaliśmy się na jednym osiedlu a później mieszkaliśmy na tej samej  ulicy w Olkuszu. Rodzice również znali się na osiedlu od młodych lat.  Opowieści o dziwnych rozkazach jakie otrzymywał szybko roznosiły się pocztą pantoflową. 

 

A co do kolejki. Byli tak blisko 😔 Choć gdyby tej grupie się udało, pewnie ktoś inny był by również w tarapatach. 

[Zibi28]

11 godzin temu, artix napisał:

Arka, czyli pilota znałem, wychowaliśmy się na jednym osiedlu a później mieszkaliśmy na tej samej  ulicy w Olkuszu. Rodzice również znali się na osiedlu od młodych lat.  Opowieści o dziwnych rozkazach jakie otrzymywał szybko roznosiły się pocztą pantoflową. 

 

A co do kolejki. Byli tak blisko 😔 Choć gdyby tej grupie się udało, pewnie ktoś inny był by również w tarapatach. 

Do katastrofy doszło  przez błędy pilotów, ale nie, to nie oni byli winni. Winny był chory system w którym oni funkcjonowali. A oni działali tylko tak jak ich do tych zadań w powietrzu wyszkolono i jak ich również mentalnie do nich przygotowali. Jednostka lotnicza to nie jest tylko firma transportowa, to jest w dużej części szkoła lotnicza. Są w niej instruktorzy i wykładowcy a piloci muszą zdawać egzaminy.

I jakim cudem w jednym samolocie i w jednej kabinie znalazło się czterech młodych ludzi, z których tylko jeden miał uprawnienia do lądowania na tak dziwnym lotnisku jak Smoleńsk? I dopowiem że nie był to pilot. A przecież ktoś powinien był skontrolować ich uprawnienia, przecież ktoś na jakiejś podstawie wyznaczył na ten lot i dopuścił ich do tego lotu.

Czy można było uniknąć tego dramatu? Jak najbardziej, przecież gen. Błasik dostał na swoje biurko raport po wcześniejszej katastrofie w Mirosławcu. W którym PKBWLLP po wypadku w Mirosławcu wydała bardzo wiele zaleceń bezpieczeństwa. Tak, ich wprowadzenie pozwalało uniknąć błędów które popełniła załoga. 

A co zrobił generał? Ano zamiótł zalecenia bezpieczeństwa komisji pod dywan i zajął się swoją karierą. Jak wiemy zapłacił za to cenę najwyższą.

W katastrofie w Mirosławcu zginęło paru moich znajomych. Zginął też w tej katastrofie młody pilot który był w Warszawie po odbiór nagrody za uratowanie samolotu(SU22). Później szkoliłem jego córkę na szybowcach. Dużo opowiadać i dużo pisać. Po katastrofie w Mirosławcu generał Błasik powinien stracić stanowisko a zamiast tego, jako protegowany Prezydenta RP dostał kolejną gwiazdkę generalską. W lotnictwie nie wolno chodzić na skróty. Tak samo jak w kolejkach górskich. Jak się o tym zapomina to się to niestety źle kończy.

[Zibi28]

W dniu 23.06.2021 o 07:17, Zibi28 napisał:

Do katastrofy doszło  przez błędy pilotów, ale nie, to nie oni byli winni. Winny był chory system w którym oni funkcjonowali. A oni działali tylko tak jak ich do tych zadań w powietrzu wyszkolono i jak ich również mentalnie do nich przygotowali. Jednostka lotnicza to nie jest tylko firma transportowa, to jest w dużej części szkoła lotnicza. Są w niej instruktorzy i wykładowcy a piloci muszą zdawać egzaminy.

I jakim cudem w jednym samolocie i w jednej kabinie znalazło się czterech młodych ludzi, z których tylko jeden miał uprawnienia do lądowania na tak dziwnym lotnisku jak Smoleńsk? I dopowiem że nie był to pilot. A przecież ktoś powinien był skontrolować ich uprawnienia, przecież ktoś na jakiejś podstawie wyznaczył na ten lot i dopuścił ich do tego lotu.

Czy można było uniknąć tego dramatu? Jak najbardziej, przecież gen. Błasik dostał na swoje biurko raport po wcześniejszej katastrofie w Mirosławcu. W którym PKBWLLP po wypadku w Mirosławcu wydała bardzo wiele zaleceń bezpieczeństwa. Tak, ich wprowadzenie pozwalało uniknąć błędów które popełniła załoga. 

A co zrobił generał? Ano zamiótł zalecenia bezpieczeństwa komisji pod dywan i zajął się swoją karierą. Jak wiemy zapłacił za to cenę najwyższą.

W katastrofie w Mirosławcu zginęło paru moich znajomych. Zginął też w tej katastrofie młody pilot który był w Warszawie po odbiór nagrody za uratowanie samolotu(SU22). Później szkoliłem jego córkę na szybowcach. Dużo opowiadać i dużo pisać. Po katastrofie w Mirosławcu generał Błasik powinien stracić stanowisko a zamiast tego, jako protegowany Prezydenta RP dostał kolejną gwiazdkę generalską. W lotnictwie nie wolno chodzić na skróty. Tak samo jak w kolejkach górskich. Jak się o tym zapomina to się to niestety źle kończy.

Kolejny raz, kiedy lotnicy próbują zrobić kopię Smoleńska, na szczęście tym razem im się nie udało.

 

[Jeeb]

41 minut temu, Zibi28 napisał:

Kolejny raz, kiedy lotnicy próbują zrobić kopię Smoleńska, na szczęście tym razem im się nie udało.

 

a już myślałem że coś nowego o kolejce linowej będzie

Widzę że cytując samego siebie masz nieodpartą potrzebę odkopywania trupów.

 

[Mitek]

9 minut temu, Jeeb napisał:

a już myślałem że coś nowego o kolejce linowej będzie

Widzę że cytując samego siebie masz nieodpartą potrzebę odkopywania trupów.

 

Cześć

Ty natomiast - zakopywania prawdy.

Pozdrowienia

[Jeeb]

27 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Ty natomiast - zakopywania prawdy.

Pozdrowienia

prawdę znam i nie muszę jej zakopywać, zwłaszcza na forum narciarskim

[MarioJ]

2 godziny temu, Zibi28 napisał:

Kolejny raz, kiedy lotnicy próbują zrobić kopię Smoleńska, na szczęście tym razem im się nie udało.

 

 

Ja też protestuję. Niezgodne z tematem. Przeginasz.

 

[sstar]

Pozornie bez zwiazku

The German citizen is a soldier, and the policeman is his officer. The policeman directs him where in the street to walk, and how fast to walk. At the end of each bridge stands a policeman to tell the German how to cross it. Were there no policeman there, he would probably sit down and wait till the river had passed by. At the railway station the policeman locks him up in the waiting-room, where he can do no harm to himself. When the proper time arrives, he fetches him out and hands him over to the guard of the train, who is only a policeman in another uniform. The guard tells him where to sit in the train, and when to get out, and sees that he does get out. In Germany you take no responsibility upon yourself whatever. Everything is done for you, and done well.

[Zibi28]

W dniu 1.07.2021 o 12:11, MarioJ napisał:

 

Ja też protestuję. Niezgodne z tematem. Przeginasz.

 

Trudno Ci nie przyznać racji:;)

To tak, odruchowo:;)