son Szczyrk Mountain Resort (Szczyrkowski Ośrodek Narciarski)

[leitner]

Mamad, również doceniam Cię za inicjatywę, ale w tym przypadku głównym (a przynajmniej nie jedynym) problemem (nie) są ośrodki narciarskie, tylko ogólnie temat budownictwa i środowiska. Dlatego, według mnie, lepiej jest napisać do Ministerstwa Środowiska oraz do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa (tylko treść petycji musi być wtedy nieco inna). Co prawda w tym przypadku jest większe prawdopodobieństwo, że petycja zaginie, jednak jest na to jeden sposób - aby pod petycją podpisała się jakaś organizacja - stowarzyszenie, fundacja itp. Wtedy mają chyba 3 tygodnie na odpowiedź. Chętnie jako stowarzyszenie byśmy pomogli, ale po pierwsze formalnie jeszcze ono nie istnieje, a po drugie nasze cele są bardziej narciarskie, chociaż na upartego dałoby się pod to podciągnąć.

Inna sprawa, że to deweloperzy powinni zainterweniować.

Daj znać jak ktoś odpisze.

[Milzbi]

Podzielam stanowisko leitnera z jednym zastrzeżeniem miałem kiedyś okazję zobaczyć jak funkconuje obróbka korespondencji w ministerstwie. Do ministra na biurko trafia może 1/10 kosrespondencji reszta jest rozsyłana po całym ministerstwie do wiceministrów , departamnetów róznych biur i delegarutr więc możliwośc zagnięcia korespondencji lub braku odpowiedzi jest duże myślę że około 75%. Jedyną rada jest dostarczenie petycji do kancelarii i tam poproszenie o potwierdzenie przyjęcia np. na kopii wtedy jednak też nie ma całkowitej gwarancji reakcji niektóre sprawy trafiaja a/a a w odpowiedzi jest że sprawa wymaga długiego czasu rozpatrzenia, dokładnego zbadania całej sprawy,  przygotowania wielu konsulatcji w rezultacie czego ludzie są tak długo zwodzeni aż ich cierpliwość pęknie i daja za wygraną a kwity po roku idą do zniszczenia i po sprawie albo trzeba zaczynać wszystko od początku wtedy okazuje się że to jest walka z wiatrakami. Na koniec jedno zdanie posłowie dopiero wtedy coś zrobia jeżeli to przyniesie im wymierny zysk nie lub zbiją na tym kapitał nie koniecznie finnasowy.

Edytowane 20 Listopad 2016 przez Milzbi

[mig12345]

Ale cos trzeba robic. Niedawno zmieniono (m. in) jedno słowo w prawie budowlanym i problem wielu absurdalnych blokad został rozwiązany.... (usunięto słowo 'ostatecznej' z określenia decyzji o pozwoleniu na budowę jaka upoważnia do rozpoczęcia robót a w konsekwencji również warunkuje pozwolenie na uzytkowanie).
Moim zdaniem największym hamulcem są przepisy ( a często bardziej procedury) środowiskowe....

[leitner]

możliwośc zagnięcia korespondencji lub braku odpowiedzi jest duże myślę że około 75%. Jedyną rada jest dostarczenie petycji do kancelarii i tam poproszenie o potwierdzenie przyjęcia (...)

Jeśli do urzędu państwowego pisze organizacja pozarządowa, to mają obowiązek odpowiedzi. W przypadku braku odpowiedzi można iść do sądu. Problem w tym, że odpowiedź może być krótka i niesatysfakcjonująca. Na to rady nie ma (chyba, że sprawą zainteresują się duże media).

[Piotrek911]

Panowie, zarzucając kwestie polityczne - ktoś z doświadczenia wie, jakie warunki narciarskie panują co roku w Szczyrku po 20 lutego, aż do początku marca?

[mig12345]

Najlepsze w sezonie...... co nie znaczy ze zawsze idealne. Kilka ostatnich zim było jakie było. ..

[JC]

Jeszcze jedna wizualizacja SONu

 

[Mario]

Jeszcze jedna wizualizacja SONu
 

Fajnie będę se tam siedział

[Góral spod Skrzycznego]

1 godzinę temu, Piotrek911 napisał:

Panowie, zarzucając kwestie polityczne - ktoś z doświadczenia wie, jakie warunki narciarskie panują co roku w Szczyrku po 20 lutego, aż do początku marca?

Zazwyczaj da się pojeździć, w ostatnich latach ocieplenia zdarzały sie jedynie początkiem stycznia a już po 10 lutego było OK. Poza tym Golgota ma zawsze 1m śniegu, Juliany nieźle, górą Fis pewna, no i oczywiście BK i od tego sezonu BSK to pewniaki.

 

Edytowane 21 Listopad 2016 przez Góral spod Skrzycznego

[janek57]

1 godzinę temu, Góral spod Skrzycznego napisał:

Zazwyczaj da się pojeździć, w ostatnich latach ocieplenia zdarzały sie jedynie początkiem stycznia ...

 

Trzymajmy się faktów. Akurat w zeszłym sezonie mrozy trwały od 29.12.15 do 24.01.16.  Grudzień i luty były rekordowo ciepłe bo prawie 5 st powyżej średniej za lata1981-2010. Mrozy były suche z symboliczna pokrywa śnieżną (3-6cm) i w styczniu 4 razy jeździłem na śniegu prawie w 100 procentach wyprodukowanym sztucznie. W SON byłem dwa razy w styczniu ,w czasie mrozów i byłem mocno zawiedziony ,bo były czynne tylko trzy trasy (siódemka, Golgota i 10-tka0). Było to po dobrych kilku dniach solidnie mroźnych a warunki na tych trasach tylko dostateczne. Liczę ,że w tym roku SON poprawi się z naśnieżaniem bo inaczej poprzestanę na wyjazdach do Nowej Osadzie gdzie byłem dwa razy (tez w czasie styczniowych mrozów) a warunki były zdecydowanie lepsze niż w SON. Mój optymizm jest większy w stosunku do BSA bo jak tutaj widzę ,,czynią tam cuda''. Tylko ,ze tam będzie problem z dojazdem ,ale coś wykombinuję. .Nadchodząca zima jawi się w aktualnych prognozach coraz cieplejsza ,ale nie aż tak jak trzy poprzednie.

Edytowane 21 Listopad 2016 przez janek57
korekta

[janek57]

7 minut temu, mamad napisał:

Tu powiem Luty był ciepły ale w górach najlepszy warun był luty marzec...

Ta prawda  odnosi się do wyższych partii gór, ponad 700 m.n.p.m. W Nowej Osadzie, na Soszowie, Cieńkowie... i na większości tras SON-u warunki w lutym 2016 były słabe. Krewni i znajomi w lutym jeździli w wymienionych S.N. i nie byli zadowoleni bo czynne były nieliczne trasy i bardzo mokro.Na Pilsko i Kasprowy mało kto z mojego grona znajomych i krewnych narciarzy jeździ. Na Kasprowym w kwietniu już były fatalne warunki co odczułem na własnym... kolanie.

[Slavko]

Na jednym z czołowych portali przeczytałem dzisiaj coś ala wywiad z prezesem zarządu TMR.  Oświadczyłon, że wciągu 2-3 lat TMR zamierza zainwestował 260 mln złotych w Szczyrku.  Ta kwota ma się przełożyć na 6 nowych kolei i docelowo 40 km tras.

Nie znam się kompletnie na kosztach wybudowania np. 1 kolei linowej o długości powiedzmy 500 czy 1000 metrów, ale czy te 260 mln to nie jest przesadzona kwota?

Nigdy jeszcze nie byłem w Szczyrku bo te orczyki mnie zniechęcają.

[fafek]

Koszt jednej kanapy, to  rząd wielkości 30 baniek... (oczywiście zależy to od mnóstwa czynników i cena może się bardzo wahać)

[JC]

7 godzin temu, Slavko napisał:

Na jednym z czołowych portali przeczytałem dzisiaj coś ala wywiad z prezesem zarządu TMR.  Oświadczyłon, że wciągu 2-3 lat TMR zamierza zainwestował 260 mln złotych w Szczyrku.  Ta kwota ma się przełożyć na 6 nowych kolei i docelowo 40 km tras.

Nie znam się kompletnie na kosztach wybudowania np. 1 kolei linowej o długości powiedzmy 500 czy 1000 metrów, ale czy te 260 mln to nie jest przesadzona kwota?

Nigdy jeszcze nie byłem w Szczyrku bo te orczyki mnie zniechęcają.

Zastanów się trochę. W SONie nie ma nic oprócz gór. We wszystko trzeba zainwestować. Koleje to jest to, co widać na pierwszy rzut oka. Naśnieżanie... już mniej. Wielu narciarzy nawet nie pomyśli, ile z tych milionów zostanie w "wielkim dole na wodę", ile zostanie zakopanych w ziemi. Poczytaj sobie o przebudowie Soliska, gdzie będzie wybudowany tunel, już został przykryty potok, trzeba przesunąć drogę.

Do tego dojdzie budowa infrastruktury: restauracje, wypożyczalnie, parkingi, toalety, bary, tid. Znając TMR wszystko będzie z najwyższej półki.

To wszystko kosztuje. Inwestor jednak wie, że to się opłaci i z czasem zwróci.
Przykład Białki jest najlepszym dowodem, że można zrobić najlepszą stację narciarską w Polsce nawet nie mając gór

[leitner]

Koleje to jest to, co widać na pierwszy rzut oka. Naśnieżanie...

Do tego dochodzi poszerzenie tras i wytyczenie nowych a będą one dość kosztowne. Pierwsza (łącznik z COS-em) będzie potrzebowała wielu robót ziemnych i umocnień zważając na podłoże. Druga trasa (Juliany-Solisko) wymaga wieku opłat środowiskowych, które mogą iść w setki tys zł.
Ma powstać także tor saneczkowy i większe oświetlenie.

[christofer30]

8 godzin temu, leitner napisał:

 

Do tego dochodzi poszerzenie tras i wytyczenie nowych a będą one dość kosztowne. Pierwsza (łącznik z COS-em) będzie potrzebowała wielu robót ziemnych i umocnień zważając na podłoże. Druga trasa (Juliany-Solisko) wymaga wieku opłat środowiskowych, które mogą iść w setki tys zł.
Ma powstać także tor saneczkowy i większe oświetlenie.

Właśnie które trasy będą oświetlone. Ma być 5,5 km oświetlonych tras.

[leitner]

Właśnie które trasy będą oświetlone. Ma być 5,5 km oświetlonych tras.

Trasa Hala Skrzyczeńska - Suwarniata - Suche - Solisko (czerwona), 8 (ta krótka na Hali Pośredniej), Golgota i może coś jeszcze na Julianach.

[christofer30]

8 minut temu, leitner napisał:

 

Trasa Hala Skrzyczeńska - Suwarniata - Suche - Solisko (czerwona), 8 (ta krótka na Hali Pośredniej), Golgota i może coś jeszcze na Julianach.

Fajnie że cała siódemka w porównaniu do tego co jest teraz czyli mały kawałek siódemki suche - solisko to jest coś. Czyli te koleje które mają być budowane za pół roku będą również do jazdy nocnej a może i przyszła ósemka na hali pośredniej

[bozon]

W SON-ie uruchamiają fabrykę śniegu działającą do +35 stopni i magazynowanie śniegu w lecie. Brzmi świetnie i przy obecnych zimach może być to niebawem kierunek dla wielu naszych ośrodków. Btw mógłby mi ktoś wyjaśnić jak magazynuje się śnieg w okresie letnim?

[JC]

W SON-ie uruchamiają fabrykę śniegu działającą do +35 stopni i magazynowanie śniegu w lecie. Brzmi świetnie i przy obecnych zimach może być to niebawem kierunek dla wielu naszych ośrodków. Btw mógłby mi ktoś wyjaśnić jak magazynuje się śnieg w okresie letnim?

A kto ci o tym powiedział? Bo to nie prawda!

[leitner]

W SON-ie uruchamiają fabrykę śniegu działającą do +35 stopni i magazynowanie śniegu w lecie. Brzmi świetnie i przy obecnych zimach może być to niebawem kierunek dla wielu naszych ośrodków. Btw mógłby mi ktoś wyjaśnić jak magazynuje się śnieg w okresie letnim?

Nie pomyliły Ci się przypadkiem ośrodki? Fabryka śniegu i magazyn są na Beskid Sport Arena.

A co do sposobu magazynowania śniegu, to, najkrócej mówiąc, śnieg (a właściwie góra śniegu) jest przykrywany białymi plandekami. Zanim zostanie przykryty jest utwardzany za pomocą roztworu wody i soli. Przez lato śniegu trochę ubędzie (na BSA 45), ale większość powinna zostać

[bozon]

True. Beskid Snow Arena...

[zipp1001]

Hej,

Proszę tych co dziś byli o relację, jak warunki na golgocie

:-)

[Góral spod Skrzycznego]

Pilsko ogłosiło otwarcie górnych tras na górze za tydzień, Skrzyczne też a co w SON? Postanowiłem to sprawdzić. Muszę powiedzieć, że śnieżą na całego i pewnie również wkrótce otworzą pozostałe trasy w Solisku i Juliany:

 

Poza tym na trasach jest 60 cm naturalnego śniegu, pewnie już z niego można by ubić trasy w kierunku Małego Skrzycznego:

W połowie orczyka na Małe odbijam w kierunku Malinowa, żeby dotrzeć na Wierch Pośredni i tak jak przewidywałem droga jest przetarta przez skutery. Jakoś muszą się przemieszczać pomiędzy stacjami ośrodka, widoki:

Szuram do celu a tu nagle koniec śniegu. Droga rozorana przez koparę. 1,5km przechodzę trochę lasem, trochę z nartami na plecach by wkrótce dotrzeć pod szczyt Malinowa i do ścieżek, które zazwyczaj latem zarośnięte krzewami są nie do odnalezienia a dziś to arterie komunikacyjne:

Ledwo żywy połykam kiełbaskę w Iglo i gorącą czekoladę z adwokatem i zsuwam się Golgotą na nic innego nie mam już siły. Golgota zrypana totalnie. O tej porze to normalne. Ludzi tłok, pewnie lepiej w Korbielowie:

 

 

 

Edytowane 4 Grudzień 2016 przez Góral spod Skrzycznego

[Ratrak]

Góralu, zazdroszczę niesamowicie!