Kaunertaler Gletscher 09-14.11.2014 śnieg, narty, szkoła

lokiec3 · 17 Listopad 2014

Pozbierałem się po powrocie. Trzeba parę słów skrobnąć.

Dojazd i powrót bezproblemowy ok 12 godzin. Ekipa w miarę zdyscyplinowana 6h bez siku wytrzymali nie taki ostatni wynik :smile:. W drodze powrotnej na ringu berlińskim mieliśmy nie lada atrakcję sobie obejrzeliśmy kolumnę Leopardów śmigających po autostradzie na gąsienicach :eek: ze średnią prędkością ok 70 km/h.

Mieszkaliśmy w Feichten czyli ostatnia miejscowość w drodze na lodowiec. Do lodowca prowadzi droga Panoramastrasse o długości ok 26 km. Ja bardzo lubię takie drogi, ale żeby codziennie katować samochód i pasażerów to niekoniecznie. Korzystaliśmy 4 razy ze skibusa. Co do skibusów to wypracowany jest tu taki układ, że rano o 9 na górę jedzie jeden i o 16 wraca w dół. To jeden to oczywiście w cudzysłowiu bo podstawiają tyle ile trzeba nawet 3 lub 4 w zależności od ilości chętnych. Czyli podsumowując dostępność na minus.

Pogoda. Cztery dni słoneczne, jeden pochmurny, jeden bardzo wietrzny - ośrodek ruszył dopiero w południe.

Ośrodek. No cóż do plusów należy mała ilość ludzi nawet w weekend i kilka fajnych stoków typowo szkoleniowych. Ja byłem się szkolić, więc wystarczą do tego dwa stoki jeden mało nachylony drugi bardziej nachylony i jest git. To by było tyle jeśli chodzi o zalety.

Infrastruktura składa się dwusekcyjnego krzesła 4os startującego z najniższego piętra ośrodka do głównego centralnego miejsca, gondoli wyjeżdżającej na najwyższy punkt ośrodka oraz 5 orczyków. Trasy te fajne są tylko przy orczykach. fajne mam na myśli szerokość - choć też nie jest powalająca, nachylenie i przede wszystkim widoczność do przodu.

Trasy pod krzesłem to popierdułki nie trasy z wieloma zwężeniami i załamaniami terenu ograniczającymi w znacznym stopniu widoczność. Nie ma możliwości swobodnego, szybkiego przejazdu całą długością trasy bez ryzyka, że w kogoś przyłożę. Jak dla mnie mają wartość tylko komunikacyjną w razie braku możliwości wjazdu autem na górny parking.

Trasy obsługiwane przez gondolę w zasadzie te same zarzuty co do tras pod krzesłem no może lewa strona jest szeroka, ale wiele zmian nachylenia powoduje znaczne ograniczenie widoczności i możliwości przewidywania trasy przejazdu daleko w przód. jak dla mnie logika bez sensu. pakowanie milionów euro w nowoczesne wyciągi i wytyczanie do tego tras jakby na siłę, żeby były kilometry a jakość tych kilometrów marna.

Także podsumowując: chcąc sobie pojeździć troszkę ostrzej, ale tak żeby było bezpiecznie to jest się skazanym na korzystanie z orczyków co przez tydzień może powodować odciski na tyłku:biggrin:

Jak miałbym wybierać lodowiec nawet na 4 dni jazdy typowo rekreacyjnej to ja na Kaunertal bym nie przyjechał.

Szkolenie: grupa zależnie od dnia od 7 do 10 osób. 2/3 grupy to instruktorzy i to do tego znacznie młodsi. Co za tym idzie intensywność ćwiczeń była lekko mówiąc podwyższona. Ale to są tylko plusy bo trzeba było równać w górę co daje duży progres. I jeśli o to zagadnienie chodzi to jestem w pełni zadowolony i usatysfakcjonowany. Bo tak w zasadzie tylko taki był cel wyjazdu.

PS Snowboardziści. Była z Wrocławia grupa (cały autobus) szkolących się snowboardzistów. Moi koledzy trochę się z nimi bratali w nocnych pogaduchach i nie tylko. Z opowiadań i obserwacji tej grupy mogę stwierdzić, że jest to bardzo specyficzna grupa ludzi, mocno wyluzowanych - nawet chyba aż za mocno (choć ja stary jestem to pewnie i ocena lekko subiektywna). Ciekawa z punktu widzenia nie tylko sportowego, ale i socjologicznego.

Ogólnie wyjazd bardzo udany przede wszystkim pod względem poprawy umiejętności. Towarzysko również wesoło i śmiesznie. Sam ośrodek taki sobie.

To tyle. Jak ktoś przebrnął i ma jakieś pytania, służę pomocą.

Dziękuję za wypowiedź. Pozdrawiam.

Dumpling Zębowa Wróżka · 17 Listopad 2014

F O T K I ???????????????????? :biggrin:

lokiec3 · 17 Listopad 2014

F O T K I ???????????????????? :biggrin:

Ha. Dobre..... Aparatu nie wziąłem. Smarkfona nie mam. A poza tym Kasia wiesz jak mi się chce te fotki robić. jak moi towarzysze mi wyślą to coś może wstawię.

Pozdrawiam.

MB · 17 Listopad 2014

F O T K I ???????????????????? :biggrin:

Co tam chcesz zobaczyć?

Biało i śnieg dookoła? :tongue: :biggrin:

------------------------------------------

A ja nie rozumiem zastrzeżeń jakie lokiec3 stawia trasom pod gondolką ze szczytu i tym pod krzesłem do samego dołu.

Czerwona 4 ze szczytu to fajna i ciekawa trasa z długim wypłaszczeniem na końcu.

Natomiast pod krzesłem Ochsenalm ja miałem okazję przejechać 10 niebieską i raz wbiłem się na 9 czerwoną ale ta była nie przygotowana i miałem próbkę free... tylko moje Blizzardki Magnum nie za bardzo się do tego nadały.:cheerful:

Prócz tego widoczność pozostawiała wiele do życzenia i mieliśmy okazję przejechać tylko pierwszy górny odcinek bo dół był jeszcze nieczynny.

Daleki jestem od wychwalania całego ośrodka lodowcowego.

Głównym mankamentem jest dojazd,który zajmuje duuuuużo czasu.

Niemniej przy pełnej widoczności z pewnością odebrałbym ten ośrodek o wiele bardziej pozytywnie.

Ale nie uważam aby tylko trasy pod orczykami nadawały się do fajnej jazdy.

A tak odbieram przekaż od lokiec3.

lokiec3 · 17 Listopad 2014

Ale nie uważam aby tylko trasy pod orczykami nadawały się do fajnej jazdy.

A tak odbieram przekaż od lokiec3.

Może mało ściśle się wyraziłem. Do szybkiej jazdy przy tym bezpiecznej. Te trasy może i faktycznie są ciekawe. Ale uwierz mi jakbyś jeździł w pełnej widoczności to wkurzało by cię to, że widzisz na kilkadziesiąt metrów i dalej nie wiesz co a raczej kto jest za załamaniem. Trzeba zwalniać. Ja może i demonem prędkości nie jestem, ale przy średniej prędkości bez zwalniania i obadania na spokojnie co jest dalej jeździć się nie da - tzn da się ale nie jest to bezpieczne. Przy takim Pitztalu to blado wypada. Również pod względem szerokości.

Pozdrawiam.