Ambro

Sama świadomość, że pijąc na stoku ponad miarę, robi się coś poza prawem i że grozi to konsekwencjami, dość wpłynęłoby na spadek pijących. Jeśli znieść kary i konsekwencja związane z prowadzeniem auta po wypiciu na pewno wzrośnie ilość nawalonych na drogach mimo, że to b.niebezpieczne. Ludzie bardziej boją się prawnych i pieniężnych konsekwencji niż samego ryzyka wypadku bo każdy myśli że "da radę". Zaraz napiszesz, że to nie wiele zmieni ale ja uważam, że lepiej robić coś niż nic tak jak Ty proponujesz.

W pełni popieram wypowiedź Grubegomiśka. Jak Tobie krait albo Twoim bliskim stanie się krzywda przez pijanego chama to zmienisz zdanie. Oczywiście Ci tego nie życzę. Na zagranicznych stokach ten problem nie występuje w takich ilościach co podkreśla inną kulturę uprawiania tego sportu w Alpach.

Wszystkiego dobrego Panowie

Pisząc to myślami byłem już bliżej sezony niż rzeczywiście jest i właściwie to chciałem napisać "na niedługi wypad" ale widocznie poniosła mnie fantazja o rychłym nartowaniu

Dzięki za odpowiedź. Wiedziałem, że taka opcja raczej nie wchodzi w grę ale wolałem zapytać

Wiecie może czy możliwy jest zakup skipassu wyłącznie na część regionu Ski Amade ? Chciałbym zrobić niedługo wypad i pojeździć tylko w Zauchensee. Ta miejscowość najbardziej przypadła mi do gustu i zastanawiam się czy muszę wydawać kasę (840zł) na "pełen" skipass, na całe Amade.

Skoro jak napisali używali nie więcej niż 40% mocy to rzeczywiście można się z tym wdrapać na niezłą górkę :eek: Ciekawe kiedy zaczną tego używać na MŚ w zjazdach ? Fajna alternatywa dla snow-kitu.

Ładny arsenał, niczego nie brakuje

Wiem, że wyrażam się nie fachowo ale miałem na myśli obniżenie całej sylwetki i mocniejsze pochylenie się względem stoku i uzyskanie pozycji jak w 11-12sec filmiku przytoczonego przez JC. [YOUTUBE]alhTUfDyZfg[/YOUTUBE]

Może i mają kontakt ze śniegiem ale w moim przekonaniu fajniej jakby stykały się z nim przed skrętem. Ile ludzi tyle upodobań

Mi się np. nie podoba to, że kija w ogóle nie biorą udziału w jeździe.

Chętnie poczytałbym cały wątek ale niestety chwilowo nie mam czasu. Odnosząc się do pierwszego filmiku z SB - jak dla mnie, dół fajnie ale góra zdecydowanie zbyt statycznie a właściwie bardzo statycznie. Odpowiednia praca tułowiem pozwoliłaby na jeszcze lepsza pracę nóg i głębsze składanie się w skręty.

Wszystkiego dobrego

Zdemaskowałeś mnie i teraz nawet tutaj, na forum dorwą mnie moje fanki

100 lat i dużo śniegu

Też mi się tak wydaje... Admin i założyciel zawsze powinien dawać dobry przykład innym użytkownikom a tego typu spory załatwiać za pośrednictwem PM. W żadnym przypadku nie usprawiedliwiam nagannego zachowania poszczególnych użytkowników ale bardziej kulturalne riposty władnych tego forum wpłyną pozytywnie na poziom wszystkich dyskusji.

Przepraszam za spóźnienie ale nie zaglądałem tu ostatnio. 100 lat i dużo zdrowia bo śniegu to Ci nigdy chyba nie brakuje patrząc na Twoje relacje z wyjazdów

Fajny dzieciak, robi to z taką łatwością i lekkością.

Prześlij mi na priv jakieś konkrety

Ja myślałem, że to tylko kwestia dopasowania to obwodu łydki ale skoro tak to ja mam 130 W nowych butach zawsze od razu przesuwałem zębatki i ustawiałem mikro na maxa .

Ja byłem teraz w Austrii w 8 osób i jechaliśmy 9-osobowym Mercedesem Vito. Niestety dziewiąte miejsce jest z przodu zaraz obok kierowcy i przez skrzynię biegów nie ma miejsca na nogi. Są dłuższe wersje Vito/Viano z inny podziałem siedzeń i dużymi bagażnikami. Tak czy siak box na dach obowiązkowo.

Gratuluje i zazdroszczę

O co chodzi z wywierceniem na 130 ? Czy przesunięcie zębatek to zwiększenie flexu ? Jakoś mi się nie wydaje

Ja nadal ciekawy jestem gdzie jeździsz ?

Czy twardość pianki i konstrukcja skorupy nie ma większego znaczenia