Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

ARI

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    584
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ARI

  1. Najważniejsze że nikomu nic się nie stało - wracają na silniku do domu :-) A maszt - bez specjalnej kamery sondy do tej rury nie zajrzysz i nie zobaczysz czy rdza się nie wdała - a miała szanse jak powiedział kpt Baranowski a wiatr się dołożył i klapa z regat :-( - następne za rok.
  2. Ciąg dalszy relacji : cytata ... Korozja masztów to prawdopodobna przyczyna wczorajszej awarii "Pogorii" - tak uważa kpt. Krzysztof Baranowski, pierwszy i wieloletni kapitan tego polskiego jachtu. Nie bez znaczenia jest fakt, że w trakcie wypadku była za duża powierzchnia żagli. - Były to regaty, a wtedy zawsze forsuje się żaglami, żeby wygrać - mówi w rozmowie z portalem Gazeta.pl kpt. Krzysztof Baranowski. To oznacza, że powierzchnia żagli jest większa, niż przewidziano na daną siłę wiatru. - To nie jest źle. Ja bym sam tak robił chcąc wygrać regaty - dodaje kpt. Baranowski i podkreśla, że w czasie regat zwiększa się ryzyko awarii. Duża powierzchnia żagli przy silnym wietrze, który był na granicy sztormu (6-7 stopni w skali Beauforta) to jednak nie jedyna przyczyna tak poważnej awarii, jaka zdarzyła się na "Pogorii". Tym bardziej, że zwykle wcześniej drą się żagle, zanim pękają maszty. Maszty posypały się jak domino - Mogę się domyślać, że jedna z lin podtrzymujących maszt pękła - przypuszcza kpt. Baranowski. W takiej sytuacji maszt musi nagle wytrzymać większe obciążenie. Czasami nie wytrzymuje i dochodzi do jego złamania. - Ponieważ maszty są ze sobą połączone, to jeden masz pociągnął drugi, tak jak domino i posypały się wszystkie - opisuje kpt. Baranowski. Według pierwszego kapitana "Pogorii" to nie powinno się zdarzyć w normalnych warunkach. Konstrukcja masztu powinna być na tyle mocna, żeby wytrzymał, po złamaniu się sąsiedniego. Powinien stać, nawet kiedy zostanie pociągnięty łączącą je linką. Co mogło się stać, że doszło do złamania wszystkich trzech? - Maszty musiały być skorodowane od wewnątrz, czego na zewnątrz nie było widać i co jest trudne do wykrycia - diagnozuje kpt. Baranowski. Podkreśla, że od czasu, kiedy były stawiane pod jego nadzorem minęło już 30 lat. Maszty "Pogorii" to długie stalowe rury, puste w środku. Dostająca się do wnętrza masztu woda powoduje z czasem korozję. - Ścianki zrobiły się cieńsze i kiedy przyszło nagłe uderzenie, to po prostu nie wytrzymały - wyjaśnia kapitan. Baranowski wykluczył możliwość poważnego błędu kapitana. Nie wykluczył zaniedbań w olinowaniu. Należy jednak pamiętać, że stalowe liny na jachtach są trzymane przez stalowe zaciski. Ich ostre krawędzie mogą nadwerężyć liny. W wyjaśnieniu przyczyn awarii pomoże również zbadanie miejsc złamania się masztów. Wtedy okaże się, jaka była grubość ich ścian.
  3. ARI

    Egipt - safari nurkowe

    Fajnie też jest w starych podkrakowskich kamieniołomach
  4. ARI

    Pożegnanie

    Zgadzam się z przedmówcami - Piotrek "... Nie wygłupiaj się i nie znikaj ..."
  5. Wszystkiego najlepszego - i zawsze śniegu pod nartami
  6. ARI

    Egipt - safari nurkowe

    A gdzie Nemo ??? - cudowne :-)
  7. Dobrze że z tego wyszedłeś bez większego uszczerbku na ciele - auto rzecz nabyta.
  8. ARI

    Witam Serdecznie !!

    Witaj w dobrym klubie :-)
  9. Zgadzam się właściwe podejście i NIC na siłę - mój młody w latach 80 jak mu sie nie spodobało na nartach to strzelił nimi w kąt i koniec. Dopiero następnego roku był początek zimy "tępy" śnieg zaczeły mu wychodzić skręty - zjechał raz z Białego Krzyża , drugi trzeci i zaskoczył do dzisiaj a ma 23 lata - z pieszymi wędrówkami było poodbnie. Powodzenia :-) i Gratulacje dla Wszystkich Ojców
  10. Gratulacje dla dzieciaków :-) i Dumnych rodziców :-)
  11. OK - ale są tam także szlaki pozbawione tych "przyjemności"
  12. Może jednak Słowacja? polecam Słowacki Raj
  13. Ach przejechać się słynną autostradą "66" - powodzenia Bugi i szerokiej drogi :-)
  14. ARI

    Dla tych co tęsknią ...

    miło jest powspominać - dziękuję
  15. Wygląda to bardzo zachęcająco - może wkońcu zdecyduję się na wyjazd do Francji
  16. Wybaczcie Panie ten zwrot powinien znajdować się w "..."
  17. Darku - zgadzam się - relaks jest piątek miły czas przed nami :-)
  18. Co prawda poza stokiem ale zawsze szkoda : Mistrzyni olimpijska z Nagano w snowboardzie Francuzka Karine Ruby zginęła tragicznie w piątek podczas wspinaczki w Alpach. 31-letnia Ruby chciała zostać przewodnikiem górskim. Zginęła podczas treningu na masywie Mont Blanc, wpadając w szczelinę lodowca. Razem z nią zginął 38-letni alpinista, a 27-letni mężczyzna został ciężko ranny. Jak poinformował Laurent Sayssac z policji w Chamonix, do wypadku doszło, gdy grupa schodziła z lodowca. Ruby była związana liną z innymi alpinistami. Ruby zdobyła złoty medal olimpijski w Nagano w 1998 roku, a cztery lata później w Salt Lake City - srebrny. Była także sześciokrotną mistrzynią świata. Karierę sportową zakończyła po igrzyskach olimpijskich w Turynie w 2006 roku.
  19. Całkowicie się z tobą Jony zgadzam i popieram - bardzo dobrze to ująłeś "....Im bardziej będziemy konsekwentni,tym bardziej różnej maści oszołomy nie będą miały szans..." A polityków o których pisze Maria powinno się wykreślać w przedbiegach zanim wejdą na jakąkolwiek listę. A co do głownego wątku tej dyskusji - odeszliśmy od niego co nie co - myślę że oszołomy nie mają tutaj szans - było kilka prób i zostali w bardzo kulturalny sposób sprowadzeni na ziemię i poinformowani o tym że to nie miejsce dla nich. A poza tym mało który z nich odważy się wystąpić podpisując się swoim imieniem i swoją fotografią - tak jak my wszyscy tutaj to robimy - do tego trzeba jeszcze coś mieć w spodniach ...
  20. Pomimo "ciekawej nocnej" oferty Wiednia polecam kurs na Znojmo.
  21. ARI

    Mój wypadek na stoku.

    Trzymaj się i nie odpuszczaj i nartom i temu "ośrodkowi" - daj znać co omijać
  22. ARI

    Najwyżej w Austrii

    Gratulacje za pomysł i wytwałość w realizacji !!!
  23. Jestem za - najważniejsze jest przełamanie bariery - jak zrobią ten krok i się dogatają to bedzie zdecydowanie łatwiej prowadzić rozmowy nad dalszym rozwojem - zakup i budowa nowych wyciągów i całego osprzetu itd itp - jednak znając trochę naturę naszych górali i ich niechęć do wydawania kasy to czarno to widzę :-( - zwrot nakładów z UE do 85% - OK - ale na dzień dobry trzeba wyłożyć swoją kasę :-) i dopiero czekać na zwrot. Chociaż rolnicy też się z początku pluli a teraz inwestują - jeszcze raz - JESTEM ZA
  24. ARI

    Karnety do kontroli

    To jest tak zrobione że system kontroli - skipas + bramka + komputer - sygnalizuje obsłudze kto wchodzi przez bramkę - odpowiednim kolorem na monitorze komputera oraz sygnałem dzwiekowym - i wystarczy tylko spojrzeć czy wchodzące dziecko jest dzieckiem do lat ... czy też nie i wtedy takiego delikwenta wyciągają z kolejki i ..... I ten system działa i w Austrii i we Włoszech i innych krajach
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...