spi630

Pytanie o cel to bardzo dobre pytanie o fundamentalnym znaczeniu egzystencjonalnym. Ostatecznym celem jest oczywiście sama droga jako taka. W znaczeniu procesu, upływającego czasu, pewnych emocji, sutuacji i możliwości, które jeśli się ich nie zrealizuje w odpowiednim czasie to nigdy nie będą możliwe do zrobienia. To powiedziawszy, moim osobistym celem jest oczywiście jedynie czas spędzony z moimi dziećmi. Za wszelką cenę, bo drugiej szansy nie będzie

Outback dobry, miałem. Jeszcze lepszy S-Max, niestety już nie robią (był napęd na 4 koła, mieścił się rower bez zdejmowania kół i narty do środka) Od 2 lat mam busa Toyota Proace verso w wersji długiej, osobowej. Już nie będę jeździł innymi autami. Tylko osobowe busy. Po mieście jeździ jak osobówka. Na wyjazdy jak bagażówka, wrzucasz do środka wszystko jak leci, narty, rowery, deski windsurfingowe, walizki, cały garaż. Możesz się w środku przespać. Najlepsze auto ever

Szkolicie? Szkolimy! Wszystko "własnymi ręcami" Jeremi 6,5 lat Klara 13 lat

W Kauner w zeszłym tygodniu przez kilka dni Niemki z kadry jeździły z rana GS na trasie pod małą gondolą Karlesjoch od góry do samego dołu. Tam nie ma lodowca, trasa naśnieżana jest śniegiem rozwożonym ratrakami z letniego "magazynu" śniegu pod przykryciem. Śniegu bardzo mało, tylko na trasie, na zewnątrz trasy gołe skały. Trasa bez jakiegokolwiek zabezpieczenia. Jedna z dziewczyn wypadła z giganta na głazy, przeżyła ale twarz miała całą poharataną. Odleciała śmigłem, zostawiając dużo krwi. Było to dzień przed śmiercią tej włoszki w Senales. Byliśmy przerażeni brakiem wyobraźni i jakiegokolwiek zabezpieczenia trasy. Sami trenowaliśmy na lodowcu pod dużą gondolą, gdzie jest o tyle bezpiecznie, że śniegu jest "szeroko". Ta włoszka miała niestety pecha bo najlepsze teamy (i najszybsze z ustawianiem gigantów z rana) ustawiają od brzegu trasy, więc jeśli brzeg trasy nie jest zabezpieczony to jest ryzyko. Paradoksalnie ci, którzy wyjadą na górę później i ustawiają się w środku lub nawet na końcu mają co prawda gorszą trasę (w Senales ci co pierwsi stawiają mają najdłuższą i najstromszą trasę, każdy następny ma ciut krótszą i łatwiejszą) ale bezpieczniejszą.

Potrenowaliśmy w Folgarii

Szkolenie trwa, Jeremi już 5,5 lat, ciśnie bez trwogi A Klara tańczy na nartach (10 z 13 jej lat na nartach)

Cześć, chciałbym kupić krzesełko od wyciągu narciarskiego żeby sobie w ogródku zrobić bujaną ławeczkę Wszelka pomoc kto ma zbyciu jakiś demobil jest wielce wskazana! coś w ten deseń:

Tak to prawda że te numery CzG z kamerami czy cennikami są słabe, że ceny w tej budzie przy żmiji zwalają z nóg itp. Ale z drugiej strony jest to jedyny ośrodek na Dolnym Śląsku który po pierwsze ma warunki do treningu (dobre do treningu, długie i zazwyczaj b. dobrze przygotowane trasy), a po drugie jest na prawdę przychylny sportowi. W większości przypadków nie mamy jako klub oraz inne kluby problemu z dostaniem trasy przed otwarciem ośrodka, wcześniejszym otwarciem wyciągu itp. Również z zawodami nie ma najczęściej problemów. Jest w ośrodku osoba odpowiedzialna za koordynację sportu i działa to więcej niż dobrze, do tego kluby mają preferencyjne warunki. Jesteśmy za to bardzo wdzięczni bo aktualnie CzG to fundament naszych treningów w PL. Więc może myśl o tym że cześć waszych pieniędzy jest przeznaczona na wsparcie młodych sportowców trochę was pocieszy.. Tak wyglądała wczoraj trasa D o 8.30:

Jeremi już samodzielny na stoku, z kijami, talerzyk, krzesełka, pierwszy gigant Klara trenuje SL na długich tyczkach na tromym

Czarna Góra wczoraj. Piękna pogoda, dużo ludzi i mało śniegu (pół wiertła)

Haha faktycznie! Zawsze był link do kamer na pierwszej stronie, o tu: (Teraz trzeba kliknąć zakładkę osrodek->kamery) Ps. Nihil novi sub sole, z CzG nie takie numery już odchodziły

szkolimy, Jeremi niezły kot, ogarnia już orczyk i łatwy skicross.. Klara zaliczyła premierę na długich tyczkach

Tak, 4,5

Szkolenie w trakcie na wielu frontach

mniejsza ta hala niż w Druskach? a nachylenie podobne?