Szczyrkowe "szaleństwo"

[leitner]

Przetarć prawie w ogóle nie było (istniejące dało się spokojnie ominąć).

Mitek, wiem, że przy skręcie narta nie powinna zsuwać się, ale na tym lodzie bałem się mocno "położyć" (tak, jak zawodnicy - inaczej by się nie dało). Mimo tego czasami udawało mi się zrobić kilka dobrych długich skrętów. Staram się patrzeć w dół - pomaga to też przy kręceniu filmików. Nagrałem dzisiaj jeden z FIS-u, ale coś się pupsuło i nie mogłem go odtworzyć

Po kilku zjazdach ludzi pojawiło się trochę więcej (ale kolejek nie było), dzięki temu sztruks został trochę bardziej nadszarpnięty. Niestety z góry cały skrojony śnieg zwiewało w dół i wyłaził gładki lód.

Ok. 10 zrobiliśmy przerwę na oscypek z żurawiną u Józka w Hiltonie. W środku piec wciągał dym do środka, czyli nadchodzą ZMIANY! :smile: Temperatura +5.

Po przerwie wciągamy się na samą górę i ciśniemy do orczyka. Orczykiem na górę i prosto do krzesełek. Pierwszy raz w życiu zjeżdżałem krzesełkami w dół. Na dole jesteśmy o 11:30. Dlaczego?

1. Bubliny stoją

2. Ach to marzenie... zobaczyć urządzenia kolejki. Nie pozostało nic innego, jak załatwienie jednej sprawy z Kierownikiem kolei linowych i telefon do przedstawiciela Leitnera na Polskę (przedstawiciel jest Słowakiem) i hop z powrotem na Jaworzynę. Tym razem na taśmę i 30-40minut przerwy. Narty zostawić. Aparaty wziąć i do sterówki! :applause:

Wszystkie zdjęcia wrzucę na forum po powrocie do domu. Póki co wstawiam kilka.

Tu widać wykres prędkości wiatru na trasie kolei (czujniki są na trzeciej i ostatniej podporze). Od 65km/h prędkości wiatru kolei stoi. Wczoraj stanęła o 13.

Potem wraz z Panem od kolejki weszliśmy do garażu.

A na koniec wisienka na torcie, czyli stacja napędowo-napinająca.

Od pracownika dowiedziałem się sporo, niestety spora część wiedzy wyleciała... za dużo tego ;-)

Trochę jeszcze pogadaliśmy i znów jedziemy na Doliny. Wciagamy się orczykiem i do SON-u.

[dembus]

Kurde, ale fajna relacja! :applause:

Tak BTW, myślałem, że zespół napędowy - czyli silnik plus przekładnia (bo chyba jakaś tam jest - tak?) - w takim wyciągu jest nieco większy :

Leitner: ta szafa niebieska z tyłu na ostatnim zdjęciu to ? sterowanie ?

[leitner]

Ta szafa, to jest taki wentylator - chłodzi silnik

Część układu napędowego znajduje się chyba też pod stacją (nie wiem czy akurat w tej kolejce tak jest, ale w większości czasami nawet widać).

[dembus]

Właśnie naszła mnie refleksja, że silnik elektryczny nie musi być wielki ... Wielkość silnika w Tesli (samochod kompletnie elektryczny) via jego osiągi robi wrażenie :eek:

[leitner]

Po 13 zaczęliśmy iść w stronę Małego Skrzycznego. Kawałek na początku dało się zjechać, ale potem śnieg się skończył

Kilkadziesiąt metrów na piechotę i znowu można wpiąć nartki. Ruszamy i... lód.

Wszędzie lód i przetarć praktycznie nie ma. Dzięki temu bardzo szybko dojeżdżamy do "dwójki" i do Hali Skrzyczeńskiej. Wyciąg na Małe Skrzyczne działa, więc się na nie wciągamy. Łatwa, niebieska trasa jest pozbawiona lodu. W zamian za to jest trochę przetarć w kilku miejscach. Śnieg idealny - lekko mokry. Z Hali S. jedziemy "siódemką" na Suche. Bez dużych muld. Śnieg mokry, ale nie aż tak jak wczoraj. Przetrcia są w jednym miejscu, dobrze oznakowane.

Z Suchego prosto do Soliska. Trasa z mokrym i ciężkim śniegiem. Przetarć najwięcej na ściance.

Wyciągamy się do krótkiego Julka i nim na Wierch Pośredni i dwa razy zjeżdżamy 10 na Halę Pośrednią (Juliany). Przetarć trochę było, ale do ominięcia. Śnieg mokry, bez muld.

Potem od górnej stacji Julianów trzeba trochę przejść do trasy 12 i 8.

Trasa dobrze przygotowana (jak na te warunki). Bez muld i przetarć.

Dalej jedziemy Golgotą. Warunki dostateczne/dobre. Muldy i przetarcia. Śnieg mokry, ciężki.

O 15:18 pakujemy się do busa i kończymy jazdę. Wcześnie, bo jeszcze na Zapalenicę podskoczyłem (relacja ze zdjęciami w weekend).

[leitner]

Zamiast zdjęć :wink:

[video=youtube;iJmsGyfUn54]

[Baartos]

Warun typowo wiosenny...mam nadzieje ze jeszcze sniegu troche spadnie i bedzie mozna pojezdzic w zimowych warunkach...odcinek ze Skrzecznego na MS to jakas masakra,porownujac go do normalnej zimy :B

Fajnie ze udalo Ci sie wejsc do niemal serca wyciagu

W tamtym roku na gorze tez zagadalem do panow z obslugi bulbin bo ciekawilo mnie jak to sie dzieje ze krzesla wyjezdzaja w takiej samej odleglosci od siebie mimo ze na tym zakrecie sa przy sobie :D i z 10min.nam gosciu poopowiadal o tym wszystkim,ale to i tak sie nie zapamieta tego

[johnny_narciarz]

Dziś w Szczyrku pięknie sypie! :applause:

[przemo_narciarz]

Natychmiast powinni zamknąć wszystkie trasy z przetarciami, rano były przetopy na solisku na szerokość prawie całego stoku. Teraz dosypało 2cm nie widać gdzie są kamienie... potencjalna gleba prawie pewna, nie mówiąc już o dziurach w sprzęcie:cool::

[leitner]

W tamtym roku na gorze tez zagadalem do panow z obslugi bulbin bo ciekawilo mnie jak to sie dzieje ze krzesla wyjezdzaja w takiej samej odleglosci od siebie mimo ze na tym zakrecie sa przy sobie :D i z 10min.nam gosciu poopowiadal o tym wszystkim,ale to i tak sie nie zapamieta tego

To urządzenie nazywa się spacer (czyt. spejser - od ang. space- przestrzeń).

[leitner]

Dzisiaj pobudka o 7:00 i od razu ponury widok za oknem. Ciemno i mżawka. Aż się nie chce na dwór wychodzić. Przy pakowaniu do samochodu zaczął padać deszcz. Na chodnikowym parkingu dalej pada... Ubieramy się i zaraz stoimy już przy bramkach. Punkt 8:00. Gramolimy się krzesełkami na górę i po doszczętnym przemoczeniu jedziemy bublinami. Leje i nic nie widać. W końcu dojeżdżamy na Skrzyczne. Po otaarciu bubliny sypie śnieg! Radości nie było końca. Od razu jedziemy do FIS-u. Tam miękko i bez przetarć. Niestety niewiele widać. Chmury i śnieg przechodzący w deszcz.

Na Kaskadzie od Grzebienia miękko, ale z przetarciami. Widoczność na kilkadziesiąt metrów.

O 9:00 granica śniegu przesunęła się na Jaworzynę. Po 3 wjazdach bublinami jedziemy całym FIS-em do Dolin. Poniżej Grzebienia kilka przetarć i miękko.

Na Dolinach akurat rozstawiali tyczki. Dojeżdzamy na dół i tu fatalna niespodzianka - talerzyk stoi z powodu braku śniegu. Nie pozostało nic innego, jak spacer przez Doliny. I dzięki temu pierwszy raz poczułem czym są toury. Teraz wiem, co Wy w tym takiego widzicie. Śnieg był tępy, więc obyło się bez odpinania nart.

Na dolną stację doszedłem wraz pierwszym wyjazdem pracownika talerzykiem.

Wraz z upływem czasu rośnie pokrywa śnieżna (ok 11 było 5cm świeżego).

Cali przemoczeni pakujemy się do krzesełek i spadamy do domu. Jak jechaliśmy w dół, to cali byliśmy biali. Na dole, gdzie lało, wszyscy się na nas dziwnie patrzyli.

Krótka ta długa relacja, ale jutro szokuje się piękny dzień

[leitner]

Po wysuszeniu jedziemy na Solisko. Na miejscu jesteśmy o 13.

Okazuje się, że trasy i wyciągi powyżej Suchego są nieczynne. Dlatego jedziemy od razu na Wierch Pośredni. Zjeżdżamy 3 razy do krótkiego Juliana. Warunki na "ósemce" dobre. Sporo naturalnego śniegu, bez przetarć. Można było jeździć po dziewiczym puchu :applause:

Potem pojechaliśmy na właściwe Juliany, czyli na "dziesiątkę". Warunki takie same - kilkanaście cm naturalnego mokrego śniegu, bez przetarć. Była też spora grupa Niemców.

Po dwóch zjazdach jedziemy na zamkniętą "dwunastkę". Puch, puch i jeszcze raz Puch Nic nam więcej nie potrzeba...

Po dwóch freeridach i kilku zjazdach na 10, wracamy na Solisko. Golgota zryta. Wcześniej ludzie rozjeździli świeży śnieg i warunki nie były łatwe. W dolnej części kilka przetarć.

[leitner]

Jedziemy na Suche.

Do przerwy o 16 jeździmy tam 2 razy. Warunki trudne. Na górze przetarcia. Śnieg ciężki, ale nie tak jak wczoraj - dzisiaj o 16 było -0,1.

Ratraki zaczęły ubijać trasę z Hali Skrzyczeńskiej

Po postnym obiedzie (bez mięsa była tylko zapiekanka i żurek) znów 2 razy zjechaliśmy z Suchego.

Potem na Golgotę, a tam MIODZIO!. W górnej części 15-20cm świeżego lekkiego śniegu. Idealnie można było ćwiczyć skręty. Raj.

W dolnej części śnieg był bardzej mokry, ale i tak było świetnie

O 18:40 znowu pojechaliśmy na Suche. Jeździliśmy tam do 19:15. Potem ulica, parking, ulica i samochód!

[leitner]

[video=youtube;qNCuKrW61tk]

[leitner]

Niestety nie wiele widać, bo cały czas sypał mocno śnieg

[video=youtube;qNCuKrW61tk]

[leitner]

Jako, że dzisiaj ostatni szczyrkowski dzień, pobudka o 6:40. Szybkie śniadanie (zwłaszcza, że wczoraj zapomnieliśmy chleba kupić) i do samochodu. Zanim odśnieżyliśmy go i podjazd minęło sporo czasu. Na chodnikowy zaśnieżony parking docieramy przed 8. Znalazły się dwa wolne miejsca - dka nas i dla sąsiada.

Przy kasach okazuje się, że nic nowego nie otworzyli

Przy bramkach meldujemy się o 8:06. Jedziemy krzesełkiem, a po lewej stronie oprócz bazi, widzimy wyratrakowaną trasę.

Po wjeździe na Jaworzynę idziemy od razu do bublin. Pruszy śnieg, więc jedziemy pod osłoną. Z góry widzimy wyratrakowany Ondraszek. Hmm. Grzech by nie spróbować : Warunki świetne - na wierzchu kilka cm świeżego puchu, bez przetarć. Po Ondraszku jedziemy do bublin i jeszcze raz na górę.

Tam sypie śnieg, temperatura ok.-4 stopni. Zjeżdżamy FIS-em do Dolin. Sporo świeżego śniegu, gdzieniegdzie wystawał twardy lodowy podkład.

Na Dolinach okazuje się, że talerzyk się posuł. Podobno rolka spadła z podpory. Ma ruszyć za godzinę.

Wyjeżdżamy orczykiem, a Kaskada z prawej strony kusi...

Wyczepiamy się przy przerwie w płocie. Trasa doststeczna, sporo twardego podkładu, przetsrć i kilka kamieni. Zjazd po puchu świetny! Potem jedziemy do bublin. Niższa część Kaskady lekko miękka, bez przetarć.

[leitner]

Na górze jedziemy FIS-em przez Grzebień warunki jak wyżej.

Jedziemy jeszcze raz do orczyka. Tym razem wyczepiamy się przed ścianką i jedziemy do bublin. Z góry ciśniemy FIS-em na dół. Talerzyk już jeździ, ale dużo wolniej. Zjeżdzamy tuż przy talerzyku. Miód puch!

Przez godzinę kręciliśmy się jeszcze po tych trasach.

Na końcu

ZJECHALIŚMY NA DÓŁ niebieską Widokową. Pierwszy raz w życiu Warunki trudne, sporo przetarć.

Na górnej stacji krzesłka jemy obiad.

Potem jedziemy na górę.

[leitner]

Na górze przywitał nas bernardyn. Temu to dobrze...

Do SON-u idziemy "trójką" Dużo nowego śniegu. Trochę ludzi było. Przetarć brak. BAJKA!.

Jedziemy na Halę Skrzyczeńską. Przy wyciągu kolejka na 5-10minut... Orczykiem wciągamy się na MS dwa razy. Warunki na "dwójce" bajeczne!

Potem jedziemy kawalkiem 3, 6, 4 i 4a. Trasy świetne - dużo nowego śniegu.

[leitner]

Po dotarciu wyciagiem na HS. jedziemy 6. Nieskazitelny i dziewiczy śnieg łatwo jest "pokonać" . Po drodze przyłącza się do nas młoda para, która zgubiła trasę.

Potem wyjeżdżamy na HS i jedziemy czerwoną 7.

Warunki bardzo dobre, bez przetarć. Równo, bez muld.

Po zjechaniu na Suche jedziemy orczykiem na HS i zjeżdżamy 4 i 4a. Warunki te same.

Arsenał wytoczony... kierunek: Czyrna

Wjeżdżamy jeszcze raz na HS, potem na Małe Skrzyczne. Zjeżdżamy 2 i przetartą przez nas 6.

[leitner]

Ciśniemy szybko na Juliany. Od razu jedziemy 9 do podwójnych orczyków. Trasa otwarta przez narciarzy.

Wciągamy się nim raz i jedziemy 12. Trasa miód. Tylko w kilku miejscach kilka przetarć. Potem znów orczykiem. Następnie zjeżdżamy 8 i Golgotą. Dużo świeżego śniegu. Golgota lekko miękka.

No i o 16:02 przerwa na kiełbaskę

Sorry, że opis tak mały, ale po 12h jazdy zmęczenie nie pozwala na nic więcej...

Może w sobotę więcej napiszę, bo jest CO!

[leitner]

[video=youtube;pTI_n3qKptA]

[leitner]

I jeszcze fragment trasy nr.6 Wieczorem spróbuję zmontować całą

https://www.youtube.com/channel/UC6UpXVwLnqA4j5cyskJz3Hw

[Przemekc1]

Po pierwsze wielkie dzięki za taki szczegółowy opis warunków. Jako, że jesteś jak rozumiem na miejscu mam pytanie, jak obecnie wygląda możliwość przejazdu z COS na SON? Można to zrobić nie ściągając i nie nieszcząc nart? Jeszcze nigdy nie pokonywałem tej trasy, ile mniej więcej minut to zajmuje? Czy to dojście jest jakoś oznaczone na górze?

[leitner]

Po pierwsze wielkie dzięki za taki szczegółowy opis warunków. Jako, że jesteś jak rozumiem na miejscu mam pytanie, jak obecnie wygląda możliwość przejazdu z COS na SON? Można to zrobić nie ściągając i nie nieszcząc nart? Jeszcze nigdy nie pokonywałem tej trasy, ile mniej więcej minut to zajmuje? Czy to dojście jest jakoś oznaczone na górze?

Niestety wczoraj już wróciłem do domu :-(

Ostatni raz przejeżdżałem tamtędy w czwartek, żadnych kamieni nie było. Dzisiaj jeszcze zmontuję filmik stamtąd i go wstawię tutaj

Prawie cały czas można jechać, jest jeden krótki odcinek (ok. 100m), który trzeba przejść (odpychać się kijkami). Tylko ważne, żebyś w lesie podczas zjazdu skręcił w prawo. Jak pojedziesz prosto, to będziesz miał lekko pod górkę - wejdziesz na Małe Skezyczne.

Jak wychodzisz z kanapy na Skrzyczne, to skręcasz w lewo (w prawo masz dojazd do tras: Omdraszek, Kaskada i FIS). Na nartach jedziesz do schroniska na Skrzycznem (jest tam płasko). Przy schronisku skręcasz w prawo - zobaczysz wąską trasę lekko pod górkę. Kawałek musisz podejść. Potem skręcasz w lewo (z prawej odchodzi ścieżka do wieży) i jedziesz!

Jak coś to pytaj