Słowacja - inwestycje 2014

[christofer30]

http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=845

Na rohaczach przed sezonem 2014/2015 postawią nową kanape 6-os leitner z parkingu

[andy-w]

http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=845

Na rohaczach przed sezonem 2014/2015 postawią nową kanape 6-os leitner z parkingu

A taka fajna kameralna stacja to była.

Gdzie Ci wszyscy narciarze podzieją się po zejściu z kanap bo raczej miejsca w dolinie na całkowicie nowe trasy brak.

[magelan]

Już teraz jest tam gęsto a ścianka to masakra

[koliber]

Przepustowość jest chyba podobna (2400 os/h).

[aklim]

A taka fajna kameralna stacja to była.

Gdzie Ci wszyscy narciarze podzieją się po zejściu z kanap bo raczej miejsca w dolinie na całkowicie nowe trasy brak.

Andrzej

zgadzam się z Tobą

jak tam nie wytyczą jakiejś nowej trasy ( tylko gdzie : ) to na stoku zrobi się ciasno

Poza tym zastanawiam się co daje to nowe krzesło ? komunikacja z parkingu na samą górę już jest ( dolny orczyk + kanapa ) , a to nowe tylko zwiększy ilość narciarzy wywożonych na samą górę stacji , ale bez zwiększenia areału narciarskiego . Takie trochę "białczańskie" myślenie

[shuger]

Nie da się ukryć że stare bardzo wolne krzesło było największym mankamentem stacji. Teraz to krzesło będzie przesunięte, a dolna stacja będzie w miejscu obecnej dolnej stacji górnego orczyka i będzie obejmować tylko obszar łagodny. W efekcie przepustowości na ostrą ściankę się nie zmieni (nadal 2400os/h).

Niemniej przepustowość na odcinku obecnego orczyka będzie powodowała duże zatłoczenie i zrobi się mało ciekawie.

Sytuację nieco może poprawić likwidacja górnego orczyka ale to też w niewielkim stopniu, a nie wiem czy na nią się zdecydują...

Nie o tym marzyłem myśląc o inwestycjach na Rohacach, miała być przecież kolejka na Salatin.... to by była inwestycja z prawdziwego zdarzenia...

[Torres]

A taka fajna kameralna stacja to była.

Gdzie Ci wszyscy narciarze podzieją się po zejściu z kanap bo raczej miejsca w dolinie na całkowicie nowe trasy brak.

Zgadza się ... będzie ciasno, chociaż z drugiej strony do zjazdu będzie można wykorzystać całą górkę bo teraz przeważnie jeździłem przy orczyku tylko od czasu do czasu zjeżdżałem pod kanapę. Obecna kanapa jak dla mnie jest wyjątkowo wolna a jak zapomnisz złapać krzesło to ładuje po łydkach jak ta lala...: (kuźwa ale się człowiek wygodny zrobił... :biggrin:). Dlatego więcej jeździłem na orczyku ale tam znowu płaska trasa. A te dwie ścianki to w końcu coś po czym można pojechać :

Reasumując - dla mnie to dobrze tym bardziej że jestem tam raz ew. dwa na sezon i to przeważnie jak się kończy :smile:

Pozdr. Torres

[leitner]

Śtrbské pleso

Czy w tym roku w Śtrbskym plesie leitner postawi kanapę? Podobno mieli się z tego wycofać, nawet na www.lanovky.sk/?page=proj usunęli ten projekt, ale pewny nie jestem. :frustrating:

[christofer30]

A tak w przyszłości będzie wyglądała lanovka nowej techologii 3S z Hrebienok (Siodełko) na Łomnicki staw

https://www.facebook.com/outdoorfilmy.sk/photos/a.181899298536238.46583.159478207445014/685925474800282/?type=1&permPage=1

Edytowane 26 Kwiecień 2014 przez christofer30

[christofer30]

[ATTACH=CONFIG]15691[/ATTACH]

[leitner]

Napewno unowocześniłoby to infrastrukturę, ale przyrodę i krajobraz zniszczyłoby. Trzeba pamiętać, że to jest park narodowy.

[maxcity]

3S z Hrebenioka raczej pozostanie na etapie planów. Juz teraz są przeciw niej duże protesty. Zresztą wystarczy poczytać komentarze w cytowanym wyzej linku do fb.

[leitner]

W tym roku TMR dużo nie zrobi...:frustrating: http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=847

[Chris_M]

W tym roku TMR dużo nie zrobi...:frustrating: http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=847

Jeśli mają inwestować w Szczyrku, to muszą przyhamować inwestycje na Słowacji, inaczej się nie da.

[christofer30]

https://picasaweb.google.com/116631692794915319056/Rohace772014?noredirect=1

Na rohaczach zaczeli budowe szóstki

[Bacus]

http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=845

Po słowacku, ale jest tam też mapka z zaznaczonym położeniem nowej kanapy

[koliber]

Bardzo ładnie się to prezentuje - wzrośnie prędkość jazdy z 2,35 do 5 m/s, przepustowość pozostanie bez zmian (2400 os/h), czyli nie będzie tłoczniej na trasach, za to zjazdy będą dłuższe - przewyższenie wzrośnie z 394 do 441m.

[1973]

Raczej będzie tłoczniej bo stara kanapa zostaje z drobnymi zmianami...

[shuger]

Zatem od przyszłego sezonu co najmniej weekendowo można będzie na pewno Rohace wykreślić z odwiedzanych stacji... Już teraz bywało tam tłoczno a po podwojeniu przepustowości to będzie już masakra :eek:

[Chris_M]

Wcale nie koniecznie. Podniosą cenę karnetu i będzie luz na stoku.

[koliber]

Myślicie że ktoś będzie korzystał z wolnej kanapy mając obok szybką i wygodniejszą?

[1973]

Pewnie lepiej jechać wolną kanapą niż stać do szybkiej w kolejce :stupid:

[shuger]

Oczywiście że będzie zainteresowanie starą, wolną kanapą. Po zmianie omijać ona będzie trudny odcinek końcowy więc wszyscy uczący się i słabo jeżdżący zapewne z niej skorzystają. Efekt będzie taki że główna część stoku będzie zdrowo przeładowana.

Były różne koncepcje modernizacji Rohacy, ale wybrano ostatecznie wersję która przyniesie największy zysk a nie taką która pozwoli zachować jednocześnie wysoki komfort dla korzystających z tras narciarzy - szkoda...

A można było pogodzić interes ekonomiczny z jakością narciarską poprzez postawienie 6-os krzesła o przepustowości 3000 os/h i likwidację całkowitą starej 4-osobówki. W efekcie podniesienie zatłoczenia na trasach byłoby znacznie mniejsze a i zyski byłyby wyższe dla właścicieli. Cóż...

[gajowy01]

Nie da się ukryć że stare bardzo wolne krzesło było największym mankamentem stacji. Teraz to krzesło będzie przesunięte, a dolna stacja będzie w miejscu obecnej dolnej stacji górnego orczyka i będzie obejmować tylko obszar łagodny. W efekcie przepustowości na ostrą ściankę się nie zmieni (nadal 2400os/h).(...)

Wygląda na to, że po takich zmianach całkiem stracą się końcowe odcinki czarnych tras (1, 2) - czyli te, które prowadziły do starej, dolej stacji krzesła - o ile pamiętam tam jest dołek - w kierunku parkingu jest pod górę (?)

Inna sprawa że ten stromy odcinek pod krzesełkiem i tak bardzo rzadko był przejezdny.

(...)Były różne koncepcje modernizacji Rohacy, ale wybrano ostatecznie wersję która przyniesie największy zysk a nie taką która pozwoli zachować jednocześnie wysoki komfort dla korzystających z tras narciarzy - szkoda...

A można było pogodzić interes ekonomiczny z jakością narciarską poprzez postawienie 6-os krzesła o przepustowości 3000 os/h i likwidację całkowitą starej 4-osobówki. W efekcie podniesienie zatłoczenia na trasach byłoby znacznie mniejsze a i zyski byłyby wyższe dla właścicieli. Cóż...

Parę lat temu czytałem gdzieś o koncepcji pociągnięcia stacji w górę - w kierunku Salatyna. Tzn. było coś wtedy o drugim krześle, jakby w układzie łańcuszka, i orczyku w najwyższej części.

Mnie by się podobało, ale TANAPowi pewnie znacznie mniej

Edytowane 11 Lipiec 2014 przez gajowy01
m

[Tadeusz T]

My tu gadu gadu, a na Rohaczach robota wre aż miło!

Na lanovky.sk już 60 fotek... :smile:

Sporo już zrobili, a dopiero połowa lipca.

http://www.lanovky.sk/?fgal=zverovka2&page=foto&fpage=1&str=zverovka

Tadek