Czarna Góra - czy warto?

[sstar]

38 minut temu, ZdolnyŚlązak napisał:

Który to hotel? Czarna Perła?

Tam sauna, w Białej Perle brak.

[moruniek]

3 godziny temu, grimson napisał:

 

Widzę, że Lola pojechała z Wami. 

[grimson]

2 godziny temu, ZdolnyŚlązak napisał:

Który to hotel? Czarna Perła?

Aparthotel

[grimson]

2 godziny temu, sstar napisał:

Od Stronia jechałeś... miekiszon.

Pudło, to jest widok od Białej Wody.

[grimson]

1 godzinę temu, moruniek napisał:

Widzę, że Lola pojechała z Wami. 

Tak, jest z nami. Na razie słabo reaguje na mróz, miała kubrak i po 20 min zaczęła dygotac. Dlatego dostała futro z jakiegoś pierzaka, co widać na zdjęciu. Po tym zabiegu już było Ok.

[grimson]

Pojeźdzone uczciwie 2 godz z rodzina. Dla żony i córki to pierwsze nartowanie od roku. Dlatego dziś było wolno i dostojnie. 

Warun: na Efce elegancko, twardo i minimalne odsypy. Kolejka do Efki na 2 min czekania. Po trzech zjazdach uderzyłem na B.

Tam warun elegancki, jeszcze bardziej twardo pod narta. Minimalne odsypy na początku, ścianka pod koniec o dziwo z lekkimi tylko muldami. Do Luxtorpedy kolejka na bieżąco, nie było stania.

Pracuja armatki pod koniec A oraz pare sztuk na polu narciarskim.

Po przetarciu szlaku zabrałem rodzine na B, tam śmialiśmy do końca.

Z cyklu ciekawości i osobliwości:

- na Efce tata uczył dziecko jazdy, dziecko w szelkach. Ja stałem w miejscu, a tata przejechał mi po nartach

- na B jeździł facet z dobra masa i w wieku około 50l. Styl jazdy na rozpaczliwy pług, cisnął dobre 40-60km/godz. Widziałem jak raz ładnie sieknal, ale zaraz się pozbierał i pojechał dalej.

Na trasie A widziani narciarze.

Sports Tracker wypluł w totalu 18.9km, V max 69km/godz. 

 

 

[grimson]

Poranny przegląd sytuacji:

- ratraki na Efce

- twardo pod butem przy Luxtorpedzie

- skiturowiec z Łodzi rozpakowywal sie na parkingu

- trochę wieje, temp -6st C

- Żmija już działa, czeka tylko na UDT i odbiór. Jak dziś odbiorą- dziś odpala

- C Fis wymaga jeszcze nasniezania, trasa na razie wyłączona 

 

[ZdolnyŚlązak]

Godzinę temu, grimson napisał:

Poranny przegląd sytuacji:

- ratraki na Efce

- twardo pod butem przy Luxtorpedzie

- skiturowiec z Łodzi rozpakowywal sie na parkingu

- trochę wieje, temp -6st C

- Żmija już działa, czeka tylko na UDT i odbiór. Jak dziś odbiorą- dziś odpala

- C Fis wymaga jeszcze nasniezania, trasa na razie wyłączona 

 

Jutro miałem wpaść do Czarnej, ale chyba ze względu na ten wiatr wybiorę Zieleniec a pojutrze Czarną. Daj znać czy czasem Luxtorpeda nie stanie przez ten wiatr. W sumie trochę wstyd że C pomimo tylu dni z minusową temperaturą i lekkich opadów śniegu nadal nieczynna.

[grimson]

Teraz, ZdolnyŚlązak napisał:

Jutro miałem wpaść do Czarnej, ale chyba ze względu na ten wiatr wybiorę Zieleniec a pojutrze Czarną. Daj znać czy czasem Luxtorpeda nie stanie przez ten wiatr. W sumie trochę wstyd że C pomimo tylu dni z minusową temperaturą i lekkich opadów śniegu nadal nieczynna.

Luxtorpeda cały czas działa. Zapraszam na CG 🙂

[M2Bradley]

Jakie kolejki na Żmii i Luxtorpedzie?

[grimson]

7 minut temu, M2Bradley napisał:

Jakie kolejki na Żmii i Luxtorpedzie?

Będę na stoku od godz 11, wiec potem napisze.

[grimson]

Dzienne zakończone, czas na nocne.

 

[grimson]

7 godzin temu, M2Bradley napisał:

Jakie kolejki na Żmii i Luxtorpedzie?

Do 14 Efka i Lux do 14 min. Więcej napisze wieczorem.

[WojtekM]

Godzinę temu, grimson napisał:

Efka i Lux do 14 min.

Masakra

[grimson]

Godzinę temu, WojtekM napisał:

Masakra

Od 14 na bieżąco, dziś na nocnych też na bieżąco.

Na razie po 4 godz na GS Head 193cm i Kastle 176cm nogi bolo, więcej napiszę wieczorem. Czas na kolację z familią.

[M2Bradley]

Dzięki. Czyli na popołudnie plus wieczór można przyjechać na 4 godziny.

[grimson]

1 godzinę temu, M2Bradley napisał:

Dzięki. Czyli na popołudnie plus wieczór można przyjechać na 4 godziny.

Zdecydowanie od 14 robi się luźniej, nocne to już na bieżąco.

[grimson]

Czas na podsumowanie nartowania.

Początek dziennych z familią o 11.30, na początek kilka zjazdów na Efce. Kolejka na jakieś 12-14 min czekania, sporo szkółek i uczących się. Warun w porządku, porywy wiatru ale bez zagrożenia, ze zamkną wyciągi. Śnieg na Efce OK, minimalne odsypy – tu nigdy nie ma muld xD.

Po kilku zjazdach uderzyłem na B. Oczekiwania na Luxtorpedę porównywalne do Efki. Pierwszy wjazd na górę i w mleko, mniej więcej przez cały dzień 300-400m od szczytu jechało się w ograniczonej widoczności. Fajne ćwiczenie na czucie nart i śniegu. Na B całkiem nieźle, twardo i w znajomych miejscach początek muld i kartofliska. Dużo narzekających na oczekiwanie na kanapę i oblodzenie. Potem wbiłem na A. Tutaj już fantastycznie. Początek w mleku i trzeba było wstrzymywać GS, bo ten sprzęt dobrze czuje się w wyższych prędkościach. Po wyjechaniu z mleka można było szybciej pocisnąć. Najlepszy odcinek przed wypłaszczeniem, oraz od wypłaszczenia do skrzyżowania z Efką/B.  Z minusów: na początku A wyrzuciłem poza stok kamień większy od mojej pięści, poza tym GOPR zwoził na sygnale narciarza, wg informacji usłyszanych potem facet się połamał.

Gdzieś około 14.30 komunikat, że Żmija już działa. Więc relokacja na D Fis. A tu warun prawie idealny: pusto, równo, i….lodowo. W sobotę na CG padał zamarzający deszcz, powstała skorupa lodowa o grubości ok 1cm. Dlatego na D, mając dobre krawędzie, można było się wyszaleć. Rzut okiem na C Fis – biało, częściowo wydawało mi się, że ratrakowali. Dlaczego nie naśnieżają? Ponieważ zbiornik na wodę jest prawie pusty, oraz armatki i lance są pokryte lodem, po sobotnich opadach.

Sports Tracker wypluł w totalu 28,8km w 3 godz 57min, Vmax 84km/godz.

 

Po godzinie pauzy, wbiłem już  solo na nocne, na B. GS Head zostały w bagażniku, założyłem Kastle. Vs GS, narta łatwo skręca, jest lekka jak piórko i dobrze czuje się w kartoflisku/muldach. Tylko przy większych prędkościach zaczyna klepać, i nie jest tak stabilna jak Heady. Fajnie się jeździło, kolejka do Luxtorpedy na bieżąco, nie stałem dłużej jak 60 sek. Sporo narciarzy zapuszczało się na A. Pojawiły się opady śniegu. Pod koniec jazd przyszło zmęczenie, nogi bolo. W sumie to 6 godzin na białym, do tego bez obiadu, a tylko z batonami i izotonikami.

Sports Tracker wypluł w totalu 29,08km w 1 godz 55 min, Vmax 80 km/godz.

Jutro ciąg dalszy.

[grimson]

[sstar]

5 godzin temu, grimson napisał:

Dzienne zakończone, czas na nocne.

 

Piękne deski.

[sstar]

44 minuty temu, grimson napisał:

O co chodzi z tym lodem, do szampana?

[grimson]

Godzinę temu, sstar napisał:

O co chodzi z tym lodem, do szampana?

Cała CG, dół i góra, jak i dojazd od strony Białej Wody (od tej strony dojechałem) pokryty jest warstwa lodu. Zobacz na fotki jak dojezdzalem do ON w niedziele, widać drzewa oblepione lodem.

Bylem teraz z psem, na zewnątrz spadło w ciągu 2 godz jakieś 5cm śniegu i pada dalej. Dziś rano GS zostanie w bagażniku, wezmę Kastle.

[marionen]

6 godzin temu, sstar napisał:

O co chodzi z tym lodem, do szampana?

Większym problemem w sobotę było to, że mimo mrozu z góry padała marznąca mżawka. Kanapa na Efce i Żmiji cała mokra. Ubranie momentalnie zamarzało. Do tego jazda w goglach prawie niemożliwa, bo woda na szybach zamarzała nonstop. Na górnych odcinkach tras do tego mgła dość gęsta. Ci którzy jeździli na Żmiji w momencie awarii godzinkę w tych warunkach spędzili, zanim ich ściągnięto...

[grimson]

Będzie fajna jazda. W nocy spadło pare cm białego, ratraki śmigały przed opadami. Dziś będzie warun na miękko.

Pozdrowienia dla @RTSspotkanego przed praca. @sstarna pierwszej fotce masz próbkę tego oblodzenia.

[grimson]

3 godziny temu, marionen napisał:

Większym problemem w sobotę było to, że mimo mrozu z góry padała marznąca mżawka. Kanapa na Efce i Żmiji cała mokra. Ubranie momentalnie zamarzało. Do tego jazda w goglach prawie niemożliwa, bo woda na szybach zamarzała nonstop. Na górnych odcinkach tras do tego mgła dość gęsta. Ci którzy jeździli na Żmiji w momencie awarii godzinkę w tych warunkach spędzili, zanim ich ściągnięto...

Wracałem rano w sobotę ze szkolenia, RMF podawał ze cały południowy pas między Kłodzkiem, Wałbrzychem i Szklarska jest pod wpływem marznących opadów. PKP zatrzymało pociągu, bo drzewa upadały na trakcje pod ciężarem lodu.