Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

shuger

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    840
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez shuger

  1. Jak za COS zabierze się ekipa amatorów ze Słowacji to zapewne pierwszym krokiem będzie likwidacja orczyków... Chyba że... nalało im się trochę rozumu do głowy przez te 2 lata?
  2. Owszem da się zepsuć i Pilsko! Wystarczy wymienić działające przez cały sezon niezależnie od pogody orczyki na kanapy które będą stały co chwilę... Scenariusz brzmi jakoś znajomo? Taaak dokładnie tak jak w Szczyrku. Efekt? Przy takiej pogodzie jak dziś w Szczyrku działają wyłącznie 2 orczyki! Na dodatek zupełnie nie skomunikowane z żadnym parkingiem. Czy ktoś podejmie się udowodnienia tezy że to jest dla Szczyrku progres w stosunku do tego jak funkcjonowało to wcześniej? Dotychczas w Szczyrku były wyłącznie orczyki co dla narciarzy (zwłaszcza przyjezdnych) dawało przy najmniej gwarancję dostępności do tras. Teraz w czasie wiatru SMR po prostu sobie dumnie publikuje że "Ośrodek nie czynny"... masakra... To ja się pytam: 1) Kto go tak zaprojektował że wcześniej przy technologii z lat 60? 70? działał a teraz już nie może? 2) To jest ta wspaniale dobrana nowoczesna technologia dla tego miejsca? Można było bez problemu tak przebudować Szczyrk na bazie najnowszych technologii żeby takie przestoje nie miały miejsca. Ktoś jednak musiałby to zrobić profesjonalnie a nie po amatorsku jak ekipa Rataja i Hlavatnego.
  3. Swoją drogą to niesłychanie ciekawe ze projekty realizowane przez państwo trafiają pod konsultacje społeczne, a projekty prywatne o dużej skali juz nie... pora to także zmienić
  4. Nie. Liczę na to że do tego czasu świadomość społeczna i oczekiwania będą przynajmniej takie jak w społeczeństwach Europy zachodniej. Gór mamy w Polsce mało i nie możemy sobie pozwolić na żadne nieprzemyślane kroki. Mówię My jako Polacy. Bo to żeby ktoś nie zepsuł Pilska analogicznie do Szczyrku jest w interesie wszystkich.
  5. Nie chciałbym żeby w przyszłości ktoś tak samo zepsuł inne górskie tereny np. Pilsko - chociażby źle projektując i budując nie odpowiednie wyciągi które nie są w stanie pracować przez cały sezon. Tylko tyle.
  6. Pogodowa klątwa warszawskich ferii trwa... Jak sobie radzą 2 największe ośrodki w Polsce dokładnie w środku ferii dla województwa mazowieckiego gdy wieje halny(jak dziś)? Sprawdźmy! Szczyrk: Czynne 2 orczyki na górnych polanach do których trzeba pokonać pieszo 1km drogi i 300 metrów przewyższenia. Białka: Czynne 100% wyciągów w ośrodku. W kategorii "niezawodność" jest ogromna przepaść... a szkoda... Bo góry to nasze dobro narodowe i jeżeli się tam inwestuje to chciałoby się móc korzystać możliwie bez ograniczeń. Zwłaszcza jak ma się do pokonania kilkadziesiąt albo kilkaset kilometrów...
  7. Mówiono też że w ciągu 5 dni 80% tras będzie naśnieżonych.... Tacy to żartownisie ze Słowacji przyjechali
  8. Hyyy jutro wiatr... Na szczęście SMR zamontował "banany" w kolejkach i będzie można bezpiecznie udać się na nowoczesne stoki w Szczyrku HURRA!
  9. Obserwuj tutaj: http://m.meteo.pl/szczyrk/60 Jeśli w piątek tak będą nadal pokazywać jak dziś to cały "nowoczesny" Szczyrk w sobotę będzie leżał i kwiczał...
  10. Sobotnie? Obawiam się że padniesz ofiarą "bezbłędnego" projektu Słowaków.... Ciekawe czy cokolwiek w Szczyrku będzie chodzić...
  11. Jako "obserwator kamerkowy" Już spieszę z wyjaśnieniem: Pomocniczo mapka (która niestety nie ma zbyt dobrych proporcji): 1) Nie prawdą jest to że (jak piszesz) Funitel jest dużo droższy niż zwykłe gondole. Koszty wyglądają następująco: -Funitel za 2km długości kosztuje ok. 13mln EUR -Kolej wyprzęgana za 2km ok. 10mln EUR Różnica w cenie to zatem ok. 3mln eur, które biorąc pod uwagę to jak wiele dni odpada w Szczyrku przez wiatr zwróciłyby się niemal natychmiast. W scenariuszu powyżej FUNITEL miałby mniej więcej 2 km właśnie i zapewniał działanie ośrodka praktycznie przez cały sezon. Nawet gdyby wiatr zatrzymał pozostałe koleje to i tak byłoby gdzie pojeździć. 2)Poprowadzenie krzesła z Soliska na Pośredni Wierch ma 2 wady: -Po pierwsze jest narażone na wiatr przez co odcinane są całe Juliany. W scenariuszu powyżej krzesło biegłoby przez las na Pośrednie(jak dotychczas orczyk) skąd w razie wiatru pracowałby orczyk który zapewniałby komunikację aż na Pośredni Wierch. -Po drugie wymusza od lepiej jeżdżących (zainteresowanych wyłącznie Golgotą) korzystanie z płaskiego odcinka tras. 3)Zbójnicka Kopa to największa, wręcz sztandarowa wtopa SMR. :/ Tyle milionów władowanych w profilowanie zbocza po to żeby zrobić łącznik? Katastrofa... Trasa ekstremalnie płaska, na dodatek wyciąg jest bardzo długi a pokonuje zaledwie 200 metrów przewyższenia. Czas jazdy koleją przez to także jest długi, nie wiem kto im to doradził ale kompletnie bez głowy. Nie wspominając o podatności na wiatr... W tym miejscu optymalnie odnalazłyby się 2 orczyki Tatrapomy które łączyłyby SMR i COS a obok nich trochę poszerzone trasy (ala Ondraszek). 4)W Szczyrku nie ma rzeki pozwalającej na pobór wody bez ograniczeń. Kolejne zbiorniki to bezwzględna konieczność. W praktyce inwestycje do których nie można mieć większych zastrzeżeń to: - kolej Solisko-Hala(tu nie było zbyt wielu alternatyw) -Trasa alternatywna do Golgoty (dobrze że jest wariant łagodny) -Pierwszy zbiornik wodny (jest duży, ale to tylko na początek) Cała reszta to postawienie potencjału ośrodka na głowie. Górnicy którzy projektowali ten ośrodek wiele lat temu wykorzystali wspaniale potencjał tego miejsca. Teraz Słowacy chcieli pokazać czego to nie potrafią i... wyszło ...jak wyszło...
  12. Hmmm nie wiem co masz na myśli pisząc że żona chciała Cię "realizować"... Delikatnie mówiąc to brzmi jak odwrócenie ról Zaimki osobowe piszemy z wielkiej litery @przemo_narciarz. Różnica między nami jest taka że ja piszę o Szczyrku a Wy piszecie o mnie Jest to przezabawne.... Miło mi że tak Was inspiruję, niemniej Wasza opinia jest dla mnie bez znaczenia i zupełnie nie wpływa na to czy będę o Szczyrku pisał czy nie. Pisząc takie różne dziwne rzeczy wystawiacie świadectwo o samych sobie... Ja tam bym się na Waszym miejscu 2 razy zastanowił jakbym takie rzeczy miał pisać...To taka dobra rada...
  13. Czyli 3-7 minut w zeszłym roku? Wybacz... ale nawet nie chce mi się komentować - bo to kłamstwo. 02 marca 2018 (PIĄTEK) godzina 11:31. Kolejka z zegarkiem w ręku 25 minut
  14. Drodzy lokalni fanatycy: @mamad@przemo_narciarz@fredek321@Zaba_osw@pasazer85 To się zdecydujcie! Raz piszecie że kolejki są na 3-7 minut a raz że jest straszna ilość ludzi...
  15. Zobaczymy jak długo... Już w tym roku jest mniej ludzi niż w zeszłym mimo iż zima jest przecudowna i codziennie powinien być kataklizm Efekt WOW (nowości) się kończy, ludzie dostrzegają te błędy i to że po przebudowie ten ośrodek właściwie nie wiadomo dla kogo jest. Ani dla początkujących ani dla zaawansowanych. Niech się pochwalą ile sezonówek sprzedali i jak wielki był spadek sprzedaży....
  16. Pełna zgoda. SMR od samego początku mówił że wszystko wie najlepiej. Z bólem trzeba uznać że przy tak wielkim potencjale jaki miał Szczyrk w chwili gdy go przejmowali - wybrali najgorsze rozwiązania z możliwych... Główne błędy to: 1) Gondola tylko na Halę - chociaż potencjał był żeby zbudować coś o imponującym jak na Polskie warunki 600 metrowym przewyższeniu i pociągnąć gondolę na szczyt MS. Dziś widać że powinien to być wyłącznie Funitel odporny na wiatr bo przez to ośrodek co chwilę stoi. 2) Krzesło z Soliska na Pośredni które uniemożliwia korzystanie wyłącznie z Golgoty i w efekcie nie wiadomo czy ma być dla zaawansowanych czy uczących się. 3) Krzesło na Kopę wraz z przeoraniem zbocza pod tą niby "trasę" - tam wystarczyłby orczyk z niezbyt szeroką trasą który idealnie łączyłby SMR z COS, drugi krótszy powinien startować z Ondraszka żeby połączenie było kompletne. 4) Niedoszacowanie zasobów wody do naśnieżania. Gdzie są plany kolejnych zbiorników? Całe szczęście że teraz wycofują się z budowy krzesła z Czyrnej... To duży plus bo całkowicie zablokowałoby ośrodek... Tak naprawdę zabrakło konsultacji społecznych z ludźmi którzy znają to miejsce od lat i wiedzą doskonale jakie pułapki mogą czekać na inwestora. Tak się współcześnie buduje, zbiera się okolicznych mieszkańców aby pomogli stworzyć to najlepiej jak się da. Tak to działa także w dużych miastach gdzie to mieszkańcy współprojektują przestrzeń którą znają doskonale. Nawet na tym forum można było znaleźć ogromną ilość informacji. Chociażby przed krzesłem z Soliska na Pośredni przestrzegano tutaj i mielono ten wątek bardzo długo.
  17. Litmanova to już kawał pięknego ośrodka, prawie 300 metrów przewyższenia
  18. Dzięki za relację! Kolejny ośrodek który wygląda interesująco. Ilość wariantów tras i mała przepustowość wyciągów = bezpieczeństwo i komfort zjazdów :) W okolicy zdaje się także Litmanova jest również takim ciekawym miejscem.
  19. shuger

    Orawica

    Jeżeli: -brak smogu -brak kolejek do wyciągów -brak tłoku na różnorodnych trasach -gorące źródła określasz mianem "same zalety"...To zgadzam się :) Ośrodek nie musi być nie wiadomo jak wielki żeby był doskonale zaprojektowany a przez to atrakcyjny. Z okolicznych orawskich stacji polecam także stację Nizna Uhliska. http://www.skinizna.sk/ Fantastyczne puste trasy obsługiwane przez podwójny wyciąg orczykowy. Przewyższenie ponad 200 metrów. Może jeszcze uda mi się ją odwiedzić w tym sezonie to wrzucę relację:
  20. shuger

    Orawica

    Góra jest bardzo łagodna. Natomiast ta ścianka widoczna z dołu jest przyjemnie nachylona. Ogólnie oznaczenia na mapie w pełni zgodne z rzeczywistością. Świetna jest także ta część trasy po lewej od górnej stacji krzesełka (w stronę przyszłej gondoli, tam gdzie tylko oznaczone są armatki). Wczoraj był tam tylko naturalny śnieg, nachylenie też w kolorze czerwonym.
  21. shuger

    Orawica

    Przewyższenie może nie oszałamiające (choć wcale nie aż takie małe jak na orawskie warunki), ale jeśli dojdą do tego 3 nowe różnorodne trasy zjazdowe (zakładając utrzymanie dotychczasowego podejścia inwestycyjnego właścicieli) to będziemy mieli naprawdę atrakcyjne miejsce. A z racji że jeździmy tam na wysokościach 780-1020 mnpm a doliną płynie potok który zapewnia swobodny dostęp do wody do naśnieżania to ze śniegiem problemów tam nie ma.
  22. shuger

    Orawica

    Rozumiem. Ale to nie ten temat. Zrób relację w odpowiednim temacie - w której to pokażesz a z miłą chęcią ją przeczytam. Tutaj piszemy o Oravicy
  23. Manipulacja....? Nie rozśmieszaj mnie... Na głównej stronie wciąż dumnie świeci na zielono wyciąg który nie jest czynny. Nie się wezmą za robotę i niech to aktualizują, bo jeśli ktoś ma im płacić kasę za karnet to chce wiedzieć co działa a co nie.
  24. shuger

    Orawica

    Wczoraj Oravice. Co ciekawe szykuje się interesująca inwestycja => W ciągu 2 lat powstać ma gondola wraz z zestawem kolejnych tras. Model biznesowy rozwoju tego miejsca już teraz jest bardzo rozsądny i jest nadzieja że kolejne inwestycje będą na podobnym poziomie (czyli kilka tras na 1 wyciąg). Inni powinni brać przykład. Obecnie na 1 kolej krzesełkową przypadają 3 niezależne trasy zjazdowe + do tego różne ich warianty i łączniki. Efekt => Pełne krzesełka a na trasach pusto i bezpiecznie Wczoraj kolejki max 3 minuty do krzesełka, do orczyka brak kolejek. Warunki 5/6, (byłoby 6/6 gdyby nie połacie lodowe pod armatkami, przesadzili z naśnieżaniem poprzedniej nocy i pod armatkami było lodowo zwłaszcza rano) Kilka fotek poniżej: godzina 10: godzina 11: Po prawej stronie od orczyka miejsce na freeride z pięknymi widokami Po nartach polecam jeszcze termy: Zwłaszcza te stare (siarkowe) - idealnie regenerują organizm po całodziennych szusach Cena 5eur (bez limitu) Można płacić kartą. https://www.tvrdosin.sk/mesto/oravice/termalne-bazeny-oravice-1/
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...