januszb

to chyba żart jest czyta się jak argumentację pana Bachledy i innych byznesmanów mając lat 10 zacząłem poznawać Tatry i osoby które mnie tam wprowadziły uważały wyjazd kolejką za fakt uwłaczający godności prawdziwego turysty

tam zima nie musi się bronić - w górnych partiach nad Zermatt zima trwa cały rok, tak wygląda tam w lipcu:

lepiej sprawdzić samemu chociażby na kamerkach internetowych a nie kopiować z niewiarygodnych źródeł dla przykładu dzisiejsze Zermatt: gdzie ten nowy śnieg?

no to na zachete - tak wygladala dzis rano o 9 trasa w Dolinie Ziller na wysokosci 1350m n.p.m

dziś jeździłem na Tuxie we wspaniałych warunkach, zdecydowanie lepszych niż na Penken, Rastkogel czy Eggalm

dziś jeździłem w Sölden - b.dobre warunki powyżej 2000m wczoraj w Obergurgl-Hochgurgl, warunki jeszcze lepsze

całkiem normalna sprawa w odróżnieniu od udzielania na jednym jedynym najlepszym i nieomylnym to tak jaksłuchać Radia Maryja i żadnej innej stacji radiowej lepiej napisać na 5 forach w ciągu 5 lat 1000 sensownych postów niż w ciągu miesiąca tyle samo bzdur

a jednak niezwykła jak ludzie boją sie jechać samemu a relacja ze zdobycia dostaje dziesiątki dzięksów na forum narciarskim

widac ze dawno tam nie byles

Pan Wołodyjowski też mi się podobał

czyli 10 odpada bo to forum polskojęzyczne

fajnie tylko że to kolejny bajkopisarz jak przeczytałem ten tekst: "Nad miejscowością góruje dumnie mierzący 3905 metrów Otrler - najwyższy szczyt Wschodnich Alp." to już wszystko wiedziałem

no i Jacek ma rację tak długo jak będziesz miał w profilu "1" zapomnij o wszelkim doradztwie bo cokolwiek napiszesz będzie jedynie ściemą

kolejny przykład dezinformacji i beletrystyki internetowej jeden lot na 4200 kosztuje 380 franków, http://www.air-zermatt.ch/air_zermatt_2007/content/index3_DE.php?content=DE014 więcej jak 2-3 razy na dzień nie obrócisz nie wiem skąd autor wiął te 6 tysięcy

to życzę wszystkim udanego śmigania niestety będę tam dopiero 19.03 i mam nadzieję że nie wyjeździcie mi całego śniegu:)

jechał bym przez Wrocław trzeba go przejechać późnym wieczorem (kiedy startujesz i gdzie nocujesz w ZT?)

a szkoda bo u mnie 2XROSSIGNOL; Radical 9X Ti, Bandit B84

także nigdy przez Czehy, natomiast na wschodniej obwodnicy Monachium między 7 a 14 bywa dosyć spory korek który może ciągnąć się w kierunku Salzburga aż po Rosenheim, dlatego zazwyczaj nie jadę autostradą tylko przez miasto- kierując się na drogę landową nr. 13 w stronę jeziora Tegernsee albo Bad Tölz i dalej do Austrii - Achenkirch - Jenbach i już jesteś u wylotu Zillertalu bez konieczności kupowania austriackiej minetki

37 dni na nartach to początek sezonu czyżbyś był na emeryturze ?

w Bawarii jest coś takiego Monte Kaolino

nie będą potrzebne, od zjazdu z autostrady cały czas po płaskim z samego centrum startuje duża 160 osobowa kabina na słoneczny płaskowyż Ahorn - w sam raz dla początkujących, trasa na sam dół jednak wymagająca czyli powrót kabiną. Z drugiej strony gondolki na Penken- sporo tras niebieskich powrót kolejką, można się też przerzucić kabiną Tux150 w rejon Rastkogel , wrócić Rastkogelbahn do Lannersbach i skibusem do Mayrhofen

nie tylko ładniej ale też bezpieczniej:D

hej Dawid, na koniec marca to prawie wszędzie będzie jazda

w niemieckim Neuss postawiono hale narciarską na wysypisku śmieci i jakoś nikomu nie śmierdzi

dlatego że Karkonosze to góry wyjątkowe. Łączą w sobie cechy alpejskie i skandynawskie. Niekiedy ze względu na klimat i walory przyrodnicze są nazywane Arktyką Europy Środkowej. Występuje tu tundra, torfowiska subalpejskie i subarktyczne, a przy tym – bogactwo reliktowych i endemicznych gatunków roślin i zwierząt. Przyrodę Karkonoszy objęto formalną ochroną poprzez ustanowienie Karkonoskiego Parku Narodowego wraz z otuliną, a także obszaru Natura 2000 (obszar ptasi i siedliskowy). UNESCO uznało teren polskiego i czeskiego KPN za Bilateralny Rezerwat Biosfery (60,5 tys. ha, z czego 55 tys. ha w Czechach, a 5,5 tys. ha w Polsce), a Europejska Federacja Parków Narodowych i Parków Natury nadała parkom status Parku Transgranicznego. Torfowiska subalpejskie zostały także wpisane na listę obszarów wodno-błotnych chronionych Konwencją Ramsarską. W ostatnim czasie radykalnie wzrasta skala ingerencji w karkonoską przyrodę. Góry te już teraz są wyjątkowo poszatkowane przez drogi, nartostrady, wyciągi i koleje linowe. Teren samego parku narodowego odwiedzają rocznie ponad 2 miliony turystów. Przyroda Karkonoszy, która odbudowuje się po klęsce ekologicznej z wcześniejszych dekad, ponownie staje w obliczu zagrożenia. Tym razem nie chodzi jednak o emisje zanieczyszczeń z przemysłu lub zaniedbania z poprzednich lat. Obecnie podejmowane są decyzje o kolejnych kompleksach narciarskich, o nowej zabudowie, o planach urządzania lasu i planach łowieckich. Jest to ważny moment, by stanąć po stronie przyrody i powiedzieć: ani kroku dalej.