gregre0

Nie wiem co Ty chcesz tu kleić? Płyta z nartą jest połączona śrubami, które są umieszczone w otworach wydłużonych, zapewniających możliwość uginania się narty przy usztywnionej płycie. Po przyklejeniu to narta jest na śmietnik.

Dzięki Misal, właśnie się dowiedziałem że to nie amfibia! Dobrze, że mi asfalt pod bramą dwa lata temu położyli bo po tej lekturze bym się bał z garażu wyjechać. Dawniej to prosto z bramy w jezioro wjeżdżałem - 20cm to tylko po małym deszczyku było! A tak na poważnie (tamto też było poważnie) to już drugi mondek którym jeżdżę a przedtem były dwa eskorty i powiem że mam do forda sentyment. Wszystkie oddawałem po 100k km ale do tego czasu to lałem wachę, przekręcałem kluczyk i w drogę - zero problemów.

Szkoda że nie na następną (jak dla mnie) bo znów nie dam rady (będę jeszcze śmigał po GG). Czekam na następną okazję.

Jeśli jeździsz na ołówkach to tak. Do nart taliowanych lepiej jest jak są dwa ruchome ostrza.

To chyba dość typowa sytuacja. Można i dwie godziny pochodzić w butach i wszystko jest wygodnie. Potem na stoku okazuje się że minimalny luz (niewyczuwalny w czasie przymierzania) powoduje dyskomfort w prowadzeniu narty więc mocniej dopinamy. Luz jest skasowany ale stopa mocniej ściśnięta, odkształcona zaczyna dokuczać. Myślę że but jest nieco za obszerny na Twoją stopę. Wkładka (najlepiej taka formowana do stopy) pewnie by rozwiązała problem. Raz że wypełniła by nieco objętość, dwa, dała by stopie wygodne (dobrze do jej kształtu dopasowane) podłoże. Na razie dopinając dolne klamry powodujesz odkształcenie stopy w nienaturalny sposób. Potem stojąc/jadąc na takiej stopie szybko powodujesz przeciążenia.

Wydaje mi się, że niezbyt poprawnie to interpretujesz. Twardość buta nie jest jednoznaczna z jego szerokością, choć często tendencje są zgodne. Nie opisałaś dokładniej uczucia drętwienia, ale przyczyny mogą być dwie. Za wąski but w stopie lub zbyt mocne dopinanie łydki lub stopy. Oba te przypadki to nie kwestia twardości ale kształtu buta. Zbyt szeroki w stopie będzie stwarzał wrażenie braku kontroli i powodował że będziesz go mocniej dopinała (ściskała stopę). Za wąski będzie właśnie powodował drętwienie stopy (stopa nie będzie miała dość miejsca żeby ułożyć się na wkładce). W obu wypadkach nie odczuwasz uwierania, czyli but wydaje się wygodny! Z wzrastającą twardością buta idzie najczęściej mniejsza grubość wkładki co zmniejsza margines błędu pomiędzy za mocno a za słabo ściśniętą stopą.

Ceny ofert (okolice - do 20km od Innerkrems, lecz nie w samej miejscowości) układały się od 30/osobę w pokoju dwuosobowym (ze śniadaniem) do ponad 100 za apartament. Mowa tu o cenach w tygodniu noworocznym. Nie wiadomo tylko co były warte bo potem kontakt się urywał. Fajny namiar podał SB, tylko ja niestety byłam nieco ograniczony w wyborze. Przede wszystkim kwatera ma być położona w miarę nisko (stąd Matrei a nie Kals - okolice ale nie samo Innerkrems).

Właśnie wyszło na to, że na sylwka będę miał okazję zweryfikować lokalizację/długość nowego krzesła. Po powrocie dam znać co i jak. Miałem ochotę poszaleć w Innerkrems, ale co dostałem jakąś ofertę kwatery w tej okolicy to potem brak jakiejkolwiek odpowiedzi na prośbę o rezerwację - a czas płynął. Teraz to już musiałem brać co było jeszcze wolne i padło na Matrei.

W dół! Górna stacja była już i tak jakby na szczycie. Według mapy dół wyciągu jest na tym samym poziomie co dół kanapy przy czarnej 6. Poprzednio kończyła się w połowie. Z jej dolnej stacji wjeżdżało się na początek czarnej.

Wszystko zależy na jaką jazdę mam nastrój. Jeśli mam ochotę na jazdę średnimi łukami (niezależnie od nachylenia stoku) a jest na to miejsce i warunki to chętnie odkładam kije. Przy głębokim wychyleniu do stoku, kiedy ręce "zawadzają" o śnieg, kije stanowią nie tylko przeszkodę ale i zagrożenie. Do takiej jazdy przyjmujemy inną sylwetkę, nieco inny balans ciała. Płynna zmiana krawędzi nie wymaga akcentowania momentu wyjścia w górę. Jednak nie co dzień są warunki na taką zabawę. Zazwyczaj jednak potrzeba więcej dynamiki, pracy NW, utrzymania sylwetki gotowej do szybkiej zmiany krawędzi i kierunku. Jakoś tak się dzieje, że z kijami (odruchowo inna sylwetka) jest to wszystko łatwiejsze. Tak jak Figo przeszedłem okres (chyba ze trzy lata) kiedy nie wyjmowałem kijaszków ze skrzyni (jeździły sobie samochodem tam i z powrotem). Inna sprawa, że tak na prawdę to dopiero potem nauczyłem się jak i w czym kije mogą być pomocne (oczywiście pomijając wydłubywanie oczu).

Świetna wiadomość. To krzesło jest usytuowane w newralgicznym miejscu ośrodka. Ciekawe też czy je wydłużyli (tak jak to mapa pokazuje)? Chciałem w tym roku na sylwka pojeździć w Innerkrems, ale nie mogę znaleźć sensownej kwatery. Może więc powrót na GG?

Tu mam zupełnie inne odczucia (choć bardziej ograniczone liczebnie). Przy mojej dość szerokiej i z wysokim podbiciem stopie: Tecnica Diablo - wrażenie strasznie niskiego podbicia. Lange - zawsze wydawały mi się wygodne (mogły by tylko być szersze w stopie) - podbicie Ok! (rozjeździłem dwie pary, mierzyłem inne) Atomic RT - aktualnie w użyciu - podbicie i szerokość ok.

No cóż, jak kolegom inwencji brakuje to trzeba ich wspomóc;)

Można jechać jak kaczka, spotkać łosia na polanie, ale co ma biedronka do ski......:confused:zimą

Jeśli mowa o nowej edycji koszulek to mam taką małą propozycję. Chociaż widoczek na poprzednich był ciekawy to chyba przydał by się bardziej "czytelny". Stale mnie ludzie pytają: co to za helikopter masz na piersi?

mówili że w zeszłym roku był, a w tym widocznie obsłudze się nie chciało lub śniegu było za mało.

Wszystko zależy kiedy się tam wybierasz. Jeśli przed sezonem to chyba lepiej przez Brenner - dopiero za przełęczą zjeżdżasz z autostrady. Jednak w sezonie, z powodu częstych korków w okolicach Monachium - Insbruck ja wolę za Villach zjechać z autostrady i dalej lokalnymi drogami, bez korków dojechać do Brunico.

Widać ołówki idą w cenę!

Od w/w pani dowiedziałem się, że jak na razie jedyny sklep w polsce oferujący Airschock - to sklep InMotion we Wroclawiu. Może ktoś zweryfikować tą informację na miejscu?

No to masz przeje......... Nie wiem z której części Pragi ale spróbuj Wałem Miedzeszyńskim (pod prąd porannego ruchu do pracy) pojechać na Górę Kalwarię i dalej na zachód do Rawy Mazowieckiej i (omijaj Łódź) na Stryków. Drogi boczne - nie poszalejesz ale przez miasto przebicie się do Janek zajmie Ci półtorej godziny (jak nie będzie padać). Nie testowałem tej drogi rano ale w zeszłym tygodniu do Łodzi przez miasto testowałem i nie polecam.

A w jaki dzień tygodnia? O której godzinie?

Jechałem raz jakiś miesiąc temu. Niewielkie to doświadczenie, ale przychylam się do sugestii Wróżki

Jeszcze niedawno jednemu z naszych czołowych narciarzy pokazującemu podskakiwanie na nartach (mimo tej samej wagi co ja), odpowiedziałem że zapomniał sobie wrzucić drugie tyle krzyżyków na kark . Potem jednak to przemyślałem .....no nie, zawodnikiem to już nie będę, ale czy z tego powodu mam się poddać? .......NIE. Potrzebna siła w nogach, kondycja, "smarowanie stawów"? .......No to trzeba je ZROBIĆ. Ten sam narciarz namawiał mnie żeby się przesiąść na sklepowe gigantki - przy swojej masie i umiejętnościach dogniesz je spokojnie (mówił), a lżej będzie nogom. Tak pewnie zrobię ..........kiedyś. Na razie kupiłem sztywniejsze slalomki, trochę "smaru" połykałem, a za dwie godzinki lecę na kolejny trening przedsezonowy. Jak serca starczy .......

Wiele szkółek ma swoje wypożyczalnie, mogą załatwić narty, lub przynajmniej pomogą wybrać narty w wypożyczalni.

Pod FF klikając na Włochy dostaję link: http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&kraj=W%B3ochy. Pod IE 8 dostaję link http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&kraj=Włochy , a pod nim pustą stronę. Jednak wrzucenie tego linku do FF konwertuje go do http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&kraj=W%B3ochy i działa poprawnie. Kiedy robiłem to pod IE 6 (w biurze) dostawałem link: http://www.skionline.pl/stacje/?co=m...aj=W%C5%82ochy. Ten link nawet pod FF pokazuje polskie ośrodki.