Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Heli

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    376
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Heli

  1. Nowe RC4 WC SC czyli na sezon 2006/2007 ;-) A z innej beczki, Mariusz, dlaczego jeszcze nie pracujesz w Development Managment np. w Dynastarze, Atomicku, itp... ?? ))))))))) Jak to powiedzieć... To nie jest moim marzeniem ))))))))))))))))))))))))))))))) Narty i wszystko co tego dotyczy są - póki co- przyjemnością a nie pracą zawodową pozwalającą przeżyć. Raczej nic nie wskazuje na to, by to się miało zmienić.
  2. Nowe RC4 WC SC czyli na sezon 2006/2007 ;-) No widziałem to nowe urządzenie... Opinie pozostawię sobie ))))))))))))))))))))))))
  3. Nowe RC4 WC SC czyli na sezon 2006/2007 ;-) U konkurencji narty nie wyginaja sie na calej swojej dlugosci, zawsze sa "blokowane" przez plyte. Czy takie wyjasnienie Ci wystarczy ? No ale to nie jest prawdą - Robert . Wszystkie układy freflexowe pozwalaja na wygięcie. Płyta dynastara od chyba dwóch lat jest "pływająca", czyli rusza sie i przód i tył. Elan jakis czas temu tez zrobił Fusion i argumenty były dokładnie podobne - wyginanie narty na całej długości. Hmmm- no nie wiem - masz ta nartkę u siebie ? wpadnę po zjeździe do kombinacji to " pomacam "
  4. Nowe RC4 WC SC czyli na sezon 2006/2007 ;-) System pozwala na 100% ugiecie narty na calej swojej dlugosci, bez przesztywnienia poprzez plyte, tak jak to jest u konkurencji. To co u tej konkurencji jest ? usztywnianie czy ugięcie ? Ej Bobicku nie rób negatywnej reklamy konkurencji, bo Cię zjedzą. Fischer robi bardzo fajne nartki, ale nie lubię naciągania I nie lubię sloganów - co to jest 100% ugięcie narty ??? Gdyby napisać, że zmniejszono wpływ płyty na sztywność narty pod wiązaniem, to by było uczciwie, gdy próbuje ktoś wcisnąć, że wyeliminowano ten wpływ to można się jedynie pośmiać z wciskanej ciemnoty.
  5. Różnica między sl9 z sezonu 2006 a 2007 Sorry - rzeczywiście lekki bełkot wyszedł ... a może nawet nie lekki w tym drugim wypadku Ad 1 - istnieje optymalny układ dociążenia narty. W nim narta idealnie równo się wygina w osi podłużnej podczas skrętu. Przy zmianie położenia wiązania zmieni się też cały układ sił dociskania optymalnego. Ad2 oczywiście chodziło o zmianę (zwiększenie) momentu siły (przez zwiększenie się ramienia - spowodowane poszerzeniem narty z przodu) przy rozpatrywaniu sztywności poprzecznej. Jeszcze raz przepraszam
  6. Różnica między sl9 z sezonu 2006 a 2007 Tzn, że powinien się zmniejszyć promień . Były na 11m - to ile teraz mają ? Zmieni się więc stabilność, "łatwość skrętu", szybkość przejścia po krawędziach, a zapewne również inne położenie wiązania na narcie zmieni optymalny układ dociążenia. Dodatkowo większe ramię działające na siłę skręcania zmieni sztywność poprzeczną ( chyba, że coś w środku nadbudowali ) Tiaaa - "tylko" może dać sporą różnicę
  7. Heli

    Jak to robicie?

    Jak to robicie? Nie chce Ci się sprawdzić ? Problem w tym, że te struktury ( maszynowa/ręczna) są z nieco różnych bajek. To nie chodzi o to, że są lepsze czy gorsze. Sprawdź jak wyglądają rolki od ręcznych - tu nie ma co tłumaczyć - wyjaśni się samo - mam nadzieję
  8. Heli

    Jak to robicie?

    Jak to robicie? Sprawdź jak wyglądają srukturatory ręczne i zastanów się, czy maszyną/kamieniem można coś takiego zrobić ? jak masz dobry sprzęt i trochę wprawy to zrobisz sobie sam ślizgi - jeżeli nie były narty zadbane to zapewne pochłonie to sporo czasu - po wyprowadzeniu dobre cykliny i po sprawie
  9. Heli

    Po co narta jest twarda cd...

    Po co narta jest twarda cd... Nie bardzo rozumiem czego mam zazdrościć ? Chyba niedokładnie przeczytałeś - widać jeszcze jesteś na etapie potrzeby nart coraz twardzszych. Zapytaj producentów dlaczego narty zawodnicze są bardziej miękkie od topwych-sklepowych przy założeniu jednakowej dynamiki zawodnika - nie ja wymyśliłem taki układ, ale wydaje mi sie, że jest słuszny
  10. Jaki promiń do średniego i długiego skrętu ? Sam tylko promień nie wiele Ci powie o zachowaniu sie narty. Narysuj sobie dwa okręgi oddalone od siebie o X, gdzie x jest najwęższym miejscem narty. To miejce najwęższe nazwijmy środkiem geometrycznym. Możesz teraz zaznaczyć początek i koniec narty. Zauważyć można, że szerokość przodu i tułu będzie się zmienaiła w zależności od położenia "środka narty" względem środka "geometrycznego". Narta swój "środek" ma przesunięty do tyłu. W zależności od techniki jazdy ( dociążania przodów-środka-tyłu) stabilność narty będzie się zmieniała. Przy węższym tyle i jeździe na tyłach jazda długim skrętem będzie tym stabilniejsza im węższy będzie tył. Skrętność narty przy jeździe na przodach będzie tym większa im szerszy będzie przód. O ile stabilność w długim skręcie jest zawsze potrzebna, o tyle zbytnia agresywność na przodzie może być przeszkodą ( wspominane przez Bobica Fisherki, które okazały się kontuzjogenne dla niespodziewających sie takich właściwości). Tak więc nie można oczekiwać odpowiedzi o stabilność narty podając tylko jej promień. Oczywiście pozostaje jeszcze całe dopasowanie dynamiczne narty do narciarza. Ogólnie wybór narty crossowej ( 74 mm pod butem) do preferowanej jazdy klasykiem to chyba nienajszczęśliwszy wybór... ale mobilizujący ( być może ) do jazdy na krawędziach - podobnie jak mały promień. Jeżeli to celowe to oki. Przy tej wadze jeżeli jeździsz słabo to wg mnie długość dobra. Jeżeli klasycznie potrafiłeś bez problemu jeździć na przodach to zdecydowanie za krótkie... ale to tylko moja opinia.
  11. Heli

    Po co narta jest twarda cd...

    Po co narta jest twarda cd... Cześć Paweł Nadal Bielsko-Kraków ? Co do tego określenia to powiedziałbym tak rozwijając nieco temat : Narta twarda pozwala na "podpieranie się". Im będzie twardsza, tym mniej będzie reagowała na nieprzewidziane dociążenia przodów lub tyłów. Będzie więc stabilniejsza. Im lepiej jeździmy, tym mniej takich niechcianych dociążeń będzie występowało, więc ryzyko wystąpienia nieprzewidzianych/niekontrolowanych reakcji narty jest mniejsze. Utrzymując sztywność poprzeczną nie zmienia się siła trzymania na twardym. Mając odpowiednie umiejetności, można więc jeździć na narcie bardziej miękkiej wzdłużnie, co umożliwi większe jej wygięcie będziemy mieli większy wpływ na promień skrętu. Cały ten wywód dotyczy umiejętności narciarza i dopasowania do niego narty. Musimy pamiętać, że są różne rodzaje nart i np przy nartach zjazdowych gdzie zmiana promienia skrętu nie jest tak ważna trochę inaczej będzie się to układało niż w nartach slalomowych. Ta więc raczej odnosi się do nart używanych jako "uniwersalne" - wszystko jedno czy będzie to narta all, slalomka czy "gigantka" . Precyzyjne dobory są trudne do opisania. Mogą przecież występować twardsze tyły, twardsze przody a dobór moze zależeć od stylu jazdy i preferencji zawodnika. Tak więc dopasowaniem zawodniczym bym się nie zajmował - profii wiedzą jak dopasować - mają na czym próbować/ekseprymentować. Tak to wyglada wg mnie - jak powiedziałem - w pewnym uproszczeniu.
  12. Heli

    Po co narta jest twarda cd...

    Po co narta jest twarda cd... Chyba często miewasz przedczesne wytryski
  13. Heli

    Po co narta jest twarda cd...

    Po co narta jest twarda cd... Obawaim się , że przy większych prędkościach to niekoniecznie musi być prawda
  14. Heli

    Po co narta jest twarda cd...

    Po co narta jest twarda cd... Moim zdaniem narty miekkie, sa latwiejsze w prowadzeniu i wymagaja mniej sily. Na "stojąco" - tak, dynamicznie - nie. Sztywniejsza wzdłużnie narta pozwala Ci się podeprzeć i łapać równowagę w sytuacjach krytycznych ( tu oczywiście mowa o jeździe z większą dynamiką niż wymaga pług ) Układ sztywności wzdłużnej jest więc taki: Dla początkujących - nart miękkie Im bardziej rosną umiejętnosci tym narta powinna być sztywniejsza. Po osiągnięciu dużej pewności jazdy narta ponownie staje się bardziej miękka. Na to wszystko nakłada się sztywność poprzeczna. Tu sprawa prosta - narty powinny być coraz bardziej sztywne - proporcjonalnie do umiejętności . By nie zmieniać nart co chwilę (z powodu różnych wymagań co do sztywności poprzecznej), a wygodnie się jeździło można podeprzeć się "podnoszeniem" krawędzi. Ważnym parametrem jest również tłumienność drgań i sprężystość narty zapewniająca odpowiedni docisk na całej długości krawędzi. To parametry jakości narty - są przeważnie zbieżne z ceną
  15. Heli

    z sl9 na .......

    z sl9 na ....... Robert - bez urazy Pomiedzy tym: ja jezdzilem dla Atomica i Blizzarda (bez urazy - to sa realia) a tym: mialem mozliwosc testowania nart dla Atomica i Blizzarda, ktore potem opisywalem. Ale o szczegoly pytaj juz w Summicie i Greenlandzie jest gigantyczna różnica. )))))))))))))))))))))) Jestem przeciw Waszym sprzeczkom na forum i IRL. Faktów się nie zmieni i nie należy ich naciągać. Od tego nie staniecie się inni - jesteście jacy jesteście. Swoją pozycję należy budować wiedzą i życzliwością - nie bierzcie przykładu z polityków, bo to dno. Póki co może wyjaśnicie mi treść maili, które przychodzą do mnie ( to chyba trzeci w tym stylu : Proszę o podanie orientacyjnej ceny takiego imadla gdyż dystrybutorzy których listę zamieściliscie na stronie nie dysponują nimi Po prostu suuuuper
  16. Heli

    z sl9 na .......

    z sl9 na ....... ja jezdzilem dla Atomica i Blizzarda (bez urazy - to sa realia) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Bobic - napisz coś o tym więcej ))))))))))))))))))))))))))))))))))))
  17. Do ... Forma Twojego postu jest dość specyficzna. Zarzucasz w nim, że kłamię pisząc, że są powody ku anonimowości. Określiłeś to jako "wciskanie". Opierając się na swoim domyśle pokusiłeś się o ocenę mojej postawy i okresliłeś jako żałosną. Bez dowodów, a tylko na podstawie swoich przypuszczeń. A może wystarczyło zapytać czy są powody do anonimowości innych ? - powinieneś zauważyć, że są ludzie , którzy mnie znają . Pewnie - jeżeli umiesz to zrobić w sposób "cywilizowany" ktoś by Ci odpowiedział. Najwyraźniej takie działanie stoi poza zasięgiem Twoich możliwości. A ponieważ to co pokazałeś nie jest postawą osoby z kręgu moich znajomych, więc nie widzę powodu do poznawania się, lepiej by została anonimowość.
  18. Do ... Nie "wciskam" - tak jest ))))))))))))))))))) A Twój post jest dowodem, że mam rację tak postępując
  19. Do ... Wyjaśnijmy sobie w końcu jedną rzecz z tym moim "profilem" Jak łatwo zauważyć nie sposób się zarejestrować na forum i mieć zero danych. Jest pewna grupa ludzi z forum starego (carving com), która została przeniesiona bez danych, bo wtedy danych nie było... i zostawmy to tak. Byłem zwolennikiem zlikwidowania anonimowosci na tym forum, ale to co jest - moim zdaniem - nie likwiduje tego. Rozmawiając z kimś ( pisząc do kogoś) wolałbym wiedzieć z kim mam do czynienia. Czy to 15-to latek czy 60-cio latek - przyznacie - jest różnica.... głównie w podejściu do życia. Niestety Jacek wybrał inna formę przedstawiania się - narty, buty, kijki i samoocena umiejetności jazdy. Dla mnie trochę to... hmmm )))))))))))))) Wychodzę więc z zalożenia - nie ważne do kogo piszę - po prostu staram się człowieka szanować bez wzgledu na wiek i traktowac jak "dorosłego", a jeżeli zachowuje się dziwnie to cóż - mogę z nim nie rozmawiać. Nie jestem aż tak bardzo anonimowy bo sporo osób zwraca się do mnie po imieniu, a to chyba dowód na to, że się znamy. Tu też ważna sprawa się wyłania - na forum pisze wielu moich dobrych znajomych ( Lechu, Mateo, Bobic, Japoński i wielu innych ) i forma zwracania się do siebie nawzajem czasami bywa trochę inna - bardziej bezpośrednia. Dlatego jak napisałem Bobicowi, że coś tam do dupy zrobił, albo gdy On coś mi przywali to nie jest to samo, jakby ktoś obcy to napisał. Może ciężko to wyczuć czasmi, ale nie róbcie za adwokatów bez prośby o to zainteresowanych. Możecie być prawie pewni, że z powodu wypowiedzi na forum nie pokłócimy się - znajomość IRL nie jest warta tego. Zapewne sporo osób z forum potwierdzi, że namiarów na siebie nie podaję nie bez powodu. Nie chcę podawać - bo uważam, że obecna sytuacja jest fair w stosunku do JC. No i to by było na tyle
  20. SZCZERZE!! Heli powiedz no tak szczerze Szczerze? ... ale tak naprawdę szczerze ? Nie powiem Ci , bo bedziesz robił tłok na stoku a ja wolę jak jest pusto No doooobraaa - przyznaję, że to nie moja koncepcja a pieroooga ( był tu kiedyś na forum za starych czasów ). No i właśnie przed ostatnim wyjazdem ( o którym niespodziewanie się głośniej zrobiło) wszystkich gorąco namawiał do niejechania... i było oki - pusto, bez kolejek.
  21. Heli wyrocznia jesteś - Jaki Ty jesteś gość )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ja do nikogo nie piję - rozmawiałem sobie z anonimowym znajomym To tak kwoli informacji tylko )))))) A dlaczego się tłumaczysz ? - Robert - wszystko oki Zobacz ile śmiechu z tego.
  22. Heli wyrocznia jesteś - Jaki Ty jesteś gość ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Miałem wszystkie pary Dynastara do dyspozycji i ograniczoną ilość miejsca by zabrać te narty , które nas interesowały ( nie tylko Dynastary) - nie byłem sam i zapewne o tym wiesz. Pojechały nie tylko Dynastary - o tym zapewne też wiesz, ale w Twoim poście decydująca miała być liczba 4 - to ma zrobić wrażenie o możliwościach przeglądu - co ? Pojechaliśmy dla przyjemności, a nie na testy nart. Wzięliśmy "górną półkę" . Pod siebie wziąłem tylko jedną parę - reszta była dla kolegów dobierana. Pewnie wiesz, że dla mnie ważne jest towarzystwo na nartach, zadowolenie ludzi, którzy tą radością podzielą sie z Toba podczas wyjazdu i wtedy jest fajnie. Zapewne wiesz jakie mam zdanie na temat organizacji wyjazdów. Zapewne również wiesz, że jestem niestety niekomercyjny. Nigdy - w mojej ocenie- kiepskiej narty nie nazwę dobrą i dobrej złą. ( jest przykład Heada którego chwalę, choć to pode mną się ten osławiony już 1100 iXRC Sławka rozleciał ) To Cie musi straaaasznie boleć :twisted: Czyżby kogoś zabolały moje wypowiedzi ??? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (To nie do Ciebie piszę - zapewne o tym wiesz, ale do tych do których ten Twój post jest skierowany naprawdę). Powiedz - dlaczego się ukrywasz pod tym nickiem ??? Skoro piszesz - Mariusz tzn, że przynajmniej się znamy z netu, a pewnie i IRL również. Czego się boisz ? )))))))))))))))))))))))) Chcesz zdyskredytowac moje opinie ? "Podnieś przyłbicę" to pogadamy o klasie (:twisted: ... cholera - emotikonów nie ma :evil: ), bo to co prezentujesz uciekając w anonimowość dla normalnego człowieka ( a myslę, że ich kilku tu jest) to nie najlepsza rekomendacja Twojej osoby teraz i na przyszłość. Pozdrawiam serdecznie i z uśmiechem człowieku w hełmie z przyłbicą
  23. Heli wyrocznia jesteś - Jaki Ty jesteś gość Heli ja mysle ze powinienes sobie te Omeglassy po prostu kupic ))) )))))))) Jarek - napisałem gdzieś wcześniej, że mam do dyspozycji chyba wszystkie Dynastary i nie tylko Nie istnieje problem kupić by mieć. Starałem się zwrócić uwagę na pewną zmianę w charakterystyce nart. Zróbcie z tym co chcecie ))))))))))))))))))) I na prawdę już czas skończyć ten temat
  24. Heli wyrocznia jesteś - Jaki Ty jesteś gość Nie ma problemu z tym "najazdem" )))))))) Zdaję sobie sprawę z tego, że odczucia co do konkretnej narty mogą być różne u różnych ludzi. Dlatego tak często podkreślam, że to wg mnie coś tam jest takie czy inne. Staram się szukać narty max uniwersalnej, bo wg mnie to ma sens w przypadku statystycznego narciarza, który może sobie pozwolić na jedną parę nart. Żeby zakończyć sprawę slalomek i ich uniwersalności: Do tej pory spotkałem się z jedną slalomką, która nie "telepała" na większych prędkościach ( gdzieś tam szybciej pewnie zaczęła by telepać, ale warunków do sprawdzenia nie było na Kasprusiu) - to był Omeglass 64 comp (165) z tego roku. Innych tegorocznych modeli nie próbowałem, ale starsze slalomki Dynastara Salo , Heada, Fischera, Elana telepały. Nie mówię, że są złe - slalomki to narty do ostrych skrętów i mają prawo telepać przy wyższych prędkościach. Po prostu na nich nie powinno się tak szybko jeździć. Dlaczego ta nie telepała ? - posprawdzajcie parametry narty - na pewno sami dojdziecie do właściwych wniosków - takiego zachowania należało się po niej spodziewać
  25. Heli

    z sl9 na .......

    z sl9 na ....... Maćko - proszę o uczciwość. Napisałem : Luksusowy Head iXRC 1400 ics pozwoli na slalomowe skręty bez takiego kopa jak slalomka na wyjściu, ale za to pozwoli gdzie indziej na dużą szybkość. RX8 lub RC4 SC Fischera będzie podobny, lecz bardziej mułowaty, deliktaniejszy w obsłudze - taki bardziej damski, ale też dużo tańszy. Odnieś się do tego - jakie są Twoje wrażenia z porównań. To nie ważne, kto będzie jechał - ma porównywać jedna osoba te konkretne narty Trzytmaj się w temacie... no postaraj się . Wyraźnie wchodzicie w przepychanki o wyższości firm, wypaczając wypowiedź a ja mam w d.... komercję - nie jeździ sie na firmie a na narcie.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...