Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Narciarz ze Śląska

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    2 347
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Narciarz ze Śląska

  1. Sprzedali za 200 mln funduszowi, odkupili za ponad 500 - więc nie mówcie mi, że na nartach trudno zrobić dobry interes.
  2. Nie wiem. Można było tak zaplanować, aby nie rozkopywać tej ostrej skarpy...
  3. Być może dlatego inwestycje na Pilsku... stoją. Tam jest podobny problem z czarną trasą, a bez czarnej nie da się zrobić krzesła na Miziową, bo się ludzie pozabijają na (jednej dostępnej) trasie.
  4. Tak, nocleg i bar tylko ich. I wypożyczalnia. I instruktorzy: zakaz prowadzenia uczenia na stokach pod groźbą zabrania karnetu! Prawdopodobnie kupili cały teren dookoła stacji. Odpowiedziałeś sobie sam: to nie Zakopane, tam wcześniej (przed stacją) nic nie było.
  5. Będą musieli zrobić wzmocnienia i palowanie. Nie wiem, o ile to przeciągnie, ale pewnie na tyle, że ten sezon już jest w d...
  6. To właśnie miałem na myśli: apartamentowce powstają jeden po drugim, a tras jest... coraz mniej - w ost. sezonie nieprzejezdne łączniki.
  7. Z tego co słyszałem, to Czarna G. kanibalizuje otoczenie. Lub przynajmniej monopolizuje usługi. Jak wypożyczalnia - to ich, jak instruktor - tylko ich, jak bar - tylko ich, jak nocleg - tylko ich. Oczywiście to ich prawo, ale ten, kto wydaje różnego rodzaju pozwolenia, powinien to brać pod uwagę. Za chwilę cała okolica zamiast żyć z nart, będzie im życzyła jak najgorzej. Coś a la różnice zdań największej pilskiej stacji ze Zwaliskiem - choć tu jest nieco inaczej.
  8. U nas wszystko robi się nie wg logicznego planu, tylko "jak pojawią się pieniądze". Pieniądze pojawiły się "teraz", to "teraz rozkopali". I nie należy się w tym doszukiwać żadnej strategii, ani żadnego planowania. Ot, Polska w pigułce. Niestety.
  9. Pewnie zwyciężyła konieczność budowy "w starym śladzie". Jednak czasem przy planowaniu przydałoby się trochę pokory. U nas albo: a) nic się nie da zrobić albo b) jak się już robi, to musi być grubo - i wychodzą problemy.
  10. Przy tej stacji będzie więcej hoteli niż metrów na trasach. Kiedyś bardzo lubiłem Cz.G. Kiedyś. Dziś dla mnie za duża komercja, za mało nart.
  11. Bardzo bym się zdziwił, gdyby ta inwestycja (plus odbiory) zakończyła się do rozpoczęcia sezonu (początek grudnia?). Zdziwiłbym się, gdyby nawet na święta się wyrobili. Chyba, że chodzi o Święta Wielkanocne?
  12. Budowa nowych tras to dziś, przy wymogach ekologicznych, niemal SF. Krzesło na Szafranówce OK, usprawni ruch na niebieską trasę. Pytanie, czy przy budowie tych rozgałęzień, niebieska na dole zostanie poszerzona, a w ogóle dojazd do wyciągu poprawiony?
  13. Bo sezonówka nie dotyczyła Kasprowego i Jaworzyny.
  14. Proponuję politykę pozostawić politykom, bez względu na to, kto kogo popiera.
  15. Który funkcjonariusz wejdzie na Wołowiec??? Lub z drugiej strony: przez Ostry Rohacz???
  16. Proszę o dodatkowe informacje: -Czy jest skończona? -Czy tam będą szły 3 koleje linowe (bo dwie już są) na ten mały szczyt? Ma ktoś nową mapę???
  17. Jeśli się pomyliłem (coś istotnego pominąłem), dajcie znać proszę! O inwestycjach w PL na najbliższy sezon - podsumowanie: SEP 21 Inwestycje? Tylko na Jaworzynie Jeśli szukamy inwestycji narciarskich w Polsce ze skutkiem na najbliższy sezon, znajdziemy je tylko na Jaworzynie. Lub należałoby napisać raczej: Na Jaworzynach. Mowa bowiem tylko o dwóch lokalizacjach: Jaworzynie pod Skrzycznem (Szczyrk) oraz Jaworzynie Krynickiej (Krynica-Zdrój). 0 inwestycjach narciarskich w innych lokalizacjach nie wiem lub są tylko w planach. Na Jaworzynie Krynickiej inwestuje PKL, a Na Jaworzynie pod Skrzycznem - COS. Mowa więc tylko o inwestycjach popartych kapitałem państwowym. Kapitał prywatny ze względu na ryzyka inwestycyjne oraz rozchwianie rynków (energia elektryczna, materiały, generalnie inflacja) wydatki wstrzymał. Co więc będzie jednak nowego: INWESTYCJA NR 1 - JAWORZYNA POD SKRZYCZNEM W budowie jest nowa kolej linowa o przepustowości 1800 os./godz. w miejsce starego orczyka wzdłuż FIS-u. Szacunkowa długość kolei: 1150 m. Różnica poziomów: 360 m. Trasa: trudna (FIS) lub łatwa (objazd) - Ondraszek. Prawdopodobna prędkość nowej kolei to 5 m/s. Taki obowiązuje aktualnie standard. Czyli czas wjazdu wyniesie niecałe 4 minuty. Powstaje nowy dojazd z Jaworzyny do dolnej stacji. A raczej poszerzenie i wyprofilowania dotychczasowego, który był dla wielu narciarzy zbyt wąski i trudny. W budowie jest nowy... orczyk. Będzie miał ok. 500 m długości, będzie zlokalizowany na tzw. dolnej polanie trasy Ondraszek. Już trwa niwelacja terenu w tym miejscu. INWESTYCJA NR 2 - JAWORZYNA KRYNICKA Na obecny sezon będzie gotowa tylko... nowa kolej oraz przebudowana zostanie dolna stacja ośrodka. To mało (zważywszy na plany) lub dużo (zważywszy na wcześniejszy zastój) - jak kto woli. Nowa kolej będzie zlokalizowana u samej góry ośrodka (w tzw. drugą stronę) i będzie bardzooooo łaaaaagodna. Niewiele o niej wiemy, parametrów nie ma nawet portal Lanovky.sk, który zasadniczo wie wszystko. Z tego co podaje PKL wiemy, że kolej będzie miała ok. 500 m długości. Problemy są z ustaleniem niwelacji. Wg moich obliczeń terenowych to zalewie 30-40 m, co byłoby parametrem wręcz tragicznym (nie sposób się rozpędzić), stacja natomiast podaje średnie nachylenie 16%, co z kolei po użyciu prostej matematyki daje wynik = 80 m. Czyli całkiem już znośny. Czytaj: narty jednak pojadą w dół. Kto ma rację? Zobaczymy. Mam nadzieję, że... stacja, bo przy 40 m (8% nachylenia) nie dałoby się bez użycia poziomicy ustalić, w którą stronę jest z górki, a w którą pod górkę. Coś takiego jak w... Małym Cichym. Więcej: https://twojinstruktor.blogspot.com/2023/09/inwestycje-tylko-na-jaworzynie.html
  18. Oni (niwelacją?) mają dojść ponoć do... 60 metrów!?
  19. Pobawiłem się zdjęciem: <<< Tak wyglądają inwestycje na tę zimę (bo w następnych mają być kolejne realizacje) w "Nowe Skrzyczne": - nowa kolej dla "FISu"; - nowy orczyk na Jaworzynie (polanka do nauki); - poszerzony dojazd z "Ondraszka" do nowej kolei.>>>
  20. Do tego np. kilka wyciągów do nauki w Zieleńcu! Bardzo je lubię, ale (zgodnie z tematem dyskusji) są to krzesła.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...