Ranking

Już się wygrzewają w słońcu, chyba zbliża się początek sezonu...

Jeżeli koniecznie chcecie latać na narty,a nie jeździć,polecam Gruzję,gdzie w cenie samego biletu do Innsbrucka macie jeszcze hotel,jedzenie,wypożyczenie auta i skipass na cały tygodniowy pobyt...

c.d. W dalszej perspektywie nowa trasa nr 15 (2,6km długości), o której planach już było wiadomo - jako objazd czarnej 3-ki z Lukovej na Otupne, wraz z budową 15-osobowej gondoli w miejscu starej kanapy Otupne-Lukova (minimalnie wydłużona zarówno w dół, jak i w górę - nad restaurację Von-Roll). Są też plany nowej, 6-osobowa kanapy (1100m) jako II odcinka niebieskiej kanapy z Luczek, która będzie sięgała nieco nad Równą Holę, skąd będzie prowadzić nowy, niebieski fragment trasy "Turystycznej" (nr 5), ale to mimo wszystko spowoduje jeszcze większy tłok w tej części, bo jedna nowa trasa to i tak za mało (mimo, że zapowiadają też poszerzenie 5-tki). Na południowej stronie drobne zmiany - trawers od hotelu Srdiecko doprowadzający do dotychczasowego trawersu "34", a także nowy wyciąg z Kosodreviny, umożliwiający dostanie się na dolną połowę trasy 33 (gdy górna część Chopoka jest nieczynna z powodu wiatru). To jednak też nie na najbliższy sezon. Pobity zostanie też rekord, jeśli chodzi o najdłuższy, wiszący most na świecie, który obecnie należy do Dolnej Moravy - ten w Jasnej połączy Priehybę z trasą narciarską 11 (840m długości). 160m nad ziemią śmiałkowie będą mogli też "przelecieć" się Tyrolką.

Delikatne zmiany na Chopoku, głównie mające na celu poszerzenie newralegicznych miejsc, w tym wąskiego gardła na Lukovej (zwężonego dodatkowo płotkami), które można będzie ominąć zarówno z lewej (patrząc od dołu) wydłużonym, niebieskim trawersem, jak i z prawej strony - kierując się na "czarną" 7-kę, której początkowy fragment będzie oznaczony teraz na czerwono, co ma na celu "przekierować" tam więcej narciarzy. Za to na czarny kolor (i słusznie) zmieni się oznaczenie trasy 11a.

Update fotki z marca końca marca 2021 wtedy już na nartach dość twardo

Kryty parking pod dolną gondolą 5 euro za cały dzień, na powierzchni przy trasie na asfalcie też 5 euro. Parking na powierzchni na żwirze na prawo od gondoli płatny 8 euro... za dzień. Wiem o jednym darmowym naprzeciwko marketu Le Corti ale to już kawałek więc trzeba by dojechać ski busem. Ja wybierałem ten kryty, najwygodniej pod kątem zmiany nart w ciągu dnia. W Santa Caterinie kryty przy gondoli wychodził trochę taniej, 3,5-4 euro za dzień bo tam były przedziały godzinowe i płatność z góry w parkometrze. Pod gondolą w Islocaccia jest darmowy. PS. Niedługo powinni podać cennik skiapssów na nowy sezon oraz uruchomić sprzedaż online ze zniżką (może dalej zostanie zniżka do 25%).

Polskie Linie Lotnicze LOT otwierają nową trasę, łączącą Warszawę z Innsbruckiem. Narodowy przewoźnik będzie realizował loty na trasie WAW – INN od 29 listopada do 28 marca 2025 r. Nowe połączenie jest odpowiedzią na potrzeby pasażerów, poszukujących komfortowego transportu do austriackiego serca sportów zimowych. Więcej tutaj >>>

Oczywiście,ale to proste.W marcu jeździłem tak w 2 ośrodkach,w przyszłym roku chcę zaliczyć pozostałe 2.Tylko pewna elastyczność czasowo-logistyczna jest pożądana..

Coco przegrała. IGA bez większych strat po turnieju.

Nie ma to, jak zdrowa konkurencja. Chwilę temu LOT podał, że będzie latał z Warszawy bezpośrednio do Innsbrucka, a już konkurencja stwierdziła, że to może dobry pomysł! Od 7 grudnia 2024 do 1 marca 2025, sezonowe połączenie na tej samej trasie uruchamia Austrian Airlines! Będzie latał w soboty o 12:10 z lądowaniem w Innsbrucku o 13:35. Powrót 14:40 lądowanie w Warszawie o 16:00. Sprawdziłem cenę przelotu - 1171,16 zł w obie strony

Masz rację, na trawę przyjdzie jeszcze czas. A i tak jest potęgą.

Jakoś pod koniec lipca, może na początku sierpnia powinny być już znane ceny i możliwość zakupu online ze zniżką, w zeszłym roku tak było. Do któregoś września była też opcja zakupu online taniej sezonówki. Możliwe że ponownie w marcu tam będę, to świetny miesiąc na narty tam. Z doświadczenia z ostatnich dwóch sezonów wynika że tych skipassów online nie trzeba kupować z jakimś wielkim wyprzedzeniem, ja kupowałem 2-3 tygodnie przed przyjazdem i ceny były startowe (od największej zniżki). Chyba że ktoś jedzie w bardziej obleganym terminie to może wtedy warto wcześniej kupić.

Praca wre, ciekawe jak wygląda to przy dolnej stacji

Jestem w Bachledce, gdzie trwa budowa nowej 6-os kanapy.

Z tymi kilometrami to ciężko jednoznacznie powiedzieć. Jak nie działa krzesło na Schlegeis i kanapa Lärmstange 2 to tych kilometrów jest mniej. W tym sezonie np czarne trasy 8a i 11a teoretycznie były nieczynne a jeździć cały czas po nich można (11a nie jest ratrakowana). 3 niebieska raz czynna raz zamknięta też jest przejezdna. Z całą pewnością jest ponad 20 km tras do jeżdżenia. Na chwilę obecną ciągle pokrywa około 5 metrów. Jeszcze kilka dni temu działała kanapa Lärmstange 2 i warianty tras 11, można też było zjeżdżać trasami Kaserer. A śnieg ciągle ostatnio pada. Początek czerwca wyglądał tak Dzisiaj nawet jeszcze lepiej Śnieg pada nawet na Sommerbergu Pod koniec czerwca (może początek lipca) z całą pewnością pojeżdżę. Pozdrawiam.

Tak szczerze, to ciekawa ta wiadomość. Do Innsbrucka prawie nic nie lata, bo to bardzo specyficzne lotnisko; raz lądowałem i jest to pewna przygoda widzieć skalne ściany na wysokości, a nawet powyżej wysokości skrzydła lądującego samolotu przy podejściu do lądowania. Z tego co mi mówiła koleżanka, która mieszka w Innsbrucku lotów tam jest coraz mniej, a nie coraz więcej, a tu nagle LOT wyskakuje zza węgła. Subiektywnie - loty raz w tygodniu, przy opcji latania praktycznie codziennie do Monachium (Zillertal stamtąd to jest trochę ponad 1,5h autem inne ON nawet bliżej) lub Zurychu, a z niektórych regionów także częściej niż raz w tygodniu i taniej zapewne niż LOTem do Memmingen (stamtąd do takiej Silvretty Montafon jest trochę ponad godzina autem), to ja jakoś tego nie czuję, ale rynek to oceni...

przewidujesz zniżki na te przeloty dla użytkowników forum ?