Jaki rower MTB 29' w góry!

[Author]

@Ziemowit Jak widzę marki, które oszukują ludzi stosując stare już chwyty typu przerzutka XT jeszcze starej serii a reszta syf to aż mnie skręca. Kawał chłopa z Ciebie a kupiłeś rower na góry z amorem sprężynowym... chyba, że zamówiłeś starszy rocznik. rowerzysta.pl. handluje też Unibikem. Weż się dogadaj, że pomyliłeś marki czy coś w tym stylu i zamów sobie Unibike Flite 29. Na pewno droższy będzie z kilka stów ale oba te rowery dzieli przepaść jak idzie o górską eksploatację. Solidna marka słynąca z wytrzymałych rowerów dla gości powyżej 100kg. 

[Ziemowit]

35 minut temu, Author napisał:

@Ziemowit Jak widzę marki, które oszukują ludzi stosując stare już chwyty typu przerzutka XT jeszcze starej serii a reszta syf to aż mnie skręca. Kawał chłopa z Ciebie a kupiłeś rower na góry z amorem sprężynowym... chyba, że zamówiłeś starszy rocznik. rowerzysta.pl. handluje też Unibikem. Weż się dogadaj, że pomyliłeś marki czy coś w tym stylu i zamów sobie Unibike Flite 29. Na pewno droższy będzie z kilka stów ale oba te rowery dzieli przepaść jak idzie o górską eksploatację. Solidna marka słynąca z wytrzymałych rowerów dla gości powyżej 100kg. 

Amor to "Suntour XCR LOR; Air; skok 100mm, STR; Blokada skoku", rower rocznik 2019. 

@Author Wybrałem w opcjach płatność przy doborze kartą, a rower ma dotrzeć dopiero we Wtorek, czyli za kilka dni. Odwołanie zamówienia będzie polegać na mailu w stylu przepraszam, ale nie wysyłajcie mi rowera. Mogę dołożyć kilka stówek na lepszy. Pytanie tylko dlaczego Merida Big Nine 300 to zły wybór?!?

Edytowane 30 Kwiecień 2020 przez Ziemowit

[Ziemowit]

Nie "płatność przy doborze" tylko "płatność przy odbiorze" miało być.

Właśnie szukałem Unibike Flite 29 w internecie i w każdym sklepie jaki znalazłem mają tylko mniejsze ramy, a ja potrzebuję dużej ramy. Na stronie rowerzysta.pl też mają do wyboru małe ramy dla marki unibike. Jeśli chcesz @Author mi pomóc, to znajdź Unibike Flite 29 za mniej niż ciężkie 4400zł, bo po tyle chodzą tradycyjnie.

 

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[Ziemowit]

Prześwietliłem tę meridę i widzę dwie budżetowe części w porównaniu do znacznie droższego unibike:

MECHANIZM KORBOWY FSA Alfa Drive, 36-22 ATC

WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST Cartridge Bearing

Unibike ma tu komplet od Shimano, lepsza korba to wydatek 300zł a lepszy suport to wydatek 90zł.

[wojgoc]

11 godzin temu, Author napisał:

No po cichu liczę, że to nie ta Merida. Fajny złom za nie małą kwotę. 

Nie ta a jaka☹️?

Ja znam takich co 2raz Unibike nie kupią.

 

Edytowane 1 Maj 2020 przez wojgoc

[Spiochu]

Cytat

kupiłeś rower na góry z amorem sprężynowym...

Nie znam się na rowerach, ale widziałem że sprężynowe amory są często w rowerach DH za gruuubą kasę.

To jak to w końcu jest z tymi amortyzatorami?

[Mitek]

Cześć

Piotrze to są takie same tematy jak o sprzęcie narciarskim - po prostu zwykła rzeźba teoretyków.

Pozdrowienia

[Micheł]

W moim posiadam starego, topornego i ciężkiego marcoca 66 rc z 2005, tył manitou 4way swinger- wszystkie sprężynówki. Ważę 75 kg i jazda jest zacna. 100 Kg nie ma tragedii, w starszych typach pomaga wymiana sprężyny na twardszą. W nowszych przeważnie stosuje się sprężynę powietrzną jak i sprężyny z asystą powietrzną w zależności od zastosowania- mówię tu o amortyzatorach nie damperach ! 

Dh rzecz jasna sprężyny, tutaj chyba nie ma o czym mówić 

Edytowane 1 Maj 2020 przez Micheł

[Author]

Nie chcę tutaj prowadzić tematu na zasadzie "rzeżby teoretyków". Ubliża mi to zwłaszcza, że jeżdzę od samego początku MTB u nas. W DH stosuje się owszem sprężyny ale w damperach w tylnym zawiasie a nie amorach z przodu. Tu rządzi tylko i wyłącznie powietrze. XCR w wersji sprężynowej to nawet nie jest amortyzator. Po prostu technicznie nie spełnia jego definicji. Nie ma po pierwsze tłumika, nie ma kompresji... Wersja air jest lepsza tylko nadal to się ma nijak do takiego RS Recona, którego pewnie ma kolega, który wspomniał o Krossie Levelu 10. Suntoury nie mają nawet rozbieralnych tłumików tylko całe kartridze. Sypie się to na potęgę. @Ziemowit kupiłeś to używaj i sam kiedyś z czasem wyciągniesz wnioski i będziesz mądrzejszy jak zapragniesz kolejnego roweru. To ile wytrzyma i posłuży zalerzy tylko i wyłącznie od stylu Twojej jazdy. 

@Micheł nie porównuj kultowego i jednak jak na owe czasy solidnie robionego Marcoka 66 z takim barachłem jak XCR. 

[Ziemowit]

42 minuty temu, Author napisał:

Nie chcę tutaj prowadzić tematu na zasadzie "rzeżby teoretyków". Ubliża mi to zwłaszcza, że jeżdzę od samego początku MTB u nas. W DH stosuje się owszem sprężyny ale w damperach w tylnym zawiasie a nie amorach z przodu. Tu rządzi tylko i wyłącznie powietrze. XCR w wersji sprężynowej to nawet nie jest amortyzator. Po prostu technicznie nie spełnia jego definicji. Nie ma po pierwsze tłumika, nie ma kompresji... Wersja air jest lepsza tylko nadal to się ma nijak do takiego RS Recona, którego pewnie ma kolega, który wspomniał o Krossie Levelu 10. Suntoury nie mają nawet rozbieralnych tłumików tylko całe kartridze. Sypie się to na potęgę. @Ziemowit kupiłeś to używaj i sam kiedyś z czasem wyciągniesz wnioski i będziesz mądrzejszy jak zapragniesz kolejnego roweru. To ile wytrzyma i posłuży zalerzy tylko i wyłącznie od stylu Twojej jazdy. 

@Micheł nie porównuj kultowego i jednak jak na owe czasy solidnie robionego Marcoka 66 z takim barachłem jak XCR. 

Ten amor i hydrauliczne hamulce mnie martwią. Nie umiem tego serwisować. Szukałem w miarę dobrego MTB w ogóle bez amora i z mechanicznymi hamulcami bo w tedy nie musiałbym jeździć do żadnego serwisu tylko wszystko zrobię sam - taki rower jest prosty w serwisowaniu i nie trzeba żadnego specjalisty ani specjalnych narzędzi. Niestety takich rowerów prawie nie ma, albo źle szukałem.

Potrzebowałbym trochę rad jak zająć się tym amorem i tymi hamulacmi, żebym miał na czym jeździć dłużej niż 2 miesiące. 

Zakupu już raczej nie odwołam, nie mam siły i ochoty na szukanie alternatywy

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[MarioJ]

1 godzinę temu, Mitek napisał:

Cześć

Piotrze to są takie same tematy jak o sprzęcie narciarskim - po prostu zwykła rzeźba teoretyków.

Pozdrowienia

Mało się znasz na sprzęcie rowerowym. Twoje oceny więc nikogo tu nie interesują. Mówiąc Twoimi słowami, "jesteś leszczem" w tych tematach.

🙂

 

[Author]

@Ziemowit hamulce to większość ludzi wymienia nie w takich rowerach. Nawet w tych za 15K. Po prostu producenci a raczej księgowi dają najtańszy, najpodlejszy syf. W przypadku hamulców Shimano nie ma czegoś takiego jak naprawy. Oni nie produkują części tylko całe sekcje układu typu cała klamka i cały zacisk. Odpowietrzanie zrobi dziecko takie to proste jest. Strzykawka, olej, wężyk akwariowy do portu i kilka min roboty. Na resztę masz gwarancję i egzekwuj ją ile tylko się da. Będzie Ci się sypał to rękojmia i w sumie z niej przy każdej usterce korzystaj. Padnie Ci amor to grubszy temat ale przykładowo Suntoura Raidona można kupić już za 5-6 stów a to dobry już amortyzator. 

Czasy są obecnie paskudne. Ja miałem swego czasu amortyzator RS Judy SL na sprężynie. Ale to była jakość lat 90-tych i przełomu wieków. Tyle co on dostał po tyłku to świat nie widział a luzów nawet nie dostał. Obecnie ta sama marka wskrzesiła ten model by montować go do 29er i to jeszcze z wersjami Boost. On ma golenie 30mm. Gnie się to przy każdym hamowaniu i dostaje sporych luzów a Ty z tą wagą to byś go zajechał może w kilka wypadów w te góry. A taki Trek daje ten szajs do rowerów katalogowo za prawie 7 tys!!. Masz niski budżet i trzeba uważać co się kupuje i liczyć się z częstszymi naprawami. 

Bardzo dobre jakościowo z genialną gwarancją rowery robi marka B'Twin dla Deca. Za nieco ponad 4 tys jest HT na dobrym napędzie NX, amorku Manitou i bardzo dobrych markowych kołach Sun Ringle. Wszędzie haki na piasty już pod osie sztywne. W takie coś trzeba było wejść lub takiego Krossa szukać co podał inny forumowicz. Wiem, że to tysiak więcej ale takie rady dostał byś wszędzie od ogarniętego kolegi, forum czy gdziekolwiek indziej. Wielu nawet do 3 tys zaleca używki w dobrym stanie. 

[Ziemowit]

Godzinę temu, Author napisał:

@Ziemowit hamulce to większość ludzi wymienia nie w takich rowerach. Nawet w tych za 15K. Po prostu producenci a raczej księgowi dają najtańszy, najpodlejszy syf. W przypadku hamulców Shimano nie ma czegoś takiego jak naprawy. Oni nie produkują części tylko całe sekcje układu typu cała klamka i cały zacisk. Odpowietrzanie zrobi dziecko takie to proste jest. Strzykawka, olej, wężyk akwariowy do portu i kilka min roboty. Na resztę masz gwarancję i egzekwuj ją ile tylko się da. Będzie Ci się sypał to rękojmia i w sumie z niej przy każdej usterce korzystaj. Padnie Ci amor to grubszy temat ale przykładowo Suntoura Raidona można kupić już za 5-6 stów a to dobry już amortyzator. 

Czasy są obecnie paskudne. Ja miałem swego czasu amortyzator RS Judy SL na sprężynie. Ale to była jakość lat 90-tych i przełomu wieków. Tyle co on dostał po tyłku to świat nie widział a luzów nawet nie dostał. Obecnie ta sama marka wskrzesiła ten model by montować go do 29er i to jeszcze z wersjami Boost. On ma golenie 30mm. Gnie się to przy każdym hamowaniu i dostaje sporych luzów a Ty z tą wagą to byś go zajechał może w kilka wypadów w te góry. A taki Trek daje ten szajs do rowerów katalogowo za prawie 7 tys!!. Masz niski budżet i trzeba uważać co się kupuje i liczyć się z częstszymi naprawami. 

Bardzo dobre jakościowo z genialną gwarancją rowery robi marka B'Twin dla Deca. Za nieco ponad 4 tys jest HT na dobrym napędzie NX, amorku Manitou i bardzo dobrych markowych kołach Sun Ringle. Wszędzie haki na piasty już pod osie sztywne. W takie coś trzeba było wejść lub takiego Krossa szukać co podał inny forumowicz. Wiem, że to tysiak więcej ale takie rady dostał byś wszędzie od ogarniętego kolegi, forum czy gdziekolwiek indziej. Wielu nawet do 3 tys zaleca używki w dobrym stanie. 

Taki kross level 10 poniżej 5000zł jest obecnie wiosną prawie nie do zdobycia, a kolega wyżej kupił za 3800zł, oj. przytuliłbym, ale to w Październiku. Jak już się napaliłem, to nie wytrzymam tyle, wszak z czekania i czytania forów rośnie tylko brzuch.  Ten Rockrider z Deca to 4400zł. Zobaczymy jak amorki się sprawować będą, jak klękną podemną to albo rękojmia albo wymiana w serwisie rowerowym, który mam 3 ulice dalej na coś takiego: https://www.rowertour.com/p/86535/manitou-markhor-29-amortyzator-mtb-100mm-os-9mm-czarny?gclid=Cj0KCQjwka_1BRCPARIsAMlUmEofq0wRFsEDGb58Hzyoi2UTG4_q1uwJ9DyN5XvMTo_xWcGXb9k0dioaAuO3EALw_wcB

Skoków żadnych nie planuję, zobaczymy.

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[Micheł]

Oczywiście nie mam zamiaru porównywać, chciałem tylko podkreślić problem Generalnie temat rzeka. 

Koniecznie musi być to nówka? Czasami znajdą się używki już na dobrych komponentach, ale jednak jest pewne ryzyko. Musisz też pamiętać o serwisach bo to podstawa by rower utrzymać w dobrej kondycji.  Jest też możliwość by kupić rower na solidnej ramie, amorku i przyoszczedzic na innych gadżetach i w miarę zużycia wymienić. Pytanie czy będzie ci się chciało dłubać i będzie to opłacalne dla ciebie 

[wojgoc]

@Ziemowit - tylko jak zaczniesz wymieniać poszczególne elementy osprzętu na lepszy - jak ten widelec za 1000zl - to finalnie wyjdzie Ci drożej jakbyś od razu kupił porządniejszy. Pamiętaj, ze wymieniając osprzęt  na inny tracisz gwarancje . 
Skoro masz pod nosem serwis rowerowy to czemu nie spytasz sie ile by kosztował złożony rower przez nich pod Ciebie

Edytowane 1 Maj 2020 przez wojgoc

[Ziemowit]

39 minut temu, wojgoc napisał:

@Ziemowit - tylko jak zaczniesz wymieniać poszczególne elementy osprzętu na lepszy - jak ten widelec za 1000zl - to finalnie wyjdzie Ci drożej jakbyś od razu kupił porządniejszy. Pamiętaj, ze wymieniając osprzęt  na inny tracisz gwarancje . 
Skoro masz pod nosem serwis rowerowy to czemu nie spytasz sie ile by kosztował złożony rower przez nich pod Ciebie

Nie pytałem bo z góry założyłem, że składany pode mnie wyjdzie drożej niż przeceniony gotowiec z neta, ale może jest inaczej...

Jeśli uważasz, że lepiej dmuchać na zimne, to spokojnie mogę dołożyć do tego: https://rower-sport.pl/pl/p/MERIDA-BIG-NINE-500-29-2019-GREEN/4682?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral Brać? Tylko muszę anulować poprzednie zamówienie i przeprosić za kłopoty. 😬

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[WojtekM]

Stary, nie wkręcaj się. Zamówiłeś rower, który z pewnością, całkowicie i w zupełności wystarczy ci do jeżdżenia po lasach i ścieżkach. Na żadne extrema i tak nie będziesz sobie pozwalał, no nie? Jak coś się Z CZASEM zepsuje, to wymienisz. I tyle. A teraz ciesz się z jazdy.

[Ziemowit]

19 minut temu, WojtekM napisał:

Stary, nie wkręcaj się. Zamówiłeś rower, który z pewnością, całkowicie i w zupełności wystarczy ci do jeżdżenia po lasach i ścieżkach. Na żadne extrema i tak nie będziesz sobie pozwalał, no nie? Jak coś się Z CZASEM zepsuje, to wymienisz. I tyle. A teraz ciesz się z jazdy.

Author napisał sporo złego o najtańszym powietrznym widelcu. W tym droższym o 500zł rowerku prawie wszystko jest to samo co w modelu big nine 300, lepszy jest tylko widelec, korba i support. Pytanie mam: czy ten Manitou Markhor w big nine 500 jest znacząco bardziej wytrzymały na obciążenia i bardziej niezawodny niż Suntour XCR LOR; Air?

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[WojtekM]

12 minut temu, Ziemowit napisał:

Author napisał sporo złego o najtańszym powietrznym widelcu. W tym droższym o 500zł rowerku prawie wszystko jest to samo co w modelu big nine 300, lepszy jest tylko widelec, korba i support. Pytanie mam: czy ten Manitou Markhor w big nine 500 jest znacząco bardziej wytrzymały na obciążenia i bardziej niezawodny niż Suntour XCR LOR; Air?

Zadaj te pytanie na jakimś forum rowerowym. Jedno jest pewne - rower, który zamówiłeś będzie dla Ciebie wystarczający i będziesz z niego zadowolony, jeżeli masz zamiar jeździć typowo rekreacyjnie. Reszta to kwestia ceny.

Czasami mam wrażenie, szczególnie na drugim forum, że ludzie bez fulli w cenie małego samochodu nie powinni wjeżdżać nawet na gładką ścieżkę w lesie.

[Ziemowit]

15 minut temu, WojtekM napisał:

rower, który zamówiłeś będzie dla Ciebie wystarczający i będziesz z niego zadowolony, jeżeli masz zamiar jeździć typowo rekreacyjnie

Osoby, dla których jazda rekreacyjna to za mało zapewne już nie zadają takich pytań o sprzęt jak ja i wiedzą czego chcą. 

Edytowane 1 Maj 2020 przez Ziemowit

[Author]

52 minuty temu, Ziemowit napisał:

Jeśli uważasz, że lepiej dmuchać na zimne, to spokojnie mogę dołożyć do tego: https://rower-sport.pl/pl/p/MERIDA-BIG-NINE-500-29-2019-GREEN/4682?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral Brać? Tylko muszę anulować poprzednie zamówienie i przeprosić za kłopoty. 😬

No właśnie o coś takiego mi chodzi. Dużo lepiej. Genialny napęd na góry 2x10 z kasetą na 42 zęby. Bardzo miękko i nie będziesz się męczył. 

[Ziemowit]

10 minut temu, Author napisał:

No właśnie o coś takiego mi chodzi. Dużo lepiej. Genialny napęd na góry 2x10 z kasetą na 42 zęby. Bardzo miękko i nie będziesz się męczył. 

Mógłbyś proszę rozwinąć i przekazać tu nieco swoich spostrzeżeń?

Ważne jest dla mnie to, żebym był w stanie łatwiej podjechać po co bardziej stromych szutrowych drogach górskich.

[wojgoc]

Godzinę temu, Ziemowit napisał:

Nie pytałem bo z góry założyłem, że składany pode mnie wyjdzie drożej niż przeceniony gotowiec z neta, ale może jest inaczej...

Jeśli uważasz, że lepiej dmuchać na zimne, to spokojnie mogę dołożyć do tego: https://rower-sport.pl/pl/p/MERIDA-BIG-NINE-500-29-2019-GREEN/4682?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral Brać? Tylko muszę anulować poprzednie zamówienie i przeprosić za kłopoty. 😬

To inna bajka od poprzedniego i lepiej wyglada szczegółach - zarówno napęd przód i tył jak i widelec.

Natomiast dalej proponuje zweryfikowanie w serwisie zza rogiem. W tego typu serwisach często maja ja stanie super osprzęt, którego nie mogą sie pozbyć i chętnie włożę w takiego składaka szytego na miarę  

[wojgoc]

20 minut temu, Ziemowit napisał:

Osoby, dla których jazda rekreacyjna to za mało zapewne już nie zadają takich pytań o sprzęt jak ja i wiedzą czego chcą. 

Wszyscy zadają pytania o osprzęt - tylko co niektórzy pytają o dodatki do rowerowego porsche a inni do hyundaia😁

[Author]

13 minut temu, Ziemowit napisał:

Mógłbyś proszę rozwinąć i przekazać tu nieco swoich spostrzeżeń?

Ważne jest dla mnie to, żebym był w stanie łatwiej podjechać po co bardziej stromych szutrowych drogach górskich.

Dużo lepszy markowy amor. Tylna przerzutka z systemem sprzęgłowym czyli łańcuch nie lata gdzie chce i jak chce co było domeną z dawnych lat. No i ten napęd, który od nie dawana wszedł czyli kaseta 11-42. Zazwyczaj było i jest w tanich rowerach 11-36. 

Edytowane 1 Maj 2020 przez Author