Krakus81
-
Liczba zawartości
650 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Zawartość dodana przez Krakus81
-
@JC czy mogę prosić o skasowane zdublowanych dwóch plakatów przed zdjęciami ?
-
Edit: trasa z nowym tunelem ma być otwarta w 2026/2027 roku. Także jeszcze trochę to potrwa.
-
Micha mi się ucieszyła jak zobaczyłem grafikę @JC na Instagramie reklamującą nowy kierunek Itaki na Snow Expo 2024 - mianowicie „oldschoolowy” ośrodek narciarski położony „na końcu znanego nam świata i cywilizacji narciarskiej”. A jest nim Limone Piemonte. Poniższa grafika: Limone Piemonte to malowniczy, nie mały, ale już dosyć przestarzały ośrodek narciarski. Ja jednak mam do niego sentyment. Ostatni raz jeździłem w nim 4.01.2020 r. Czyli ostatnie tygodnie przed pandemią, a także w momencie kiedy dało się dojechać najszybszą i najkrótszą drogą z Lazurowego Wybrzeża/Liguryjskiego Wybrzeża. Trasa z wybrzeża włoskiego lub francuskiego trwała ok. 2 h, czasowo jak dojazd z Krakowa na Podhale, więc stosunkowo blisko i dało się pojechać na narty na jeden dzień. Jedynym minusem był stary tunel przed samym Limone Piemonte, który był jednokierunkowy i prowadzony w nim ruch był wahadłowy. Trzeba było trochę odstać, raz krócej, a raz dłużej. Z tego co pamiętam sloty czasowe na ruch jednokierunkowy były dosyć długie, a nie jak u nas zmiana kierunku jazdy co kilka minut. Jednak wtedy trwały prace budowlane przy budowie drugiego tunelu/poszerzeniu tego, by ruch mógł odbywać się w obie strony jednocześnie. Jednak dało się w miarę szybko dojechać i wyskoczyć z wybrzeża na jeden dzień na narty alpejskie w pełnym tego słowa znaczeniu. Słowo DAŁO jest kluczem, ponieważ w 2020 r., oprócz pandemii nawiedziła region jeszcze jedna katastrofa, a mianowicie ulewne deszcze skutkujące katastrofalnymi osuwiskami niszczącymi infrastrukturę. Były nawet posty na tym forum odnośnie tej katastrofy. Największym problemem okazało się osuwisko, które zniszczyło drogę dojazdową do tunelu, a także powódź, która zniszczyła drogę w dolinie przy rzece. Droga jest zamknięta do dzisiaj. A trasa z wybrzeża jest dużo dłuższa (3,5h) i objeżdżająca masyw górski. Jest sens jechać na weekend, a nie na 1 dzień. Pracę przy drodze i tunelu nadal są prowadzone i mają być w najbliższych latach ukończone. Trasa i nowy tunel mają być ponownie otwarte w latach 2026-2027. Wracając do ośrodka, jak napisałem wcześniej jest oldschoolowy w pełnym tego słowa znaczeniu. Wyciągi stare, wszystko wymaga inwestycji, ale nikt tego raczej nie zrobi, bo pewnie byłoby ciężko z finansowaniem przy obecnych problemach klimatycznych. Ja startowałem z Limone, skąd wyjeżdża się na górę gondolą. Na górze rozchodzą się trasy i wyciągi w różnych kierunkach. Ja zapamiętałem jednak trasę, która schodzi z najwyższego punktu w ośrodku. Zjazd w kotlinie, trasa bajka coś jak nasza Goryczkowa tylko, że w dużo większej skali, super warun śniegowy, ekstra nachylenie i szerokość. Naprawdę gdyby taka trasa była tutaj w Tatrach, to byłaby najlepszą w PL i na Słowacji. Do tego była piękna pogoda, słońce, dobra widoczność i mróz, z którym tam bywa różnie. A dodając super knajpki, bardzo dobre jedzenie, to chętnie bym tam pojechał raz jeszcze… Zjazd do Limonę z tego co pamiętam był wymagający, ale przyjemny, bo przez cały dzień utrzymywała się minusowa temperatura. Dodatkowo w Limonę na dole szkółki narciarskie, stoki idealne na początki narciarskie dla maluszków, w zeszłym roku siostrzenica uczyła się jeździć na nartach tam. Polecam miejsce, ale trzeba wiedzieć że to nie topka, a nawet nie średnia półka. Tam się jedzie po klimat, słońce i raczej spokój… na koniec tradycyjnie kilka fotek:
- 1 odpowiedź
-
- 3
-
-
- nartylazurowewybrzeze
- limonepiemonte
- (i 1 więcej)
-
Do tej pory zamknięty jest tunel i szosa, którą prowadziła najkrótszą i najszybszą drogą z Francji z Lazurowego Wybrzeża i z Włoch z Ligurii do Limone. Osuwisko zniszczyło drogę, a przypomnę, że przed tymi zniszczeniami poszerzano/ budowano nowy tunel, by przejazd nie był wahadłowy jednokierunkowy. Szwagier twierdził, że prace powoli mają się kończyć, jednak to są Włochy/Francja i słowo kończyć ma specyficzne znaczenie
-
To naprawdę wygląda bardzo zachęcająco dla wszystkich osób z wszelakimi problemami. Oczywiście, nie jest to nic ciekawe dla koni, którzy są zdrowi i wysportowani. Mam pytanie, czy to urządzenie podczas wypadku nie zrobi krzywdy użytkownikowi ?
-
więc optimum byłoby tam zrobić wyprzęganą 4-6 (może być stara) + wydajny najnowocześniejszy system naśnieżania. Jazda byłaby od listopada do maja. A najlepsza byłaby mina tego szkodnika S., że nic przy tym nie dorobił
-
Obyś miał racje 🤞
-
parafrazując klasyka, ups klasyczkę (feminatywy dzisiaj są w modzie): Tam jest inny klimat, sorry ; )
-
no przecież zabrania x D W Tatrach nie bo Park, gdzie indzie nie, bo za nisko x D bez spiny ; ) Co nie zmienia faktu, że moga być zimy ze słanym śniegiem, mrozami, itp. Jednak ja mam nadzieję, że ten ośrodek będzie funkcjonował cały rok, wożąc masę turystów/rowerzystów na górę latem.
- 6 406 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Liczy się droga, a nie cel. To przyświeca wszystkim tego typu planom i „inwestycjom”. Albo zaczynasz od czegoś realnego, mniejszego i robisz krok po kroku, albo ogłaszasz gigantyczne plany, z których ostatecznie „powstaje” słynny tor F1 pod Białą Podlaską. W Brennej powinno się zacząć od miejsc gdzie narciarstwo już było, np. Węgierski, lub Kotarz, jak to działa zimą i latem, to można myśleć o czymś więcej. Hala Jaworowa powinna być chroniona, czy w stopniu takim jak chce szkodnik S. czy w mniejszym, to już inna kwestia. Budowa lunaparku w tamtym miejscu to jednak grube przegięcie.
- 6 406 odpowiedzi
-
- 5
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
W Wiśle budują wieżę jak w Krynicy, tam będą zarabiać głównie na pieszych letnich turystach, oprócz oczywiście rowerzystach . Ma być super komfortowo i wygodnie na wsiadaniu i wysiadaniu, a dodatkowo właściciela stać, bo kilkadziesiąt baniek w tę czy we w tę tam nie ma znaczenia. Dzięki temu narciarze pojadą też kiedyś nowoczesna koleja.
-
Kupi to wariat albo miliarder, który będzie spełniał marzenia
-
Akurat tam ośrodek nie ma być dla Januszy, Grażyn, mnie czy wielu innych amatorów fanatyków, a dla klubów i zawodników. Klimat też zdecydowanie lepszy (zimniej), niż w Szczyrku, Wiśle, Brennej. Więc tu akurat nie jest to zwykła rozbudowa ośrodka dla przeciętnego zjadacza sztruksu porannego. A w innych ośrodkach to bardzo dobrze, że starają się rozwijać inną ofertę, niż zimową, bo to pozwoli przetrwać ON te gorsze zimy. Mam nadzieję, że od czasu do czasu jednak coś narciarskiego też zmodernizują, choćby przy okazji
- 6 406 odpowiedzi
-
- 3
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Pewnie się zdarzało w okresach niskiego sezonu. Jak sam prezes narzeka, to chyba coś musi być na rzeczy.
-
A później, że źli narciarze hejtujo, nie przyjeżdżajo i eurasków nie zostawiajo
-
serio za taką w sumie prawdziwą opinię dostałeś bana ? Przecież to są jaja... I masz rację z tym, że każdy niemarudzący mający kasę narciarz pojedzie w Alpy lub Dolomity. Tutaj muszą się postarać, być elastycznymi względem pogody i warunków i się starać. Ja wiem, że im jest trudniej, niż tym na płaskich trasach, bo Szczyrk ma trudne położenie, mają strome i długie trasy, nie mają kilku zbiorników z wodą, itp. Ale prawda jest taka, że Oni często chcą "szkłem dupę utrzeć". I chciałbym by ich filozofia na Szczyrk się zmieniła.
- 6 406 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Tak wiem, ale będą w odwiedzinach w COS przy okazji zjechałbym też do SMR na przypomnienie sobie ośrodka + wizytę w Kuflonce, bo jeszcze nie byłem.
-
jedyny spektakularny sposób na sezon letni, to wieża widokowa, jakieś parki linowe, ogólnie syf i lunapark jaki starają się wszędzie teraz budować. I nie widzę w tym nic złego. Taki klimat. Zastanawiam się też kiedy te górskie ośrodki w PL zrozumieją, że ludzi przyciąga też bardzo dobre jedzenie, regionalne, dobrej jakości, itp. Na zimę jednak ich obecne działanie nie wystarcza, by ludzie chcieli do nich przyjeźdżać przez cały sezon w ilościach zadawalających TMR. Oczywiście jeden problem to pogoda, ale drugim problemem jest słabe przygotowanie stoków (rozumiem obiektywne trudności ze stromymi trasami, małej ilości śniegu, niewystarczającym zbiornikiem na wodę, itp). Jednak jeśli wyobrażę sobie u nich zjazd kilka razy rano, a następnie stanie w kolejnach na Solisku lub gdzie indziej za tę kasę to się mi nie uśmiecha i z pewnością taki urlop narciarski uznałbym za porażkę. Są oczywiście ludzie, którym to nie przeszkadza i ja ich też szanuję. Jednak pewnie ich odwiedzę ze względu na sezonkę, która "zanabyłem" na wiosnę przy okazji wylazdu na Moltka.
-
ja ostatni raz do nich pojechałem wiosną 2019 r. Może jak odwiedzę FiS po budowie nowej kolejki to do nich zjadę, może.
-
i pewnie masz rację. Może czynnikiem na + będzie otwarcie Hotelu Orle Gniazdo. Większa liczba ludzi mających 💶 w Szczyrku przełoży się też na wyższą frekwencję na stokach, oczywiście jak pogoda pozwoli.
-
ja się bardziej odnoszę do słów szefa TMRu, który twierdzi, że zyski przestały rosnąć. W każdym ON można w sezonie cyknąć fotę "jak to nie ma ludzi". A tu ważne jest by ludzie przyjeżdżali przez cały sezon, przyjeżdżali całymi rodzinami, na trasy gdzie stosunkowo łatwo można utrzymać dobre warunki, gdzie jest stosunkowo łatwa trasa, itp.
-
Brak nowej kolei na Julianach też jest jednym z powodów, że dzisiejsi Klienci omijają Szczyrk.
-
mają pagórki w stronę Bukowiny nawet nawet, Litwinka też górkę udaje
- 6 406 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
tutaj świeża sprawa i burzliwa dyskusja na radzie Gminy Brenna odnośnie inwestycji na Hali Jaworowej: https://beskidzka24.pl/brenna-goraco-na-sesji-znow-temat-kotarza-i-hali-jaworowej/kotarza-i-hali-jaworowej/ Teraz to już nie jest Kotarz Arena a Agro Kotarz
- 6 406 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
choćby połączenie z Bukowiną, a z tą Litwinką jakaś gondola, a nie wielki wagon w stylu Kasprowego. To moje zdanie i uważam, że wielka szkoda, bo oni tam kasę mają, a ograniczeń środowiskowych za to raczej nie.
- 6 406 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
