lokiec3

Śp. Wacław Kowalski w filmie Sami Swoi powiedział: Powymyślali te durackie wynalazki bo siły w ręcach nie mieli.... I niech to mój będzie komentarz do twoich rozważań. Pozdrawiam.

Wychodzą językowe różnice regionalne czyli tzw. dialekt. Pozdrawiam

Po prostu odczytałeś mojego posta tak jakby dla mnie Moltaler to żadna góra i to jest twój błąd. Bo moja wypowiedź dotyczyła odległości a nie oceny ośrodków. Pozdrawiam. PS Ja nikomu nie mówię, że jego pisanie to pitolenie. Wg mnie to nie jest zbyt grzeczne. Ale każdy jest inny i ma inne zasady, więc niech tak zostanie.

Mi do Wiednia wychodzi 800, więc Semmering to prawie 900. A te Gogle i inne mapy wirtualne zawsze mi tych kilometrów mniej liczyły niż faktycznie wychodziło. Zaznaczam, że nigdzie nie błądzę Pozdrawiam.

Chłopie czego się czepiasz. Czy ja napisałem, że Moltaler to nie jest porządne nartowanie. Ja mam pow 1200 km w każde miejsce w Alpach niezależnie czy to Soelden, Moltaler czy Semmering więc mi to lata czy jadę 1200 czy 1300 czy 1400 km i tak jest za daleko. Adwokat się znalazł. PS Sprawdź najpierw gdzie mieszkam, pojeździj palcem po mapie a później się wypowiedz. Pozdrawiam.

Tak sobie sprawdziłem wg Googlemaps. Różnica z Krakowa jest jakieś 160 km. Czy to ma znaczenie przy odległości rzędu 900 km.... Dla jednych może ma. Dla mnie nie. Może dlatego, że na porządne narty zawsze mam powyżej 1200 km. A na początku grudnia to na 99% cały ośrodek wraz z górą Gaischlachkogl będzie chodził - a to już wypas niesamowity. Jak sobie zrobisz rajd BIG3 to fiuuuuu. Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam.

Jedź do Soelden. Oprócz lodowca już chodzi od 13-11-2009 górka Giggijoch. Połączona gondolą i krzesłami z lodowcem. A i będziesz miał okazję poćwiczyć na trasie PŚ - idzie się nagimnastykować. Pozdrawiam.

Ostatnio biegałem po stronach internetowych ośrodków szwajcarskich bo mnie ten kierunek też korci. Z moich obserwacji i dociekań najciekawiej prezentował się ten ośrodek: http://laax.ch/flash/index.php?#/de/home/bookform-a? Szczególnie ceny kwater normalne. Ale to tylko na podstawie podróży wirtualnych. Pozdrawiam.

Gleba.

Znaczy się była gleba....

Ciekawe czy wstał po tym locie, czy tez wyglebił. Może sonda. Pozdrawiam.

Jak przeczytałem Soczkowego posta to dokładnie to samo przyszło mi do głowy. Soczek ty się kuruj i daj spokój z tyczkami bo w przyszłym listopadzie znowu nie będę miał kompana do jazdy. (Pomijam najwierniejszego REXA, ale on jeździ troszkę inaczej:D). Pozdrawiam.

Ja akurat miałem odwrotnie bo przesiadłem się z GS9 na HF, na której jeździ mi się o wiele lepiej, pewniej. (Z tą GS9 to ja się dogadać nie mogłem ze wzgl na moją tendencję do równomiernego obciążania nart w skręcie - górna wtedy szybowała w górę) Ale z gigantek "sklepowych" gdyby ktoś dał mi na to kasę to kupiłbym to: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2919&id_modelu=4049 I wiem co mówię bo narta jest naprawdę git w różnych warunkach - polecam. Faktycznie mniej po nogach daje niż slalomka. Obecnie jestem na etapie wyboru drugiej narty. Myślę, że na koniec sezonu dopiero wykreuje się wybór. Na razie na pierwszym miejscu jest właśnie ta narta co w linku powyżej. Pozdrawiam.

Druga fotka to niczym TurboDymoMan czy jakoś tak.

I to jest moim zdaniem narta idealna do jazdy całodniowej.

Ja byłem tam w lutym po raz pierwszy. Więc się nie wypowiem. Jedynie na podstawie opinii znajomych co jeżdżą tam co roku mogę powiedzieć, że kiedyś było lepiej. Poparciem tego jest to, że zamiast hotelu z pełną michą ( jak co roku) szukają teraz apartamentów i na pewno nie z powodów finansowych. Po prostu kiedyś za tą sama kasę otrzymywali więcej i lepiej. Teraz ich zdaniem jest gorzej. Pozdrawiam.

Moje obserwacje i doświadczenia własne: Większość narciarzy, którzy choć trochę jeżdżą na krawędziach zaliczają się do narciarzy średnich (ok 6 w skali forum). Ci narciarze nie rozwijają kosmicznych prędkości na stokach. Więc po co komu narta, która ma być czołgiem czy walcem przy dużych prędkościach (a takie mam zdanie o nartach typu GS) skoro takich nie osiągamy. A sam skręt - długi skręt, każdy skręt - jest łatwiejszy do wykonania na narcie radykalniej taliowanej. Ot i cała filozofia po lokciowemu. To są moje przemyślenia po ostatnim wyjeździe gdzie miałem okazję pojeździć na ekstremalnie różnych nartach. Teraz wiem np jaka jest potrzebna prędkość aby uzyskać odpowiednią siłę odśrodkową do wygięcia najwyższej półki GS r21m, czy ciężkiej zawodniczej narty cross r20m - przy mojej wadze oczywiście. Teraz wiem, co to jest szybkość zmiany krawędzi i mam porównanie jak jedzie długi skręt narta slalomowa PŚ i zwykła sklepówka typu RX HF (ta druga niby jedzie długi skręt). Teraz wiem, że narta ze sklepu typu GS9 czy Race RC (druga z Race GS) to są narty miękkie łatwe i przyjemne i faktycznie na takich dobrze jedzie się długi skręt przy średnich prędkościach. Więc jak dla mnie do zabawy - radykalna slalomka. Do jazdy "lajtowej" druga od góry narta "typu GS" lub cross z promieniem ok 15-16 m najlepiej troszkę szersza pod butem. PS to są moje własne przemyślenia. Pozdrawiam.

Poza gastronomią prosiłbym o porównanie infrastruktury narciarskiej. Ilość i zróżnicowanie tras, wyciągi (łorcyki, krzesła, gondole) gdzie jest pod tym wzgl lepiej. Bo przyszłoroczny listopad trza obstalować i nie wiem gdzie. Co do żarła to ja tylko pierwszego dnia gulaschzuppe zjadłem na lodowcu. A potem to nartami żyłem. Pozdrawiam.

Nie tylko Nasi i Rosjanie. Ostatnio wracając ostatnim kretem któregoś dnia z Pitztala towarzystwo niemieckie dało popis w stylu takim, że lepiej nie pytaj....

Ale wyjechana grafika:eek:. A kaski to ten kolega tez maluje?

Przy moich stawkach godzinowych nie opłaciło by mu się.

Dziewuchy: Poutianen Zahrobska Vonn Chłopaki: Grange Ligety Matt

Soelden rusza Od 13-11-2009 oprócz lodowca otwarte będą trasy na Giggijoch. Szybko nie: http://www.soelden.com/

Pomyślne zakończenie historii Jeszcze na wiosnę br w moich butach dokonałem oprócz w/w poszerzenia zmianę kąta pochylenia cholewki do przodu. Metoda dość brutalna. But w imadle długa i gruba rura włożona do zapiętego buta niczym noga. Naciągnięto rurę pasem i grzanie. Co to spowodowało: Po pierwsze but niejako rozruszał się na łączeniu dolnej części z górną no i oczywiście pochyliła się górna część buta znacznie do przodu. Ujemnym skutkiem był nacisk pasa przedniego (dolnej klamry cholewki) na podbicie co w moim przypadku było dość uciążliwe. Żeby to wyeliminować zeszlifowałem dolną część pasa cholewki do dolnej krawędzi klamry na całej szerokości. Zadziałało. Teraz po tych wszystkich zabiegach mam buty leżące na nodze idealnie. Środek ciężkości przesunięty znacznie do przodu. Same kolana mogę przesunąć jakieś 10 cm w przód. Narty dosłownie same podjeżdżają pod skręt. Jestem zadowolony. Jedynej rzeczy, której nie wyeliminuję to obcieranie piszczeli, ale na to jest inna metoda. Opisałem ją kiedyś. Pozdrawiam.

Jak w tytule. Są to kije z tym starym Tiggerem bez "S". Dobrze , że tego g...a już nie robią. Jak się wywrócisz ( a jedną wywrotkę zaliczyłem taką, że się będę jeszcze parę dni kurował) to nie dość, że się dziad jeden nie wypnie to to zapięcie w kiju się tak nadszarpnie, że nie chce działać przy normalnym wypinaniu. Na szczęście zgubiłem jedną uprząż na rękawicę więc będzie pretekst by kupić Tiggera S. Pozdrawiam.